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    简艺DESIGN

    简介:生命不是在于你活了多少日子,而是在于你记住了多少日子!

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    2.14情人节,我和朋友自驾去了西安,九百多公里的历程,开车开了十多个小时,到了晚上十点多了,一路高速,感觉还是很累的,但是年轻人嘛,多体验一下也是好的。 我们直奔西安回民街,我们的酒店定在了那边,酒店出门就有一条夜市,我们选择了对面的泡馍小炒,为了不影响睡眠,吃的半成饱,吃饱之后就回去睡了,转眼来到了第二天,上午我们收拾好自己,就去了西安鼓楼,在那边拍了美美的照片,然后在附近的几条美食街逛了一天,体验了凉粉,甑糕,油茶,石榴汁等美食,转了一天也比较累了,我们就回酒店休息了一会,到了晚上六点多,我们接着开着小5去了大唐不夜城,那里可谓是人山人海,我们从看喷泉秀开始走了一路,看了孔雀舞,贞观之治,再回长安等节目,看完之后就九点多了,我们就开着小5回到了我们的酒店,那天晚上吃了当地的烧烤,排队等了半个小时,牛筋的味道很好不错,还有大饼,吃完后我们回到酒店洗了个澡,就睡觉了。 第三天,我们自驾去了秦兵马俑,领略西安文化,虽然解说得口音我们听不太懂,但是兵马俑还是比较震撼的,我们了解到了很多关于西安的文化,玩完了大概下午三四点了,我们又回到了鼓楼,吃了三合一面,是我这次出行最喜欢的一顿饭! 时间匆匆,此次自驾游基本上落下了帷幕,我们周一开车又回到了济南,这是第一次开着小5去旅游,虽然很累,但是新的体验!下次有近点的行程,还是会带着小5一起的!

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    🙋🏻 情况介绍 从去年开始就和老婆商量准备再添一辆车,家里一辆车两个人开有时候是真不方便。因为家里第一辆车就是油车了所以第二辆和老婆一致决定买个电车,家里有车位,装充电桩以后用车成本也低。一开始我是直奔特斯拉的,3和Y也都试过了,说实话,电车这一块特斯拉是没的说的,但是实际体验下来就没有那么想买的欲望了。第一就是二十多万的车,内饰真的是一言难尽,再一点就是底盘是真的硬,过坑洼路感觉很颠,我一直就不喜欢底盘硬的车,所以直接劝退。老婆的意思就是不想买大车,买个小一点的停车也比较方便些,然后也并不想买太贵的。后来又去看了大众ID3,觉得小车不错,试驾了一下感觉挺好,可是配置就有点拉垮了,想要的矩阵大灯和360都需要最高配才有。最让我不满意的是他家销售了,上来就让我贷11万,牛轰轰的,当场直接再见。从他家出来媳妇儿说看看别的,说话的功夫正好一扭头看见了长安启源的店,和媳妇说进来看看吧,不看不要紧,一看媳妇直接爱上了,上去一坐就说这个后排可真大,比id3可大多了,我说那不废话嘛,都不是一个级别的东西,然后就试驾了一圈,销售给讲解了一遍,最后最惊喜的就是价格了,其实这款车一上市就关注过,但是没有仔细了解,一直以为得将近20万,结果最低配一算加上各种补贴竟然只需要十多万,销售小哥很热情说25款的马上就上市了,现在下定可以享受很多权益,然后当晚回去就选好了配置交了定金,等了不到一个月就喜提新车 🗒 真实感受 开着感觉很舒服,和油车的驾驶感受完全不一样,提速7.4秒也完全够用,现在基本不怎么开油车了已经,最让我惊喜的是L2级的辅助驾驶,高速简直不要太舒服,一口气开300公里完全不累,相当轻松,1月底OTA升级了最新的系统,有了自动泊车,老婆开车出去停车也相当方便了,准确率还是很高的。3C快充真是巨快,出去玩服务区饭还没吃完电就充满了。 🔎 槽点反馈 目前还没有发现很大的槽点,非要说几个的话就是360的全景影像升级以后前边会漏出车牌的一丢丢,感觉有点别扭,其他的目前还没发现 🗺 旅行攻略 过完年准备带着老婆孩子出去玩,还在纠结开油车还是电车,后来一商量直接避开免费的高峰时段,初八以后再出门,结果真的是如我所料,高速上果然没有什么车,开着空调听着歌再打开L2辅助驾驶简直不要太轻松,高速顶着120跑开个300公里完全不累。 🚖 车辆感受 动力够用,配置很高,L2辅助驾驶高速开非常轻松,充电也特别快,空间大,底盘舒服

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    2023-12-14
    <启源A07车友圈违规公告-11.7>图1<启源A07车友圈违规公告-11.7>图1
    <启源A05车友圈违规公告-11.8>图1<启源A05车友圈违规公告-11.8>图1
    开A05回县城图1开A05回县城图1

    启源145MAX版本,开了小一万公里了。先说说优点:十万级别的车里面,这车动力,驾驶舒适度很OK,提速响应流畅快捷,等灯起步的时候可以和纯电车比一下,高速超车也是想超就超,续航方面也没有虚标,在市区一百时速以下纯电行驶的话还比表显多个十公里左右,燃油续航也挺准;跑高速不算哈,我经常回老家,基本上七千左右都是高速上馈电行驶,到现在也就充了七八次电,这还是因为用车指南要求偶尔必须充满电才去充电的,不然我一般都不会刻意去充电。我这人急性子,开车比较猛,上高速就是压着限速超百分之十五跑,在高速续航打八折。至于高速噪音这方面,我认为一分钱一分货,十万的车给你快充,外放电,行车记录仪,给你L2辅助驾驶,这方面厂家出于成本考虑也可以理解。毕竟如今这社会,天下没有免费的午餐不是吗。 再说缺点:车里面着火的情况下没按键打开后备箱,必须在车外或者熄火用钥匙解锁,这个在下雨天不是太友好 。狠狠吐槽的点就是车机太烂,导航结束后直接死机,要熄火再打火才恢复正常,车机经常性卡顿,方向盘右侧按键失灵,倒车没影像,去四S店处理了,坐等配件中,四S店服务态度很好,但是作为长安这么大一个公司,售后服务热线的人员是可能没培训过新能源启源这一项服务吧,打电话咨询一些问题那是一问三不知,只会说抱歉,但是作为一个新能源车企,主打的不就是一个智能和服务吗?现在新能源的优点是真的什么都没学到,最后还要吐槽一次,车机太太太太太烂了,真心受不了,希望后续换代更新可以解决一下车机问题。

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