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#用车感受换车的计划也有一两年了，按照我的预算区间，10万到17万的车我都看遍了。之所以预算区间这么大，主要是钱不好赚，不想在汽车上投入太多的资金。于是我的选择就是经济稳定，性价比高的车了。 看过逍客，75，博越等，还有超预算的crv，荣放，锐际等，其实每辆车有每辆车的优点和缺点，看个人的用车需求来进行选择和取舍了。我因为要每两周来回120公里接送孩子上下学，所以我的车需要空间够大（舒适，能轻松的盛放行李等杂物），动力够好（需要超车时痛痛快快，不会拖泥带水），比较稳定（周围很多人都是h6，用的都不错），性价比高（十万多就能落地一台配置齐全，安全耐用的suv），结合这些用车需求，再加上本人上一辆车也是一款长城的c50轿车，用的也不错，所以选择了这台三代h62.0max两驱版。 这一代h6明显在内饰方面有了很大的进步，不仅仅是用料和工艺，包括内饰的设计也非常用心，我个人喜欢包围式的驾驶舱，有一定的豪华感。旋钮档把也比较少见，在这个价位里应用的并不多，用起来手感不错，习惯了后与普通档把没什么区别。座椅比较柔软，但是感觉称托有些问题，开久了腰疼屁股疼，以前的c50就不会有这种感觉。整体来说内饰的氛围营造的比较成功，在这个价位里这个内饰质感已经足够优秀了。 空间方面是h6的强项，无论是驾驶空间还是乘坐空间都很完美，后排无凸起，宽敞通透，腿部空间和头部空间都很富裕，对一般体型的乘客都可以满足乘坐要求，只可惜后排靠背不能调节，角度有些直，牺牲了一部分舒适性。后备箱不算大，但是也已经够用了，满足普通家庭出行是完全没问题的。 动力就不用说了，只要不是太较真，h6就可以给你大马力车的全部驾驶感受了，超车时变速箱响应不算很快，但是也仅仅是零点几秒的差距而已，档位一降，动力立马源源不断的爆发出来，超车绝对不会拖泥带水。 这车大家最关心的可能就是油耗了，我觉得在控制油耗这方面，长城一直在很努力的改进，在三代h6上已经有了很大进步，只要不是暴力驾驶和过度拥挤的路况，那油耗控制在10个以内轻轻松松，我用车路况较好，开车习惯也比较柔和，加上高速较多，目前综合油耗8.3个，已经让我很惊喜了。选车要选适合自己的，路况不好却非要选个大马力的大车，然后再到处吐槽油耗太大，这不是自讨苦吃吗？ 提车是今年七月二十号，赶上了党员优惠2000的活动，再加上哈弗智家上的活动还有销售兄弟的让利，所以我提车的价格比较实惠，已经到了14W以内了，我已经很知足了。 最后和大家聊聊，自己的车就好像自己的家人，它会陪你风风雨雨很多年，你对它多好它就会回报你多少。不用总是吐槽自己的车如何如何毛病多，多包容一下多信任一些，开车有个好心情才能平平安安完成每一段旅程。
