简介：这个人很懒，什么都没写~
啊甘0000000
提问想问各位大佬个问题，问界m5和m7后续会不会接入盘古啊？如果能接入的话那怎么也要入一台。
一直在讲设计，花里胡哨的没点实用的东西。
提问准备入手极光L豪华版了。有几个问题想要问下大家。一是保养费用怎么样，多长时间一保，还有说的几万公里要换油封那是个什么玩意。二是油耗高不高呢？三是试驾的时候感觉中高速加速挺好但是低速的时候换挡逻辑有点问题，是试驾车的原因还是车子就这样呢？ 求各位大佬帮小弟解答
提问变速箱油，什么东西？
提问这车要交购置税吗？不是电车吗？
提问提车需要等多长时间啊？
提问这个车算新能源吗？ 能免购置税吗？
价格出来了。这个车尺寸长五米轴距三米多。在这个车身尺寸级别里面比我想的要便宜。但还是那个问题，现在买电动车的客户大部分对尺寸需求一般是够用就行，还不如做一个四米七车长两米八轴距，二十万起售的车。就像是大众辉昂似的价格合适优惠幅度大配置高但就是没人买。。。。 希望极氪尽快出一款中级车吧。太喜欢这个车了。 最后，今天看了一个极狐αs自动驾驶的评测，挺牛逼的。希望以后极氪能和华为合作一下。。。
希望极氪以后能和华为合作下啊。。看着的确挺强啊。
还叫领克zero的时候我就发了个帖子说领克的战略有问题，上来不应该出这么一个大车，定价很尴尬的。因为大家对电动车只要长度超过五米七八就不太关注了。看似是，这上来怎么定位？订高了没人买，订低了以后出五米八、五米六的再怎么订？ 就应该和特斯拉似的先出个大紧凑型的车，再整点选装包，起步价整低点，别管低配有没有人买先把人忽悠进来看车。 还有一点感觉换牌子真不是个明智的选择，现在买电动车很多潜在车主有一个担忧就是怕车开了几年车还在车企没了。领克好不容易打下的口碑和市场认可度。换个品牌又要重新打牌子。而且过几年都没有燃油车了，领克怎么整？？？人家奔驰和宝马出的电车都是直属的。 当然如果后天车价格出来入门低于25那以上说的都不用看了，什么都解决了。
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