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Van有引力：高环实测GL8陆尊插混版，馈电干到极速187 km/h！6分钟全纪录
#买了国产车的你，后悔了吗自从2020年1月6日购车至今，在这四年的时间里，截止到今天一共跑了76903公里。 随着2023年的结束，回顾这一年的用车经历，我想分享一下我的一些心得和体验。在这一年里，我经历了许多不同的驾驶环境和情境，也对我的爱车有了更深的了解。 油...查看全文
车友圈管理员小杨：【已结束】阿根廷VS法国，你觉得谁会赢？ 12月18日23:00是世界杯决赛比赛：阿根廷对法国，你觉得谁才是最后的获胜者呢？投票区给出答案吧！ 参与投票并成功预测的车友可瓜分懂车帝积分50w，投票区选对答案并且在评论区最先准确预测出最终比分（正常比赛结束比分，非点球大战比分）的车友可获得懂车帝定制抱枕一个！ 奖励说明： 分奖励将在活动结束后的第三个工作日核实后发放，抱枕将在世界杯活动结束后的10个工作日内安排发放
魔法师杰米0H5：分享图片
#玩车自由2022年2月19日，参加懂车帝玩车举办的「硬核越野俱乐部」。 试驾了3款车:凯迪拉克XT6、福特探险者 、大众揽境。 体验项目:侧坡、驼峰上坡、驼峰下坡、滑轮组，高架双边桥。 第一辆凯迪拉克XT6，座椅最舒服，在普通道路上滤振性表现出色。在试驾的三台车中离地角最小，驼峰上下破开的时候有点信心不足，360高清影像，是所有车中最好的，二排空间座椅也舒服，第三排空间和后备箱空间太小了。 第二辆福特探险者在体验项目中是所有试驾车里面最有信心的，在侧坡、驼峰上坡、驼峰下坡、滑轮组，高架双边桥。都轻松自如的通过。内饰座椅不够豪华，影像一般般，后备箱空间中规中矩，对于中大型城市suv够用。 第三辆大众揽境，相比老款车内饰改进了不少，在驼峰上下破表现出现了变速箱过热的提示（可能双离合的缘故），但是还是顺利通过，油门和大众揽境一样必须深踩才能动力跟得上，要不就原地不动。 第一次参加懂车帝举办的硬核越野俱乐部，试驾三款城市中大型suv，让我对城市suv改变了看法，没想到城市SUV也能轻度越野，克服一些障碍，在侧坡三辆车都能轻松通过，驼峰上坡、驼峰下坡三辆车福特探险者表现优、凯迪拉克xt6排第二、大众揽境排第三，滑轮组、高架双边桥，三辆车也都轻松通过。 希望懂车帝多多举办这种活动，想试试硬派越野suv的极限通过性。
#2021年度爱车总结简单介绍下我的上汽大通MAXUS G20 豪华行政版，内饰采用了流畅的线条，视觉效果十分不错，搭配银色饰物，整体看起来非常精致。此外这车标配了360度全景影像、车联网、远程启动等多项配置，功能十分丰富，对驾驶者的乘驾体验是一个很大的提升。 G20三辐式方向盘采用了真皮材质，虽然造型有点普通，但握感非常舒适，同时配备了方向盘上下手动调节。另外，该车仪表盘设计显得很别致，酷炫的风格让人一眼难忘。 上汽大通MAXUS G20采用了真皮座椅，座椅在腰部和座垫两侧都做了比较不错的填充，能给乘驾者带来了很好的包裹性和舒适性，同时也方便日常的打理和维护。同时，该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节。 该车配备分段式电动天窗，同时兼顾了前后排乘客的用车感受，车内空间感进一步提升。 第二排空间比较充裕，第三排空间在满载的情况下也很舒服。后排独立空调、后座出风口。 手机充电也很方便第二排和第三排均有USB充电口。 后备厢空间表现还可以，后排座椅支持比例放倒，对于后备厢空间来说是一个不错的拓展。 动力方面，2021款上汽大通MAXUS G20汽油版全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩350Nm，匹配8挡手自一体变速箱，采用的是旋钮式换挡机构，看起来更显高级。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，相比老款在调教方面更趋向舒适性；车型为同级别少见的前置后驱形式，由此带来更高的车身地台，驾驶它更接近中大型SUV视角，好在底盘经过精细化调整，避免了高重心在日常行驶中的晃动感。车身长宽高分别为5198/1980/1928mm，轴距3198mm。 2021年10月30日，参加懂车帝举办的我想当车手活动，全场唯一的MPV，上汽迈克萨斯G20，在赛道上体验了一把速度与激情。 发动机:2.0T涡轮增压 变速箱:采埃孚8AT变速箱 自重2.3吨在0-100直线加速上10.5秒。 在比赛中弯道多连杆独立悬挂，esp车身稳定系统，发挥的淋漓尽致，一点都不漂。 初次体验MPV赛道加速过弯，心情愉悦，感受了速度与激情的刺激，总体来说这个车很满意，在激烈驾驶中没有出现高温报警，转向不足，刹车制动衰减，可能跑的时间比较短吧（30分钟）。 旅游奶爸神车，上汽迈克萨斯G20不仅能家用旅游，奶爸神车，还能上赛道。
#最佳合影车子整体空间很大，整车给人一种稳重的感觉，虽然大但是不笨重，也显得很精致，特别是在阳光的照射下看上去很漂亮，开到路上辨识度还是挺高的。车大灯和格栅的设计也是相互呼应，既不会显得车头笨重，也不会让你觉得小家子气。光看外观的话，家用商务这车都适合。 人生短暂，生活要有仪式感，人生是一个既简单又复杂的词，G20独特的气质，个性的造型，希望在未来的生活中，他能陪我一起鹏程万里，朝朝暮暮，活出精彩，活出不一样的高姿态。 好东西自己亲身体验过才知道。你最让我满意可不是外观，而是你的强劲动力，即使是满载感觉和空车也没有明显变化，虽然你的质量较大，但是超车不费劲，驾驶起来很爽，高速路上动力澎湃。 2021年10月30日，参加懂车帝举办的我想当车手活动，全场唯一的MPV，上汽迈克萨斯G20，在赛道上体验了一把速度与激情。 发动机:2.0T涡轮增压 变速箱:采埃孚8AT变速箱 自重2.3吨在0-100直线加速上10.5秒。 在比赛中弯道多连杆独立悬挂，esp车身稳定系统，发挥的淋漓尽致，一点都不漂。 初次体验MPV赛道加速过弯，心情愉悦，感受了速度与激情的刺激，总体来说这个车很满意，在激烈驾驶中没有出现高温报警，转向不足，刹车制动衰减，可能跑的时间比较短吧（30分钟）。 旅游奶爸神车，上汽迈克萨斯G20不仅能家用旅游，奶爸神车，还能上赛道。
我心飞扬阿迪：2021年10月30日，参加懂车帝举办的我想当车手活动，全场唯一的MPV，上汽迈克萨斯G20，在赛道上体验了一把速度与激情。 发动机:2.0T涡轮增压 变速箱:采埃孚8AT变速箱 自重2.3吨在0-100直线加速上10.5秒。 在比赛中弯道多连杆独立悬挂，esp车身稳定系统，发挥的淋漓尽致，一点都不漂。 初次体验MPV赛道加速过弯，心情愉悦，感受了速度与激情的刺激，总体来说这个车很满意，在激烈驾驶中没有出现高温报警，转向不足，刹车制动衰减，可能跑的时间比较短吧（30分钟）。 上汽迈克萨斯G20不仅能家用旅游，奶爸神车还能上赛道。 最后感谢懂车帝官方举办的活动，让小白体验了速度与激情。以后还会参与。
#哪个瞬间让你感受到了玩车乐趣2021年10月30日，参加懂车帝举办的我想当车手活动，全场唯一的MPV，上汽迈克萨斯G20，在赛道上体验了一把速度与激情。 发动机:2.0T涡轮增压 变速箱:采埃孚8AT变速箱 自重2.3吨在0-100直线加速上10.5秒。 在比赛中弯道多连杆独立悬挂，esp车身稳定系统，发挥的淋漓尽致，一点都不漂。 初次体验MPV赛道加速过弯，心情愉悦，感受了速度与激情的刺激，总体来说这个车很满意，在激烈驾驶中没有出现高温报警，转向不足，刹车制动衰减，可能跑的时间比较短吧（30分钟）。 上汽迈克萨斯G20不仅能家用旅游，奶爸神车还能上赛道。 最后感谢懂车帝官方举办的活动，让小白体验了速度与激情。以后还会参与。
潘优优123：这个车子百公里油耗多少？
鱼缸里养不了大鱼：我准备年后买辆MPV，传祺M8，大通G20，GL8，不知道该选哪个，请大神指点，
奋发小羊mj：这车油耗多少
我心飞扬阿迪：上汽大通g20高速噪音表现如何
中山古镇户外亮化灯具厂：G20值不值得买，评论区说好也有，坏也有，求大神帮助。
RainSon的旅行：主动降噪实际作用大吗？另外顶配L2自动驾驶体验和次顶配自动驾驶体验一样吗？
迈克萨斯G20车主：G20第三排怎么改，可以完全放平，就像一张床一样？有没有改过的，分享一下。
Amos69583526：g20新车用做底盘装甲吗？
慕容就连：这车有没有2020年以后买的，小毛病还那么多吗
我De世界自己丶懂：我车买来4个月了，走了一万多公里，今天突然什么刹车信号不稳定，导致车无法正常开，可以启动，遥控什么的都失灵，档位也挂不上，售后过来用电脑扫描一下，什么刹车重新学习一下就好了，离开的时候跟我说信号还是不大稳定，叫我去店里看看，店里却不知道看什么，有遇到同样问题的吗？
流浪的北极熊：后排座椅可以放平吗？。买这车就是为了当床车用。公司上班中午躺车睡一会。全家旅游。孩子可以睡觉了。否则买它干啥。？
我De世界自己丶懂：为什么我的360倒车影像总是会卡屏，有谁遇到过的吗？求解，一卡屏都不敢倒车了，就是每次都卡在上一次的影像那里。
居安思危7256：油耗真的很高吗
领航者105：我一直在观望不敢下手，有没有什么实际性使用视频，然后实际油耗的情况
