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#能耗记录浅浅记录一下23款理想L7 Pro能耗： ★先说油耗，60%高速路况，115/120km/h开启辅助驾驶，期间高速一次为保证安全大脚油门加速，市区正常驾驶，用油行驶里程共700km，表显油耗8.4L/100KM。以表显油耗为准，结合我加油时95号汽油8.1元/升的价格来算，一公里油钱是0.68元。 ★以一公里近7毛钱的油耗来看，放在这么大这么沉的车上面是比较可观的，怎么都要比同尺寸同级别的纯油SUV要省；但如果奔着纯省钱来看，这样的油耗肯定没有纯电车来的省。 ★其实这些天我开这车是处于没有家充的状态，只能在外面的充电站补能，确实有些麻烦，外面充电一定比家充慢桩来的快，而且我还有充电券，充电不花钱，但付出的时间成本比较多。而且像我这种特别喜欢开车也非常能开车的人来说，按我周末这种开法，周六周日两天在哈尔滨我得充个一两回电，所以这么看一定是家充来的方便且省钱（没有充电券充电花钱的情况下）。 ★然后我就在想，像L7这种新能源车，要么大多数情况下把它当电车开，家充方便，将用车成本降到最低，长途旅行用油那就没办法了；要不就是没有家充，把它当油车开，没事时外出充电，大部分情况都加油，这样的用车成本肯定没有有家充来的便宜。 ★关于纯电续航，我正常开空调听歌，充电充到100%时表显续航183KM。如果市区正常驾驶，差不多能做到行驶1KM就对应表显1KM，但如果高速行驶，那这表显续航就没准了，真是库库往下掉。
#提车日记蹭个话题，其实我的ES6提车已经快2个月了，一直没发提车日记。下面的内容是提车近2个月的感受 🚘 车型名称 24款ES6 75度电池 🔎 内外造型 内外造型比较喜欢，简洁干练，不像现在很多车彩电冰箱大沙发，进去一排全是屏。我喜欢这种简约而不简单的感觉，原创度很高。除了中控竖屏看视频不能全屏，稍微小点外其他没啥问题。不要太炫技，这个力度正好。 📏 空间体验 作为中型SUV，我176身高75体重前后排坐起来空间上没问题。除非你极致追求空间，否则正常家用没有任何问题，符合这个级别该有的空间。 💡 用料质感 用料这块得给个好评，你手能摸到的地方基本都是软的。顶棚是黑色超纤绒，手感摸起来很Nice！座椅我没选Nappa真皮就是自带的Haptex合成皮，舒适程度完全可以，包裹性很好。内饰上可以用精致来形容吧，前排用了可再生藤木，用的是隐藏出风口，可以自由选择不同的调节模式。 📉 能耗记录 能耗是被人诟病最多的地方之一，一代车型尤为明显。二代车型只能说有所弥补，能耗不是太大的劣势但也谈不上优势。我的黄金右脚夏秋之交季节城区可以开出400公里左右的续航，但这个续航是根据具体的路况和驾驶习惯，天气因素等综合来考量的。各位千万别抬杠哈，我只能代表我自己的车，网上喷子太多了，总有人说他只能开到320或者350搞的别人只能比他少不能比他多。但蔚来有换电优势，我猜想是不是这个导致蔚来没有把能耗放在最优项？诚心而论双电机四驱就注定了能耗不会太少了，期待冬天的表现吧，无所谓，我有家充 📋 总结 总结下，外观内饰设计原创度很高，个人很喜欢。内饰用料这块没得说，能摸到的地方大部分都是软的。空间上符合这个级别该有的表现，不越级也不拉夸。最大诟病之一是能耗，但还没到不可接受的程度，只不过还有待加强。
