认证：风云T9车主·车龄半年
简介：生产铝合金（3D刨花木纹）葡萄架、廊架、凉亭，全国直销。
吃花生的客管
提问有没有T9车友群？
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 风云T92024款120km 长续航版旗舰型 三元锂 2024-09-19在枣庄购入 裸车价14.65万元, 分期落地价14.10万元 旗舰版，三元锂的，黑。原价169900元，置换补贴15000元，店内优惠8400元，裸车价146500元。 贷款10万五年，两年内还清无利息，返10000元当现金使用，加4500的保险，旧车只卖了14000元（店里帮忙卖的，自己卖不到这个价）。 赠送权益：充电桩，首保及10桶机油，贴膜及脚垫，其他没有了。
又跑高速了，不过这次路程较短，但是汽车电脑以50公里为基准，表显油耗。 因为没有专门去测油耗，暂且用表显油耗吧。油耗8.1，综合6.6。 再说一下我怎么调的保电模式； 我测的时候是把电跑到最低（智能保电），然后把保电调到强制60%，这段时间内全程发动机驱动及充电，而且这个时间内电还没有到60%，路程已经过了50公里。 如果换作专业测评都是加满，然后亏电跑，然后再同一个油枪加满，算油耗，会更准，但是没有那个需求去加满油，都懂得，这玩意加满，表显续航1200多公里了。 但是就此来看，这个纯发动机做功油耗是可以接受的，毕竟1.5T的发动机！
只说自己的亲身用车体验，太多的科技分析咱也不会。仅限于跑这趟高速的使用体验，这趟长途去往青岛，全程接近500公里，满电出发，中间服务区又充了50%的电。去程路上车非常多，好几段的拥堵路段，因为拥堵，又是白天，所以手动驾驶的路段比较多；回程晚上车少，全程使用了定速巡航和智能领航（我理解的是自主车道保持功能）。 说一下，我的车子是旗舰版，就是顶配。 先说自己认为的优点吧 1、最满意的就是它的动力！ 纯电时，120的速度，发动机也没有启动，完全可以当电车开，只可惜电池太小了还是三元的！ 不论在哪个时速，是电是油，油门只要给过去，动力立马上来！ 1.5T的发动机，动力十足，但是我发现只要速度超过120，发动机的噪音就很突显了（没开音响）；速度能轻松提到150，但是噪音就很大了，不论风噪还是发动机的动静。 2、科技感比较强（可能是没开过类似功能的车），该有的智能辅助系统都有了，只不过就看自己会不会用，习不习惯使用了。 比如我去程不知道有智能领航，（一般不上高速，也没研究）只使用了定速巡航，还需要自已全程控制方向盘；返程的时候，又是夜间，这功能简直是不常开高速路段的人的福音（我还是近视眼）！ 对了，开智能领航功能的时候，如果想变道，必须打方向灯，才能顺利手动打方向，但是千万别指望它自己打方向哈，毕竟咱们的车不是智能驾驶的，没那个硬件和软件配置！ 3、油耗和综合能耗，我觉得还可以。 车的整备质量1.95T，亏电油耗是50公里统计数值，我注意观察了一下最高的时段是6.5升每百公里，对于这个车重和1.5T的发动机来说，我觉得可以了。 纯电下路段基本上是每1%可以行驶1公里。 充电方面，我的7千瓦充电桩还没装修用的原来3千瓦的，从20%到满电差不多5个小时左右。 再说说需要吐槽的地方： 1、底盘悬挂也不懂咋滴，有点坑坑洼洼，就感觉到了，但不是那种颠簸感，就是那种弹跳感。 2、车漆比纸还薄。车门在小道上开门时碰到木桩上，刮了一下，掉漆了！ 3、车头雷达布置有点少，探测感应相应太慢！ 车机还需要再优化一下，很多逻辑只是设计者想象的，不符合实际使用需求。 4、我这个版本，三排座椅只有电动，没有手动可选，小孩坐后面老是喜欢调来调去。 再就是后备箱的电动按钮调节位置太低，按键没有防护，放上东西容易误触。 5、奇瑞的装配工艺不敢恭维！顶棚的安装一边缝大一边小，而且有的地方布裁的太短！ 好了，后期有什么用车心得，再给大家分享！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
