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杨小美女女

车子还是大气，价格也不贵

宋pro的外在美和内在实用性，经济实用性也很好。缺点: 座椅有点硬，后排比较颠簸，要是软和一些就好了。外观整体的设计我认为在国产车来讲，比亚迪设计是比较领先的，整个比亚迪这个系列的领先性还是比较强的，观的设计一直延续到现在，说实话整个比亚迪在设计这个领域，我觉得相对于其他的中国品牌来讲，它成熟的会更早一点，宋pro新能源的设计风格不管前脸的造型还是两个大灯的结构，包括大灯的设计，都体现了非常强烈的现代感，我自己还挺喜欢，看上去就更时尚漂亮了！车内使用的大部分材料都很好，触感和视觉感都很好。空间我非常喜欢这个空间，不会觉得拥挤，后备箱可以放几个大行李箱。性价比很不错，这个价位能有这样的动力，颜值和配置，大力推荐我的爱车! 动力非常不错，平时开高速也很安心，城乡路段动力也够用。操控操控手感也是挺不错的，方向盘盘起来是比较轻松的，方向盘的指向也是特别明确的了，基本上都是指哪里打哪里的，辅助操控的功能很多。电耗能我平常跑市区基本上都是纯电行驶，在市区有充电情况的条件下能耗非常NICE。后排有点颠簸，悬架调节一般，过减震带的时候震动比较明显。

车子还是大气，价格也不贵图1

车子还是大气，价格也不贵图1

车子还是大气，价格也不贵图2

车子还是大气，价格也不贵图2

车子还是大气，价格也不贵图3

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车子还是大气，价格也不贵图4

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车子还是大气，价格也不贵图5

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车子还是大气，价格也不贵图6

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车子还是大气，价格也不贵图7

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车子还是大气，价格也不贵图8

车子还是大气，价格也不贵图8

02-27

杨小美女女

元plus还是有竞争能力的

该有的配置反正也是不缺的，车灯都是采用的LED，这一点基本上都是一样吧。前后排都预留了充足的空间，坐在前排驾驶座的时候，不会觉得压抑，前方视野可以看的很远。电动车的操控基本上不怎么难上手，因为不管你是SUV还是啥，都不会受车重的影响，电子助力是都有的。自适应巡航这些功能都是有的，功能都非常多，车机的配备都非常有科技感，之前电车不怎么火的时候这些东西还只能在电影里面见到。

元plus还是有竞争能力的图1

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元plus还是有竞争能力的图2

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元plus还是有竞争能力的图3

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元plus还是有竞争能力的图4

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元plus还是有竞争能力的图5

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元plus还是有竞争能力的图6

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元plus还是有竞争能力的图7

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元plus还是有竞争能力的图8

元plus还是有竞争能力的图8

元plus还是有竞争能力的图9

元plus还是有竞争能力的图9

02-27

杨小美女女

虽然贵一点，但是架不住真香

虽然这个是基础版的，但是架不住混动模式下超长的续航，还有不错的驾驶体验。总体体验感还是很好的，在城区超车很顺畅，能源消耗方面也很低，一般一周充一次电左右，有时候去远的地方就多充一次，夏天开空调比较多，续航指数没有官方给的数据长。内饰也不错，操作起来是很简单的，经常用的按键都是实体的，不常用的按键基本上都是集成在屏幕里面了，屏幕也可以语音控制，开车的时候嘛肯定很方便的，实体按键习惯了可以盲操作，但是这种屏幕里面虚拟按键肯定就不行了，这个时候语音控制的好处就出来了。内饰也是也不错，对于家里有小孩来说算是个福音，内饰是深蓝色那种，虽说没有浅色那样高端，但是也没有黑色那样普遍，这种就属于中合那种，而且脏了也好打理。

虽然贵一点，但是架不住真香图1

虽然贵一点，但是架不住真香图1

虽然贵一点，但是架不住真香图2

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虽然贵一点，但是架不住真香图3

虽然贵一点，但是架不住真香图3

虽然贵一点，但是架不住真香图4

虽然贵一点，但是架不住真香图4

02-27

杨小美女女

只说性价比确实没几个比得过

秦plus的外观一直都挺不错的，虽说比不上大哥汉，但是也算是这个价位里面比较能打的了，毕竟人送外号小号的汉油耗低真的爽，像我这个充电方便，买来上班完全就是0油耗。两个字得劲。空间对我来讲还算宽敞的，2718的轴距空间，坐在前后排伸展都是可以的，不会感觉空间拥挤，再说我平时就一个人开车所以我自己坐着舒才是最重要的，也没什么行李可以放，尾箱到现在为止还没装满过呢。外形很时尚，内饰也很科技感，还有很多智能配置，让我眼前一亮。LED大灯照明效果很棒，而且照射距离很远，虽然比不过奥迪，不过在这个价位的车里算是很不错的了，多功能方向盘我也很喜欢，很多功能都在上面，用起来很方便

只说性价比确实没几个比得过图1

只说性价比确实没几个比得过图1

只说性价比确实没几个比得过图2

只说性价比确实没几个比得过图2

只说性价比确实没几个比得过图3

只说性价比确实没几个比得过图3

只说性价比确实没几个比得过图4

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只说性价比确实没几个比得过图5

只说性价比确实没几个比得过图5

只说性价比确实没几个比得过图6

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只说性价比确实没几个比得过图7

只说性价比确实没几个比得过图7

02-27

杨小美女女

配置不错，空间够用

车头这个前备箱还是有点作用的，像什么雨伞啊，不常用的东西都可以放起来，而且下面还有排水孔，还不用担心积水，而且那个胶条还厚，就算下雨天也不会进水。内饰我还是很喜欢，这个配色比较年轻。天幕说实话不太喜欢，夏天晒，冬天天气也不好，不知道为什么都喜欢用天幕，如果是天窗还好点因为有遮阳帘啊，夏天至少不晒人。无框玻璃的噪音控制额还行，车窗是双层的，算是比较厚的那种，车门也重，质感上面是做的不错的。尾翼好评，可以一直手动打开也可以自动开起，主要就是帅电子开门还是有点担心故障率的，万一出问题了打不开门才尴尬。

配置不错，空间够用图1

配置不错，空间够用图1

配置不错，空间够用图2

配置不错，空间够用图2

配置不错，空间够用图3

配置不错，空间够用图3

配置不错，空间够用图4

配置不错，空间够用图4

配置不错，空间够用图5

配置不错，空间够用图5

配置不错，空间够用图6

配置不错，空间够用图6

配置不错，空间够用图7

配置不错，空间够用图7

配置不错，空间够用图8

配置不错，空间够用图8

配置不错，空间够用图9

配置不错，空间够用图9

02-27

杨小美女女

虽说是个入门智驾，但是有就不错了

外观方面，新款老款到时候买什么明显的区别，主要就是外面的摄像头增加了，挡风玻璃上以前的比目摄像头变成了三个辅助驾驶摄像头。轮毂应该是重新优化了，行驶过程中风阻系数更低了，这样对于高速的能耗表现更好，简单来说就是续航有那么一点点的提升这个叶子板上面的摄像头就是辅助驾驶用的，按照这个位置来说应该是变道的时候观察后面是不是安全，然后用的摄像头了。后视镜下面也有一个摄像头，叶子板上面那个是变道的时候观察后方是否安全的，那这一个应该就是观察前方是否安全用的了。车尾的摄像头在车顶上的鲨鱼鳍上面，这个位置好评，如果被追尾了基本上是不会伤到摄像头的，其他的位置，后视镜也好，叶子板也好，发生擦刮的时候很容易就把摄像头损坏了360重新优化算法了，4个角的盲区相对于会更小一个。

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图1

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图1

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图2

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图2

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图3

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图3

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图4

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图4

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图5

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图5

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图6

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图6

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图7

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图7

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图8

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图8

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图9

虽说是个入门智驾，但是有就不错了图9

02-27

杨小美女女

纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样

前脸我还是比较喜欢的，非常大气，LED的日行灯炯炯有神看起来炫酷。就是吧远光不知道够不够用，太多人吐槽了。座椅记忆我觉得是比较实用的，平常和家里人换车使用的时候不需要那么麻烦的调座椅和后视镜。。丹拿音响效果也是挺不错的中控台的设计不是那么的如意，主要的原因就是按键占用了太多的空间了，而且无线充电就只有一个地方，充的手机还很烫，大面积的钢琴饰板，后期贴膜还要在费点钱

纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样图1

纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样图1

纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样图2

纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样图2

纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样图3

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纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样图4

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纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样图5

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纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样图6

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纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样图7

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纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样图8

纯电也不错，就是风阻大了不知道续航怎么样图8

02-26

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要是选轿车，这个汉看起来也不错呢

对于一台中大型的轿车来说呢，这个车的空间表现还是可以，我的身高是1m75，在前后排来说的话，坐都不会有任何的拥挤的感觉，腿呢都是可以很轻松的放开的。整车的储物空间只能说一般般，虽然说储物的空间有非常多，但是就像一个扶手箱一样，只能放两瓶水，三瓶水左右就放不下其他东西了，空间是比较小的。后备箱的空间还是比较大的，像折叠自行车或者说常用的物品啊，都是能放下去的，只是由于开口较小，较低放的时候呢不是那么的方便。油门的话配备的是风琴式的油门踏板，这种踏板儿我还是很喜欢的，因为这种踏板是整个脚掌都可以用力，不是脚尖，就算长途驾驶呢也会感觉比较舒服，不会很累人的。悬架方面更注重于舒适度，操控性呢，没有同级别的竞品那样好，但是呢坐着会舒服一点儿，因为它比较柔软。刹车调教，因为是布雷博的4活塞卡钳。所以还是很平顺的，然后制动的话距离也是比较短的啊，实测的话34m，35m就能刹停。最让我感觉舒服的就是它的动能回收，它不像是其他纯电车那样，动能回收在松开油门之后的感觉很明显，基本上就跟着开油车没太大的区别。没有配备那个后轮随动转向，前轮的方向盘转动角度也不算大，掉头的时候会占用很多车道，四根车道才能完成掉头外观没什么说的，就看个人喜欢吧，反正我看着挺喜欢的，车身设计的线条感十足，19寸的轮毂也不会显得很小气。就是工艺呢还是有待提高，后保险杠位置和叶子板的颜色有轻微色差。然后就是后备箱的盖门与后叶子板不是水平线上的，后盖门关上之后会比叶子板更低一点。

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图1

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图1

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图2

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图2

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图3

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图3

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图4

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图4

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图5

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图5

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图6

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图6

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图7

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图7

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图8

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图8

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图9

要是选轿车，这个汉看起来也不错呢图9

02-26

杨小美女女

经常出去玩是我我就选混动

混动的脸看起来更大气些，而且有进气格栅看起来更舒服些。车内的220V电源很方便，开车的时候后排都可以煮饭，出去旅游边开车边等饭好巴适。动力没有啥担心的，2吨多的大家好百公里加速4秒3，就是发动机只有1.5T后段的动力感觉会有的乏力。第三排的空间用肯定是能用就是有点急短时间坐下还是没有啥问题。第三排放倒更实用能拉好多东西，实在是要追求空间，第二排倒下去空间就更大了，但是问题六座版本第二排不能放倒，七座第二排又不带按摩了。

经常出去玩是我我就选混动图1

经常出去玩是我我就选混动图1

经常出去玩是我我就选混动图2

经常出去玩是我我就选混动图2

经常出去玩是我我就选混动图3

经常出去玩是我我就选混动图3

经常出去玩是我我就选混动图4

经常出去玩是我我就选混动图4

经常出去玩是我我就选混动图5

经常出去玩是我我就选混动图5

经常出去玩是我我就选混动图6

经常出去玩是我我就选混动图6

经常出去玩是我我就选混动图7

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经常出去玩是我我就选混动图8

经常出去玩是我我就选混动图8

经常出去玩是我我就选混动图9

经常出去玩是我我就选混动图9

02-26

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全民智驾真的香啊

智驾在高速行驶的时候作用还是比较大，开起来肯定会轻松很多，加上很多的安全辅助功能就算有时候走神了也可以让开车更加安全。开门方式是跟上主流了，前排开门完全是电动控制（但是我没有找到机械开门的地方，不知道是隐藏到哪里了，还是没有）后门开启也是电动的爆款关闭。后排还有个小冰箱，夏天在里面放点汽水，热的时候拿出来喝两个那是真的舒服。后排座椅有通风加热，就是没有按摩，如果想把按摩加上那就完美了。空间也够用了，（去第三排座椅的过道稍微有一点点的窄）这个电视有一点小了，可能是因为成本吧，不过要是能选装更大的那肯定开车的时候后排的人就很舒服了。第三排是电动调节的，座椅倒下去几乎是平的。

全民智驾真的香啊图1

全民智驾真的香啊图1

全民智驾真的香啊图2

全民智驾真的香啊图2

全民智驾真的香啊图3

全民智驾真的香啊图3

全民智驾真的香啊图4

全民智驾真的香啊图4

全民智驾真的香啊图5

全民智驾真的香啊图5

全民智驾真的香啊图6

全民智驾真的香啊图6

全民智驾真的香啊图7

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全民智驾真的香啊图8

全民智驾真的香啊图8

全民智驾真的香啊图9

全民智驾真的香啊图9

02-26

杨小美女女

宋lev2025探店

我认为宋Lev是比亚迪里颜值比较高的，宽体设计，特别精神，宋L也是唯一一个车标那是黑色的，其他车都是白色，黑武士更加好看轮毂也是黑的，一黑到底，非常精神，但是黑色就是有点不耐脏，需要勤洗车了。尾部也很帅气，还有自动尾翼，跑起来尾翼会升起来，科技感十足。内饰的颜色是白色，比较温馨，配置也应有尽有，座椅座起来也很舒服。车内的空间也挺宽敞，我身高180厘米，一点也不压抑。后备箱空间也够用，开口很大，拿取都很方便。

宋lev2025探店图1

宋lev2025探店图1

宋lev2025探店图2

宋lev2025探店图2

宋lev2025探店图3

宋lev2025探店图3

宋lev2025探店图4

宋lev2025探店图4

宋lev2025探店图5

宋lev2025探店图5

宋lev2025探店图6

宋lev2025探店图6

2024-12-28

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元up简单大气

我最近去看了元up实车，外观真的很亮眼，时尚又大气，车身线条流畅自然，让人看一眼就喜欢。设计的比例非常协调坐进车里，空间也还宽敞，座椅软乎乎的，挺舒服。而且内饰设计很简洁实用，操作起来不复杂，各种功能按键一目了然。我身高180cm前排头部有1拳空余，后排头部有4指、腿部达2拳空间，后排地板平整。总体来说，元 UP 给我的印象不错，是款性价比挺高的车，值得考虑。

元up简单大气图1

元up简单大气图1

元up简单大气图2

元up简单大气图2

元up简单大气图3

元up简单大气图3

元up简单大气图4

元up简单大气图4

元up简单大气图5

元up简单大气图5

元up简单大气图6

元up简单大气图6

2024-12-28

杨小美女女

好看，还省钱

外观造型颜值在线，比亚迪的家族设计，圆润的前脸，贯穿的尾灯，辨识度比以前高多了。后备箱平常东西的时间其实还是很少的，一般就是随车那个充电器和放电枪。空间很不错，我朋友身高一米七，调到他的开车位置我在去后面坐还有十多公分，我身高一米七五内饰我最不喜欢的就是这个仪表了，屏幕太小了看起来秀气。那个门把手好几次朋友坐车都找不到门把手在那😂样子还是很新颖的，就是很容易不知道那个是开门的。驾驶感觉是很舒服的，超车动力随叫随到，丝毫没有延时的感觉。车子的悬架调教比较柔和，过坑的时候，比较舒适，但是在高速行驶的时候悬架就有点轻飘飘的感觉。

好看，还省钱图1

好看，还省钱图1

好看，还省钱图2

好看，还省钱图2

好看，还省钱图3

好看，还省钱图3

好看，还省钱图4

好看，还省钱图4

2024-12-23

杨小美女女

实车看起来更运动

实车更加大气，车子很宽，而且车头的线条做的是很好的，无线充电功率增加到50w了，下方还有快充c口而且支持一下苹果的快充协议，苹果手机也可以体验快充了，最主要就是下面有散热口，无线充电是真的烫，但是有散热就好很多了。前排有腰托，长途开车还是很舒服，就是腰脱可以调节的范围比较小，不会有太明显的感觉360影像很实用，停车的时候可以看着停也不用担心不小心擦挂到车辆。全景天幕在天气好的时候视觉效果是很舒服的，但是夏天还是有点老火，停在太阳下面一会就会很热，不过好在有云服务可以提前把空调打开。

实车看起来更运动图1

实车看起来更运动图1

实车看起来更运动图2

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实车看起来更运动图3

实车看起来更运动图3

实车看起来更运动图4

实车看起来更运动图4

实车看起来更运动图5

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实车看起来更运动图6

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实车看起来更运动图7

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实车看起来更运动图8

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2024-12-21

杨小美女女

喜欢那个颜色

首先宋L非常好看无框玻璃加上运动的车身造型，动力也比较实在平常来说是完全够用的，主要电机的响应本身就比燃油车更快这个就更舒服这个车友的蒂芙尼蓝色更加好看，年轻而且更加运动了。屁股看起来也有小钢炮那个味了，线条硬朗，而且还有个小尾翼点缀无框车门是真的帅，而且这个开门的质感很爽感觉门很重。这个是真双层玻璃了，是真的挺厚的，就是不知道风噪如何，无框玻璃就怕风噪大。外观时尚大气，家族风格也挺好看的。灯光亮度不知道如何，不知道会不会跟以前的

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2024-12-21

杨小美女女

纯电还是有不错的地方

试驾车是个黑色的，油漆的质感很不错，比较细腻，在加上部分黑化的专属条效果很不错。跑起来最大的问题就是噪音，无框车门是很爽但是跑起来的风噪还是比有框的大点。轮胎是韩泰的静音胎但是噪音还是会有点穿到车里面。前后轮胎的宽度不一样，国产车用这种方式的很少，但是开起来确实感觉不错。后备箱大还是大，就是下面地板有点高如果在低一点就更舒服了。纯电版本总体比混动的更加运动更加年轻，无框车门肯定有更加帅，但是问题就是风噪和空间确实没有混动的表现更好了。

纯电还是有不错的地方图1

纯电还是有不错的地方图1

纯电还是有不错的地方图2

纯电还是有不错的地方图2

纯电还是有不错的地方图3

纯电还是有不错的地方图3

纯电还是有不错的地方图4

纯电还是有不错的地方图4

纯电还是有不错的地方图5

纯电还是有不错的地方图5

纯电还是有不错的地方图6

纯电还是有不错的地方图6

2024-12-21

杨小美女女

纯电vs混动

全新的家族前脸设计更运动了，而且风阻更小续航更真。我感觉配备有无框车门的车基本上就没有难看的，宋l也不例外。抬头显示很舒服，看起来不晕，而且数字也大。空间也大，后排坐三个也不会感觉拥挤，加上平的地板乘坐更舒服。这个档把设计的不是很喜欢，因为在中间，水杯架如果放高点得水就会挡着换挡了，而且比亚迪的水杯架老喜欢在档把后面，为什么不可以设计到档把前面啊，不仅仅是空调可以吹到，挂挡也方便

纯电vs混动图1

纯电vs混动图1

纯电vs混动图2

纯电vs混动图2

纯电vs混动图3

纯电vs混动图3

纯电vs混动图4

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纯电vs混动图5

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纯电vs混动图6

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2024-12-21

杨小美女女

分享下我的宋ldmi

油耗上我个人感觉是比较省油的，毕竟这个是一台2吨多的中型车，我个人用车习惯是在跑高速前都把电充满，前期打开AI能耗，先 EV模式跑50公左右，再用HEV模式打开强制保电一直跑全程300多公里，平均油耗大概5点几升。有时用EV模式跑，跑到电量大概是20-30%左右，再打开强制保电，还可以反向充电。我试过跑到表显没有显示续航里程，满油满电可以跑1200左右，这个看个人用车情况，在我看来就是没有一点充电焦虑的！家用车首选！！冲就对了！前两天装好了家充桩，在市区内随便跑，油耗更底我3点几，妥妥的省钱。 ②/室内外观与个人建议：这车给人感觉就是大气，大大大！线条流畅，看起来也舒服。内饰方面，都是标准的没得选，坐起来也扎实，座椅采用外软内实的设计，后排座椅可以放倒放平，能在车里睡觉，缺点就是后备箱小一点。

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2024-12-21

杨小美女女

混动也不错就是得每天充电

灯光很炫酷，日间行车灯还加蓝色的灯光点缀车头因为是混动的，所以还是有进气格栅，但是看起来还是很大气的。后排隐私玻璃也很实用，车外基本上看不见车内的360对于平常开车来说那真的是方便的不能在方便了，过一些比较窄的路直接打开看着就过去了，而且停车的时候前后有没有东西看一眼就知道了，但是这个车的前雷达反应是真的慢。车身尺寸还是很大的，已经算是个中大型车了，但是平常在路上感觉不像是很大的一个人，操作简单，功能也多，像什么座椅加热通风都有，而且这么大的车像什么360都是配了的

混动也不错就是得每天充电图1

混动也不错就是得每天充电图1

混动也不错就是得每天充电图2

混动也不错就是得每天充电图2

混动也不错就是得每天充电图3

混动也不错就是得每天充电图3

混动也不错就是得每天充电图4

混动也不错就是得每天充电图4

混动也不错就是得每天充电图5

混动也不错就是得每天充电图5

混动也不错就是得每天充电图6

混动也不错就是得每天充电图6

混动也不错就是得每天充电图7

混动也不错就是得每天充电图7

2024-12-20

杨小美女女

同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分

车灯造型是炫酷的不得了，就是在亮度方面还是有待提高。纯电版本用的低风阻轮毂，造型上呢肯定是没有那种多辐条的看起来炫酷的内饰豪华的感觉还是不错，烤漆面多座椅的包裹性也是很好的，不过看别人车主说的坐久了座椅容易塌不知道现在还会不会了。比亚迪的技术还是有目共睹的，在现在这么多新能源牌照总还是算佼佼者，有一说一，新能源跑高速续航如果能做到个800多那燃油车真的就危险了新能源这车确实是个bug，家里能充电基本上就用低价电充，晚上一度电基本上3角多，充满一个80度电池也就24块钱就算只能跑500公里一公里也才0.05。

同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分图1

同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分图1

同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分图2

同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分图2

同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分图3

同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分图3

同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分图4

同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分图4

同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分图5

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同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分图6

同样动力，一个一公里一块，一个一公里8分图6

2024-12-20

杨小美女女

混动就是天天充电太麻烦了

比较喜欢混动，因为他没有焦虑，如果说我想出去玩儿的话,那种家里人加油就可以走了，路上也不用担心找不到充电桩，或者跟别人抢充电桩。座椅腰托我感觉很不错，像我腰不是很好,我可以把座椅的腰托顶起来，这样背上也会舒服一点。方向盘看起来是挺大气的。喇叭处也用了真皮，双福的方向盘手感也不错，我喜欢开车的时候抓中间就可以直接扶着,正下方也不会被阻挡，不像三幅的方向盘抓中间不方便。座椅记忆,这个是我的一个刚许吧,因为平常是我用车，但是周末的话老婆经常带小孩出去玩儿，座椅经常换位置，也懒得挑去找那个位置。我比较喜欢这个仪表导航,开车的时候可以把导航放到仪表上来，小孩坐在后面他就可以看电视，不哭也不闹

混动就是天天充电太麻烦了图1

混动就是天天充电太麻烦了图1

混动就是天天充电太麻烦了图2

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混动就是天天充电太麻烦了图3

混动就是天天充电太麻烦了图3

混动就是天天充电太麻烦了图4

混动就是天天充电太麻烦了图4

混动就是天天充电太麻烦了图5

混动就是天天充电太麻烦了图5

混动就是天天充电太麻烦了图6

混动就是天天充电太麻烦了图6

混动就是天天充电太麻烦了图7

混动就是天天充电太麻烦了图7

2024-12-20

杨小美女女

家里充电一公里几分钱

纯电的脸看起来更加协调一点，封闭式的设计，混动的感觉就是硬生生的加了一个中网上去。一般正常我就上下班开，平常也就 50km左右，但是偶尔会出去玩儿，距离不一定，有时候自驾游跑的就比较远，有时候就周边城市可能就两三百的路程。空间两个字都一样，但是有个问题，纯电的高配，但是后排座椅可以调节那个靠背的角度，但是混动的没办法或者选择dmp但是价格就比较高了。还有充电这个问题，我小区没办法安充电桩，我只能去外面使用快充。还有就是价格的问题，纯电肯定要买个续航长的700那个版本，但是价格比较高，基本上买混动都能买242续航的版本了。

家里充电一公里几分钱图1

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家里充电一公里几分钱图2

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家里充电一公里几分钱图3

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家里充电一公里几分钱图4

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家里充电一公里几分钱图5

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家里充电一公里几分钱图6

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家里充电一公里几分钱图7

家里充电一公里几分钱图7

2024-12-20

杨小美女女

这个价格，这个配置，我不后悔

配置：标配的360影像，让你的视角再无盲区，最主要的是复杂路况他会自动弹出，你说人性不人性；自带行车记录仪，也不用你买车回去在到处拉线安装了；旋转大屏，配上小迪语音助手，让你在除了驾驶之外的所有操作都可以语音控制；l2的自动驾驶可以在高速上辅助你保持车速车距（经常会提醒你接管方向盘，比定定速巡航好用很多，但是自动驾驶确实不行）；主动刹车预警，防止追尾的利器；电动尾门（嗯经常被不明真相的群众手动给开关了。。），座椅加热通风啥的也都全。空间：前后排空间算是比较宽敞，我183，180斤高坐姿驾驶，头顶还有些距离，第二排也还富裕，第三排一般就做孩子了，由于地台较高，大腿会没有支撑，但是第二排往前挪一点，坐个160的不太胖的成年人也是可以的，但是舒适程度就不太行了，临时使用，市区内出行就足够了。操控：方向盘指向清晰，底盘调教还算不错，一般的直角弯倾斜角度也可以，越野的话没试过，冬天雪地跑起来四驱车天然优势，北方就很香。动力：那加速，红绿灯起步，稍微多用点力气点油门，嗷一下你周围就没车了，亏电的时候发动机会嗷嗷叫唤，比较郁闷，要是需要更好的动力郁闷需要更深一些。舒适性：驾驶位8向调节，二排座椅角度可调，沙发柔软，隔音效果优秀，地盘滤震舒适且有一定支撑。

这个价格，这个配置，我不后悔图1

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这个价格，这个配置，我不后悔图2

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这个价格，这个配置，我不后悔图3

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这个价格，这个配置，我不后悔图4

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这个价格，这个配置，我不后悔图5

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2024-12-20

杨小美女女

来吧，欣赏一下咯

前排和二排空间够大，短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒，出行的东西不用担心塞不下了。 EV模式动力很足，超车加速转向操作很轻盈，亏电低速的时候，发动机声音还是可以感受到的，但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别，感觉不到发动机在工作，风噪肯定是有的，坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。纯电跑市区确实比油车爽太多了，单程5公里通勤，0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显 1026KM。现在2000公里开下来，最实用的就数5个摄像头的全景影像了，再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换，轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能，确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心，高架智能领航就设置速度30，高速就设置速度90，反正没车就踩油门加速到80-110，打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向)，基本都是靠中线行驶，只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示，座椅通风，按摩，香氛系统也都挺香的，智能上下电也确实实用。充电基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电，因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价，直接是电价打4 折，很香！还是挺方便的，吃个午饭的时间就充的差不多了，基本上40-50分钟时间。

来吧，欣赏一下咯图1

来吧，欣赏一下咯图1

来吧，欣赏一下咯图2

来吧，欣赏一下咯图2

来吧，欣赏一下咯图3

来吧，欣赏一下咯图3

来吧，欣赏一下咯图4

来吧，欣赏一下咯图4

来吧，欣赏一下咯图5

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来吧，欣赏一下咯图6

来吧，欣赏一下咯图6

2024-12-20

杨小美女女

大家看看这个价格还合适嘛

这款车我跑了有500公里了，就想分享一下能源节约，真的特别的节省，到现在为止充了有两三次电，目前为止没跑过长途，一直都采用的是家庭式的充电，平均下来1公里也就一度电，百公里的能源消耗在13千瓦左右，要比燃油车省很多，等过段时间去跑两次高速，试试燃油的能源消耗，官方数据给的是不到4个，那天去洗车也听店老板说这款车的能源消耗能3开头，对于家庭来说确实是挺节省的。车子的设计非常的人性化，采用的是运动的座椅，乘坐的舒适度非常好，后排坐三个人都没有任何的问题，中间位置的地面都是纯平的设计，腿部的收放会很自如，我的身高是175，体重在130斤，后排翘个二郎腿没有问题，收纳的区域也特别多，每排座椅都有杯架，还配有对开式的扶手箱，就连车门板上都能收纳东西。

大家看看这个价格还合适嘛图1

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大家看看这个价格还合适嘛图2

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大家看看这个价格还合适嘛图3

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大家看看这个价格还合适嘛图4

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大家看看这个价格还合适嘛图5

大家看看这个价格还合适嘛图5

2024-11-21

杨小美女女

大家帮我看看买贵没

这个车子我选择的是白色，虽然大家都说黑色比较沉稳大气，但我还是觉得白色会让这个车型更有特色，龙须的大灯设计搭配上贯穿的腰线，会有一种年轻的氛围，配备的是超大的运动轮毂，作为家庭用车或者是通勤用车都是很不错的选择，满油满电状态下能到上千公里还挑剔什么。车子的空间感是很不错的，作为suv来说，后座三个人是完全没有问题的，在后排座椅上也能调整空调的温度，每一排座椅都有杯架的设计，这个车的人性化，做的特别的给力，我指的是大量的皮革包裹，摸到的地方都很舒服，我发现这个车有一个很不错的设计，挡板的切割面就仿佛是一颗大钻石一样。

大家帮我看看买贵没图1

大家帮我看看买贵没图1

大家帮我看看买贵没图2

大家帮我看看买贵没图2

大家帮我看看买贵没图3

大家帮我看看买贵没图3

大家帮我看看买贵没图4

大家帮我看看买贵没图4

2024-11-21

杨小美女女

他满足了我的所有要求

其实我对车的要求不是太高，好开就可以了，其它的对于我来说，都是加分项，我就在网上看车了，我看了个把星期，觉得都没有发现什么满意的车。有一天我在浏览网页的时候。发现了一篇秦L 的文案。我看完后，觉得还可以。我就去官网看了下。我觉得也还行。我就打电话去预约了试驾。来到店里面，看见实车后，我觉得实车更加的霸气。我就一边看外观，一边听工作人员给我介绍动力配置什么的。我听完介绍后。办理好试驾手续后，我就去试驾了。试驾了一小段，整体体验还是可以的。首先秦L的外观真的好看，我越看越喜欢。车头采用封闭式的设计，中间用了银色的镀铬装饰条进行修饰。车灯的设计也比较好看，而且车灯的造型也比较独特，还是LED光源的，我觉得点亮后的效果也是可以的，车身侧面的颜值也比较的高，线条流畅自然，腰线轻微的上扬，更加的运动。车尾的造型也比较有特色，辨识度也高。车内空间也比较大，无论是前排还是后排，坐人都比较舒服。车内的储物空间也比较充足。后备箱的容积也比较大，能放不少的东西。动力我觉得也不肉，虽然搭载了一台1.5L发动机，但是动力表现也不差，在市区行驶，动力还是充足。操控也挺不错的。方向盘轻盈，转动起来也没有什么虚位，指向精准。底盘的稳定性也是可以的，高速行驶下也没有什么抖动。续航我觉得也还行，百公里油耗在5个左右，我觉得这个油耗表现我满意了。我也爱了。试驾完后，我谈好价格后，就签了购车合同，给了车款，然后就提车回家了。

他满足了我的所有要求图1

他满足了我的所有要求图1

他满足了我的所有要求图2

他满足了我的所有要求图2

他满足了我的所有要求图3

他满足了我的所有要求图3

2024-10-24

杨小美女女

唐的驾驶很不错

【空间表现】七座蛮可以的，中间二排座椅可以前后移动，调整好后第三排完全可以坐下成人。但是七座后后备箱就剩下两扎距离了，实在是没多少地方放东西。远途旅游需要加装行李架【动力表现】动力完全够用，随踩随有。【续航】续航可以，还没出过远门。家附近基本纯电行驶就够了。【充电时间】快充五十分钟左右，慢充还没用过。【第三排空间】三排空间需要二排前移动一点就可以正常坐了。【智能化】智能化足够用了，就是中间顶棚是全玻璃的没有地方放电视那种，不然后面两排就能坐车看电视了哈哈。【驾驶感受】驾驶感受不错，和明锐差不多感觉，目前还没有极速驾驶过。

唐的驾驶很不错图1

唐的驾驶很不错图1

唐的驾驶很不错图2

唐的驾驶很不错图2

唐的驾驶很不错图3

唐的驾驶很不错图3

唐的驾驶很不错图4

唐的驾驶很不错图4

唐的驾驶很不错图5

唐的驾驶很不错图5

2024-09-23

杨小美女女

今天是个好日子，我要把你带回家

这个车子家用很节约，要是日常通勤也没有问题，就算是旅行上千公里的续航完全不用担心，这大概就是我最后锁定他的原因，最喜欢的还是内饰的设计，座椅的舒适度挺高，通风口的设计也比较满意，后备箱放三四天的行李是完全没有问题的，关键是外观还比较时尚。提车确实是一件很幸福的事情，去的时候心情就很美丽，领到后开着自己的车，感觉就是不一样，过红绿灯都感觉小心翼翼了，在掉头时也会多次的判断是不是能通过，有一种爱不释手的感觉，完全没有试驾时的无所忌惮，以为上车牌会花费很长时间，没想到不用排队就快速办完了。本想着自己开心就好了，但心里总想要分享一下这款车，要是选择10万以内的电动新能源宋就是首选，不管是动力方面还是能源节约方面，都非常的不错，关键是安全指数也特别高，360度的倒车影像多个雷达的设计，即使车位较小或者是晚上停车都会很安全

今天是个好日子，我要把你带回家图1

今天是个好日子，我要把你带回家图1

今天是个好日子，我要把你带回家图2

今天是个好日子，我要把你带回家图2

2024-09-23

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宋l真的好看

后备箱大还是大，就是下面地板有点高如果在低一点就更舒服了。全新的家族前脸设计更运动了，而且风阻更小续航更真。我感觉配备有无框车门的车基本上就没有难看的，宋l也不例外。空间也大，后排坐三个也不会感觉拥挤，加上平的地板乘坐更舒服。抬头显示很舒服，看起来不晕，而且数字也大。

宋l真的好看图1

宋l真的好看图1

宋l真的好看图2

宋l真的好看图2

宋l真的好看图3

宋l真的好看图3

宋l真的好看图4

宋l真的好看图4

宋l真的好看图5

宋l真的好看图5

宋l真的好看图6

宋l真的好看图6

宋l真的好看图7

宋l真的好看图7

2024-08-29

杨小美女女

＃试驾秦PLUS

最近看到路上的比亚迪秦P，是越来越多，应该是价格很有性价比，最近去店里试驾了这款车。秦PLUS配置丰富，驾驶辅助系统强大，手机APP远程功能、遥控泊车等高科技配置一应俱全。语音识别控制特别出色，导航、听歌全靠语音助手，非常方便。但避震稍硬，经过坑洼路段颠簸感较强。空间表现优异，178cm的个子坐后排也足够宽敞。单电机前置前驱，转弯有力，稳定性好。续航出色，满电可行驶约435公里，百公里电耗13.9kwh，充电速度快。外观简约大气，大灯和尾灯设计亮眼。内饰简洁，10.1寸中控屏和换挡风格引人注目。配置丰富，尤其360全景影像，让倒车变得轻松。

＃试驾秦PLUS图1

＃试驾秦PLUS图1

＃试驾秦PLUS图2

＃试驾秦PLUS图2

＃试驾秦PLUS图3

＃试驾秦PLUS图3

2024-08-29

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体验到了夏天的热情和幸福的生活

夏天是一个适合旅行的季节，孩子也完成了一个学期的课业，也要适当的放松心情，开着喜欢的车子，品尝到更多的美食，还能看到沿途的美景，幸福大概就是如此的定义，车内的空间挺宽敞的，座椅也很舒服，家里的两个小朋友在后排很惬意，经常对小迪发号施令，切换新的歌曲，播放动画片，小迪也如此的听话，每次都有超快的响应速度。孩子一直很向往抓螃蟹捡贝壳，这次旅行选择了海边的城市，温度确实要比我们的城市低一些，惬意的吹着海风，看到嘻嘻打闹的孩子，享受美好的时刻，好像工作中的压力，生活中的烦恼，在这一瞬间全部消散，车子也在幸福时刻给予了助力，接上电源就能在海边享受美味烧烤，孩子想要喝个热水，外放电的功能也能快速将水烧热。这次的出行体验到了家庭的幸福和惬意的时光，孩子回到家中还写了一篇作文，着重感谢了小迪的付出，我也很满意这款车子的表现，亏电的模式下油耗在三个左右，百公里提速也只需几秒钟，不管是续航方面或者是动力方面都很突出，不到十万的价格，买到这款车子是很满意的。我选的是基础版的，有超长的续航，还有不错的驾驶体验，到手差不多有三个多月了，总体体验感还是很好的，在城区超车很顺畅，能源消耗方面也很低，一般一周充一次电左右，有时候去远的地方就多充一次，夏天开空调比较多，续航指数没有官方给的数据长。

体验到了夏天的热情和幸福的生活图1

体验到了夏天的热情和幸福的生活图1

体验到了夏天的热情和幸福的生活图2

体验到了夏天的热情和幸福的生活图2

体验到了夏天的热情和幸福的生活图3

体验到了夏天的热情和幸福的生活图3

2024-08-29

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跑的多纯电比混动更省

纯电的脸看起来更加协调一点，封闭式的设计，混动的感觉就是硬生生的加了一个中网上去。一般正常我就上下班开，平常也就 50km左右，但是偶尔会出去玩儿，距离不一定，有时候自驾游跑的就比较远，有时候就周边城市可能就两三百的路程。空间两个字都一样，但是有个问题，纯电的高配，但是后排座椅可以调节那个靠背的角度，但是混动的没办法或者选择dmp但是价格就比较高了。还有充电这个问题，我小区没办法安充电桩，我只能去外面使用快充。还有就是价格的问题，纯电肯定要买个续航长的700那个版本，但是价格比较高，基本上买混动都能买242续航的版本了。

跑的多纯电比混动更省图1

跑的多纯电比混动更省图1

跑的多纯电比混动更省图2

跑的多纯电比混动更省图2

跑的多纯电比混动更省图3

跑的多纯电比混动更省图3

跑的多纯电比混动更省图4

跑的多纯电比混动更省图4

跑的多纯电比混动更省图5

跑的多纯电比混动更省图5

跑的多纯电比混动更省图6

跑的多纯电比混动更省图6

跑的多纯电比混动更省图7

跑的多纯电比混动更省图7

2024-08-28

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闪闪亮亮的宋ldmi

充电快充慢充都有，而且尺寸也更大了，空间肯定也大多了，，平常坐着也舒服...查看全文

闪闪亮亮的宋ldmi图1

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闪闪亮亮的宋ldmi图2

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闪闪亮亮的宋ldmi图3

闪闪亮亮的宋ldmi图3

闪闪亮亮的宋ldmi图4

闪闪亮亮的宋ldmi图4

2024-07-30

杨小美女女

比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！

最近踏上选车之路，说实话，我看的车型挺多，综合下来自己更喜爱比亚迪元UP。不要看比亚迪元UP外观小巧玲珑，不过它有着强大的内在，不管是驾驶品质，还是车内空间，都有不错的优越感，加上自己的养车成本很低，确实值得拥有。自从比亚迪元UP来到我身边之后，我不再畏惧风雨，出行品质提升了不少。这车的车内空间确实可以，有着2.7的轴距，就算是满员的情况下，也不会有拥挤的感觉。后备箱的设计比较合理，用于日常储物足够用了。这车开起来感受挺好，没有发动机的轰鸣声，提速比较的，踩下踏板，推背感就来了，即便平时在市区内开，我比较温柔，也不会有明显的顿挫感，带来的驾驶体验值得竖起大拇指。比亚迪元UP的外观看起来比较个性，采用了诸多流行的元素，营造出强大的视觉效果，不管是前脸，还是尾部，看起来都不会中规中矩，比较有亮点。加上我选择的是贝贝灰，气势直接拉满。内饰走的是简约、大方的设计风格，成功营造出不错的温馨感，而且车内不少地方都采用了软包材质，质感得到进一步的提升。新车来的时候也没有明显的异味，晒了两天，通了风，基本就没啥味道了，可见车内的用料拿得出手。我所在的地方是南方，这里可以说是新能源车的天堂，大多数情况下我都在市区内通勤，基本10天左右充一次电就可以了，续航能力确实不错，怪不得这车的口碑这么好。

比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！图1

比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！图1

比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！图2

比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！图2

比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！图3

比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！图3

比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！图4

比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！图4

比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！图5

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比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！图6

比亚迪元UP养车成本低，简直不要太香！图6

2024-07-24

杨小美女女

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错

三电技术这块我还是比较相信的，毕竟以前就是搞电池出家的，集成的控制总成带热泵空调，所以冬季的时候影响也不大，主要我这冬天也不冷。纯电动基本中配往上就有丹拿的音箱了，效果肯定比一般的音响要好的多。充电确实是纯电动的一大问题，要不就解决充电的速度，要不就解决充电桩的普及度。

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图1

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图1

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图2

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图2

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图3

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图3

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图4

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图4

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图5

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家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图6

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图6

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图7

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图7

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图8

家里要是有油车或者混动，纯电还是不错图8

2024-07-24

杨小美女女

出远门还是混动方便

灯光很炫酷，日间行车灯还加蓝色的灯光点缀车头因为是混动的，所以还是有进气格栅，但是看起来还是很大气的。后排隐私玻璃也很实用，车外基本上看不见车内的360全景对于一个准b级车作用还是很大的车内的豪华感还是可以，座椅舒适性也不错坐垫很软但是后排座椅只有顶配才可以调节，乘坐的角度肯定不是每个人都能喜欢的

出远门还是混动方便图1

出远门还是混动方便图1

出远门还是混动方便图2

出远门还是混动方便图2

出远门还是混动方便图3

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出远门还是混动方便图4

出远门还是混动方便图4

出远门还是混动方便图5

出远门还是混动方便图5

2024-07-24

没有更多了～