简介:这个人很懒,什么都没写~
「DUKE G」
两封信咯
看群里好多人都换了黄金眼,我也去换了为自驾游做准备。这个雾灯简直太亮了,市内还是不要开了
被人掉头撞到轮子,轮毂轮胎全烂,4s店修完车看单子显示轮胎1356元,轮毂1170元
新汉提了一个月了,可以浅谈一下两款混动的感受了。crv是净驰,新汉是四尊。 驾驶感受:新汉底盘受益于TNGA架构,比crv强了太多,但方向盘我感觉太轻了,市区开还好,高速就感觉有点心虚。不过转弯半径真的惊到我了。跟朋友的理想同一个路口掉头,我走小弯一把过,他走大弯倒一把。新汉虽然有电驱动,但给人的感觉还是个传统汽油车,就很中规中矩,没有亮点,也没有吐槽的地方(噪音除外) crv的电驱动则更加直接,前几十码很像电车。给你足够的信心在绿灯后第一个窜出去,速度上去以后,2.0的发动机一启动就老老实实的了。 噪音是这两个车都绕不过的话题,crv的噪音算是比正常车稍微吵那么一些,主要是因为电动的安静与发动机启动的噪声反差太大,让人感觉很吵。关窗,收音机调大,就可以掩耳盗铃了。 而且新汉,得益于发动机噪音大,单层玻璃,车门没有隔音棉,音响太辣鸡,导致掩耳盗铃的操作都不管用我甚至感觉跟三缸X1的声音一比高下了。 而且新汉的发动机噪声还是分级别的,亏电状态下行驶=静止状态下发动机给电瓶充电>不亏电状态边充电边行驶>纯电行驶。 车机系统…新汉比crv强,但也是五十步笑百步了。 在油价这么高的形势下,两个车都是吃粗粮,油耗也个顶个的喜人,油价再涨,一公里也超不过1块,而且个人感觉车就是工具,需要满足各种状态下的各种用处,皮实耐用花钱少,其他的都可以接受~ 希望这俩车以后好好出力我是不会给你们喝95号汽油的
啥时候才能下5呢