业务合作发布作品
    H车评头像H车评头像

    H车评

    认证:凯迪拉克CT5车主·车龄3年

    简介:CT5

    203粉丝37关注25获赞关注
    BMW3系哪款更加值得买?look图1BMW3系哪款更加值得买?look图1
    BMW3系哪款更加值得买?look图2BMW3系哪款更加值得买?look图2
    BMW3系哪款更加值得买?look图3BMW3系哪款更加值得买?look图3

    两厢思域到底值不值得购买 ? 说正事专用文章 思域两厢版与三厢版在造型上有差异吗?有的。在造型部分,两厢版会更加强调运动感,官方甚至用“思域 TYPE R亲民版”来形容两厢版思域,造型上的战斗气息,绝对能把人唬得不要不要的。如果你跟一辆改装过的高尔夫GTI一起上路,那么要注意了,你被交警查车的几率是肯定会比GTI高的。 一言以蔽之两厢思域共3个优点两个缺点 1u,本田出品必属保值品 曾经有在网上看到过一个车主开了3年的思域提车时18万多 卖的时候居然可以卖到14万 请问有比这还保值的吗? 2u,魔法空间 思域的空间放在无论是刚上市那会放在如今依旧是神一样的存在 要注意的是不论是三箱还是两厢它们的空间在A级车中都基本处于无敌的存在 3u,外观帅气 如果说马3是一个绅士的西装男 那么思域则是一个青春当下的少年 两厢思域最最最吸引人的无疑是全车的运动套件以及中置双出排气管 值得称赞的是在启动和大油门时它还能够有比较大的排气声浪 缺点1,动力 说实话思域的动力放在刚上市那会的确是一个无敌的存在 但是放在如今 它的动力基本占不上优势 并且cvt变速箱在堵车时和激烈驾驶过程中一定会产生cvt变速箱天生的打滑现象 导致动力中断 缺点2,内饰太差强人意 思域的内饰几乎就是一硬到底 内饰除了仪表有点科技感之外 其余的地方简直就是10年前的大众 重点说在最后 思域如今为了运动失去了太多这个价位没得到的东西 总而言之两厢思域非常适合那些90后的小伙子们的 毕竟在他们眼中颜值和动力才是最重要的嘛

    2020-12-18

    马自达的设计一贯保持着出类拔萃的水平 这一次的次世代更是完美的继承了这一理念 一言以蔽之这一次改款的马3共3个优点和2个缺点 第一个u:马3的颜值在20万以下如果它是第二就绝对没有第一 在路上的回头率也更是如此 第二个u:操控极佳 虽然新款换装了后扭力梁悬架但是马自达多年的东瀛宝马的称号绝不会因此而改变 对于此问题马自达工程师再一次的升级了自家的黑科技GVC 这个功能简单来说一切为了安全 它在弯道如果检测到一侧车轮打滑它会立马介入将所有的动力全部传递到另一个车轮 让车辆不会有过长的推头 第三个u:动力形如流水 的确开马自达会塞车 这个梗迟滞现在仍未改变 动力既是马自达的缺点又是它的缺点 优的是发动机的响应速度 赶不夸张的说马自达的发动机响应速度丝毫不逊于宝马 它与一般车不一样 在你保持平均速度行驶时轻点油门它可以立马实现降档 这个发动机的缺点就是在两千转左右时动力真的是不尽人意 如果你想要快速的超过前车必须的半油门才能在比较短的时间内超越前车 如果这时车辆还是满载那就必须得把油门狠狠的跺到底 这时你就会发现即使是五千转的动力也不一定会达到你想要的结果 可是你回头想想NA发动机的线性程度有哪个涡轮增压发动机可以与之媲美的?显而易见马自达并不是一个像本田那样压榨动力的集团 而是一个以不变应万变的集团 当大家都在用涡轮时 马自达依旧坚持自己的原则 坚持做NA引擎 下面是2个缺点 第一,空间较小 后排长途坐人会不太舒服 这不仅是马3的缺点也是马自达百年不变的缺点 因为马自达它讲究的是设计并不是像本田那样 所以说如果你想要大空间就放弃他吧 第二,优惠太少 马3上市至今全国最多的优惠也就5000封顶了 说在最后:可以说,昂克赛拉将全部的心思都用在了服务驾驶者的需求与意图上。细膩的设计换来极致的驾控体验,只有开过昂克赛拉才能说对驾控的优秀有了充分了解。 都市快节奏的发展沒有扰乱马自达的歩伐,它仍然沉下心为消费者提供更质臻的产品。"翩若惊鸿,驭见3生"每一次遇见都是惊喜升级。次世代马自达3昂克赛拉用更好的品质'驾控和设计,再一次征服了我,只不过这一次我已经从孩提时代成长为一个有能力追逐生活品质与时尚的年轻人。

    H车评图1H车评图1
    H车评图2H车评图2
    H车评图3H车评图3
    H车评图4H车评图4
    H车评图5H车评图5
    H车评图6H车评图6
    H车评图7H车评图7
    没有更多了~