铃铛兔兔喵

车宇世界：8月售3013台，智己L6销量再度下滑，实在让人难以理解

中车网评论：智己L6陷销量瓶颈，智己“雪耻”小米遇阻

小屁孩飘飘1998：小鹏MONA M03是小鹏汽车面向10w级家用轿车的开山之作。目前总体来看整体比较厚道，预售价稍微有点高，但总的来说诚意还是够的。     缺点：一是扭转梁非独立悬挂。这一点其实我认为还好，因为一是纯电动轿车没有发动机变速箱等，整体悬挂调校比较简单。我本身就是秦PLUS的车主，说实话日常坐在后排有点颠以外，其他的我觉得也还凑合。大众朗逸日产轩逸都是非独立悬挂，之前他们一直是紧凑轿车的销冠，市场接受度也还好，扭转梁非独立悬挂其实也有好处，就是比较省空间。      二就是无热泵空调。这一点我认为很不合适，尽管官方说小鹏MONA M03能耗很低，但如果说在北方冬天使用的话，ptc的加热特别费电，单靠51度的磷酸铁锂冬天高速能跑200公里吗，我觉得真的是有点费劲。 优点：   一是造车新势力的智能座舱、人工AI语音肯定做的不错。尤其是“你好，小P”智能语音，我觉得对比传统汽车厂商的AI语音来说肯定有比较大的领先，另外中控车机屏幕空调风向随手指移动而调节，这点非常厉害。 二是科技舒适性配置没有减配。对标兄弟小鹏P5最低配，L2级的自动辅助驾驶给到了，360全景影像给到了，主副驾化妆镜照明也给到了，可以说低配即满配，诚意还是不错的。 总结：我认为小鹏MONA M03尽管有小的不足，比如没有热泵现款暂时缺失仪表盘等等。但是足够智能化座舱以及人性化的人机交互也一定程度上能弥补硬件上的不足。 总的来说，目前小鹏MONA M03预售价相对贵点，13.59的预售价让它在目前如此卷的车市环境中确实不够性价比，如果说，11.59的起售价，那我认为小鹏MONA M03确实没有什么短板了……

杠就是你对别说话：想问一下各位车主，007平时会不会磕底盘啊，离地间隙空载好像就14厘米，上周末去商场看了一下展车，发现这个距离我一部手机都放不进去自己上班的地点在码头附近，有时候会开车进出码头，会有一些较高的小坡，担心买了之后会卡在坡上现在就在007和07之间纠结了，07底盘高度比较充裕，但感觉会产生用电依赖，一箱油久久用不完。