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#哈弗枭龙MAX-OTA升级初体验十一长假昨天跑了一次高速，满油满电出发，期间进了三次服务区，车速控制在100-125之间，没有用巡航都是自己开的，路过一段拥堵路段长度四公里25分钟开过去的，动力模式为混动模式和智慧保电，期间没有加油和充电一路下来剩余电量电还有很多，总体感觉还不错，能耗也很理想，平时在城市里都是纯电开，高速这样的油耗感觉很好了，不知道有的人说他的能耗高都是哪来的，可能是脚的问题，这次高速还发现一个问题就是正常开的时候前驱自动切换到后驱纯电的时候能感觉到闯动，这点感觉悄悄有点问题，希望下次ota的时候继续优化一下。 顺便说一句，正常跑高速个人感觉完全不需要设置强制保电，强制保电会使得发动机频繁的把发动机额外的功率来充电对能耗有影响，智慧保电完全可以存住电量如果连续的里程比较长的高速电量用到30公里的时候可以进服务区充电，剩下的不需要考虑电量的问题。有条件的以后也可以换下轮胎，我的轮胎是锦湖的平时感觉不出来，跑高速感觉还是胎噪有点大，多少会影响一下舒适性，当然了毕竟是20以内的车一分钱一分货，买车这车之前还试驾了摩卡，高级感还是很明显的，当时如果摩卡有hi4当时会肯定提摩卡的，最后说一句买车是要自己真正喜欢，不要过度的看销量真的没什么用，适合自己才好。 📉能耗分享 📊 满电续航 📉 能耗记录
2023-10-01
2023-09-08
2023-07-27
2023-07-19
2023-06-25
2023-06-11
2023-05-15
没有更多了～