简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2805205938010
看了一大圈 所有的新能源 40万以内看了个遍 还是选了极狐 驾驶还是乘坐感受都非常不错 噪音控制非常棒 之前试驾某来 低速的蜂鸣器听的我真的头疼 试驾七公里 下来晕了一个多小时 至于极狐 80以内噪音约等于没有了 对驾驶和乘客都很友好吧 对于驾驶呢 这个车确实是非常棒 油门刹车的调性跟油车很相似 顺滑度啥的都特别让人好接受 别的牌子实话说 刹车死愣死愣的 开着都难受 更别说坐了 也看过比亚迪的元plus 那个刹车真的离谱 特别生硬 底盘调教来说 真的是很棒 毕竟一个78km过麋鹿的车 肯定不会差 整体滤振还算不错 最出色的应该就是姿态控制了 七八十的速度 紧急变道 基本上是方向摆正了 车身姿态也立马就正了 这点特别出色 完全对得起二十多万的售价了 续航来说也算是比较扎实 目前开的试驾车 三四天体验非常不错 市区走走停停 只要不是大脚油门 肯定能做到一比一续航的 博格华纳的减速器也非常优秀 刹车线性和油车特别像 动能回收的效果确实不错 电池我选了之前SK电池+西门子电机版本的 不是不支持国产 在我认知里 sk是目前没有一起自燃事故的电池 加上电芯密度也够高 也算是为续航打下基础了吧 电机响应也很不错 动力随踩随有 80以后都嗷嗷窜 中后段的加速不比前段差 乘坐感受目前不评价 一直都是自己在开 没有坐过 以后有机会再分享 唯一能提供参考的 就是后排中间位置座椅偏硬 不太适合长时间坐人 十几二十分钟的还行 时间长了肯定不舒服 车机来说 目前试驾车版本老 没联网 肯定会反应慢 但是小狐狸语音助手反应没问题 还是很快的 等到提车以后最新版本再做评价 对于北京想考虑这款车的 建议尽快入手 尤其是sk+西门子版本的 北京现车应该不超十五台 有需要尽快下手 我也是因为这个原因 才定的车 不想要宁德时代版本的 有需要尽快吧 别等到没了再后悔 颜色都是小问题 本次分享到此结束 祝各位可以早日喜提爱车 也祝各位车主万事无忧
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