用户1171652908174:刚提车,200公里回家。满电从店里出来,加了100元的油。高速巡航120,纯电模式电耗贼高,24度每百公里。剩下40续航时,开了智能混动。然后我去!瞬时油耗一直在8到9个油。馈电油耗也贼高。这车跑高速这么费油费电吗?这车高速到底啥模式省电?
一一车世界:新款降价近5万,长城降价潮要来了,现在的长城车还能买吗?
果爸爱拍果:似曾相识的局面,仍未醒悟的长城
#下一部车买什么现在造车的这个局面越来越清晰,这个局面在2007年另一个行业出现过,整个过程的行业变迁产生了不少故事和大量的商业案例。应该有人会有跟我一样的感觉,已经猜到了我说的另一个行业是手机行业。 在iPhone初代诞生的时候,手机行业的巨头是诺基亚,...查看全文
#用车感受AC开关不是真的AC开关,开AC制冷,关AC制热。今天降温气温从昨天二十多度直接降到今天13度,陪老婆出来考科目二坐车上发现的。除非温度调到HI档,否则就是开AC制冷,关AC制热,这空调逻辑有没有厂家官方人员出来说一下打算什么时候修复?不然这么蠢的设定也好意思叫自动空调?
退堂鼓表演艺术家0880:有问题想问问大家,车机在不用导航的时候有什么方法可以把导航关掉?否则就会听歌的时候导航还不停说话。还有就是有什么办法可以让360环影不自动触发?否则车周围稍有车或者人离得近点就会自动出来360画面,等红灯的时候一直报警,声音听得挺烦。
提问#你这台车有什么“看家本领”蓝山拿什么碰瓷理想L8? 作为一个本来想买理想后来又无奈选择了魏派的车主看到现在漫天的蓝山对比L8的测评视频。我替厂家营销定位的所谓“目标用户”们提一个问题:理想one已经明牌要停产的车型理想还能保持不停OTA推送优化座舱智能化体验,魏牌拿什么来对比?是历史的表现还是未来的画饼?要知道现在买车不是买三大件了,后续的服务水平和能力也是很重要的考虑因素。
慢节奏的Latte01:先说背景:铁子小电瓶亏电,在论坛上有其他车主已经反馈过之类问题,原因官方也解释过,升级补丁可以解决。但是,油电双降升级之后的噪音和动力问题官方没有承认过,害的现在初生版本的小伙伴一直不敢去升级油电双降,当然我也是其中之一 小电瓶掉电经历: 3/17 19:00铁子熄火停在地下车库,当时小电瓶电量73%,3/18 7:00手机APP上就看到小电瓶显示电量低,开启高压尝试给小电瓶充电1小时,9:00左右还是显示电量低,开去4S店给小电瓶充电,11:30小电瓶充满离店。期间与售后交谈,说要调查原因,车子要停店里检查3-4天,因为自己要用车,店里也不提供代步车量,也不打算让他们查原因,在交谈过程中可能掉电以下几个原因: 1、手机蓝牙一直开启,接近车辆,导致频繁唤醒蓝牙掉电 2、停车监控开启,可能导致的异常掉电 3、无4G信号,导致车机持续搜索信号掉电 4、车辆阅读灯等耗电电器未关闭导致掉电 最终以上可能原因均已排除 本人对小电瓶异常掉电,原因分析: 在2022年12月购车后的时间里,车钥匙用的比较多,在用钥匙期间没有发生过类似问题; 身边不方便存放钥匙的情况,会用到蓝牙钥匙,这次异常掉电就是在使用蓝牙钥匙的过程中发生,询问过车友群购车时间更长的车主,一直使用车钥匙的情况下从未出现过掉电问题, 由此怀疑:当使用蓝牙钥匙期间,可能会触发BUG,如通信模块信号异常,一直尝试无效蓝牙链接等,导致小电瓶异常掉电 目前只能尝试用车钥匙解决异常掉电问题,再观察一段时间再说 车友们正好也可以谈论一下,你们用车解锁车辆,用蓝牙还是车钥匙,有没有碰到过类似或其他问题,欢迎评论区留言讨论。
#你买这车后悔了吗?📉能耗分享 先说能耗吧,实际用下来应该是7个多左右。 我是比较喜欢开快车的风格,最近几个月在老婆老家,充电不方便就当油车开,这边都是山路油耗会偏高一点。 纯电续航四驱应该是不会出现反向虚标的情况了,用到现在感觉掉电是比实际行驶得要快的,也...查看全文
鲸鱼的潜水号:拿铁后尾箱锁扣设计缺陷
溜迹天涯:📉能耗分享 车子行驶了半年,这个能耗算高吗?对燃油表的能耗很迷惑,刚加完油续航在700多,但是用发动机跑一会,油续航里程掉的贼快,欢乐表么
哼少他爹:早先关注dht,后来去看星越L等等,兜兜转转最后还是回到dp这里。 虽然车友圈看见大家伙指摘的各种问题,但还是做好了下个月入坑的准备 顺便问一句,电磁悬挂有没有必要?
KKKevin:铁子们,拿铁后排的凸起会影响乘坐体验吗?还有就是前排听说反光严重?
车友圈活动星推官:【1219互动话题】你爱车上哪些功能,是买完车之后很少用的? 买车前都是功能越多越好,但是有一些功能买完之后基本不会用或者很少遇到,你有遇到过这种情况吗? 活动规则: 1.本账号会更新每日互动话题 2.每日参与本话题,并在评论区发布>10字相关评论可获得懂车帝50积分 3.互动话题有效期内当天发布的评论才可获得上述积分,有效期外仍可继续评论但不发放积分 4.回复与本话题不相关评论,懂车帝有权不发放相应评分 5.积分可用于懂车帝积分商城兑换相关周边 6.相应积分会在活动结束后3个工作日内发放,特殊情况比如法定节假日可能会顺延 7.有其他想要讨论的话题可以私信本账号提供,一经采纳可获得懂车帝1000积分
柯大莽:朋友们!最近打算下叉~~~有几个问题来圈里问问。。1.有没有兄弟说说重庆这边优惠怎么样。2版本选择,目前计划两驱超大杯,大部分时间在城市开,有没有必要上四驱。3.到底会不会停产。4.有没有行驶里程超过1w公里的兄弟讲讲车况。耐久怎么样。小毛病多不多。
专打车圈水军:听说这个高速油耗会低一些,城市油耗比dmi高,纯电续航也更多。你们买这个的原因是啥?
拿铁非铁:问一下亲们,拿铁PHEV与哈弗H6 PHEV 三大件区别是什么?拿铁多出来的价格体现在哪了
Met432:车机系统太烂,毫无新能源车的体验。基础安全的360都没有优化好。于应付。 购车以前,对于该车车机系统未曾了解,以为跟手机系统一样,大家都基本会做,但是提车后才发现,白瞎了这个大屏幕。首先是车机开机动画太长,太拖沓,浪费时间,想必大家用惯了手机平板,很难适应上车先开机,为啥就不能给车机做成休眠模式!?这群工程师是没用过手机平板?思维还停留在20年前的思维?建议单刀直入,简单粗暴。这一点可以看看手机平板是怎么做的,没有的话建议去买一个。不需要什么开机动画,每次上车唤醒休眠模式就可以了。然后就是界面的问题,界面布局太过凌乱,就是杂乱无章的堆砌,很不用心,怀疑技术员就是草草了事,水平太差,建议完全按照平板的逻辑来做,优化布局,提升便捷。把软件一个个放置在底端下方,这个界面优化还是需要进行重新布局的。其次是车机系统设置和车辆设置完全可以跟各大app放在一个界面进行展示,类似于平板这个应该都知道平板的逻辑。然后就是对于一些软件的适配问题,目前软件太少,抖音b站,全民k歌,微信,浏览器网盘这些都没有进行适配,这么大一个屏幕,只有音乐视频,还是独享一家?建议向友商学习,抄作业总会吧?抄特斯拉,抄问届,再不行比亚迪也行吧。可以设置应用商店,适配更多软件供下载使用。此外不要图省事阉割原始软件的功能,例如qq音乐,只是简单的推荐榜单,平板端和手机端得很多功能都没有适配,而是阉割了,这一点不建议。再者,对于空调屏幕,完全可以将对车辆的一些设置搬迁到空调屏这里,完全将中控的娱乐性和功能性展示出来。然后,对于一些基础的功能360环视,虚化严重,泛佛光,行车记录仪只能录车前,不能录车后,360雷达识别不到人或障碍物,都是非常影响行车安全的问题,车友群里不止一次因为360的问题出现事故发生了,这点基础的安全性都保证不了?最后呢,对于小魏同学的灵敏度和对话功能反应过于慢,灵敏度不够,也是需要优化的。说个题外话,整体来看,这套车机系统是真垃圾,长城这么多品牌,完全可以整合各个品牌,自研车机系统,将传统车厂的劣势干掉,有空去看看手机平板的逻辑,多学习下人体工程学,不要闭门造车。记得那次打高管热线,营销高管跟我说,不可能补偿那些背刺的老车主的。哈哈,不可能,市场会给你一记耳光,记住,变,则通,不变则痛,甚至于亡!对了,11月销量不是出来了吗,请问嘴硬有好处吗?我也是真心希望魏牌能够长久发展,而不是今天销量不行就停产,明天销量不行就停产,你以为玩呢?车机不行,就组建车机系统,高薪去招聘专业人才,要不就学学鸿蒙也行,不要浪费那么多营销费用,不把钱花在实处。营销团队垃圾,就干掉营销,这个营销严重怀疑是其他车商卧底。干点人事吧!新能源的时代,要跟上潮流!
对影756:开了智慧巡航开了车道保持,车子方向一会儿向右修正一会儿向左修正,感觉车辆不能直线行驶
目前来说够用,未来我觉得应该会改善,但是跟同行比估计是末流,不过话说回来,车机基本上就是娱乐系统,我感觉做得再好对舒适度提升也有限。我以前坐我朋友的理想one,基本上都听歌,看视频什么的一年也没个几回
起风了:提问:车机问题后续有望改善吗? 我看到圈里都在说车机很不好。有点劝退,请问这个问题后续能够改善吗?
玩美视界:到底真假,有没有必要继续等
黑独山节度使:有哪位大佬,已经跑过高速长途了?想知道高速会跑成啥样
黄飞虎:背刺只会迟到,不会缺席。 早买早享受,晚买有折扣。 提前做好心理建设。
匡匡匡:请问大家车子发动,中控开机慢吗?是不是要等中控完全开机才能开?这个车我准备开的比较久电池大概能撑几年?或者有类似的电池大家最长开了多久没有问题。图片是开了十年的福克斯,21w公里。实在是开太久了。
kmyc77:各位大佬,想入手拿铁phev,但是看了销量总让人感觉会不会重蹈覆辙 像vv系列一样,明后年停产了,毕竟长城停产的车型不少了。大家怎么看? 另外,魏牌这个名字怪怪的,长城的老大也太自大了吧,中国以姓氏命名的车企怕是只有这个魏牌了。
陈哥爱自驾:最新厂家回应整改时间表: 11月25日,实现智能保养,通过 APP实现发动机行驶里程查看,并按照最新规则推送保养提醒,里程数以发动机行驶里程为准。 感谢厂家给出的整改时间表,希望厂家不忘初心,再接再厉,用心倾听真实用户的合理化诉求,及时整改,让产品更完善,让更多用户喜欢它,我们拭目以待。 2022.10.19 —————————————————————— 很多车主大部分时间纯电行驶,目前厂家建议首保5000公里,之后每1万公里换机油,小保养换机油里程合理吗? 其他品牌插混、增程车型,大都是按发动机实际运行里程,同时看时间,先到为准,这才是比较合理吧,首批车主陆续5000公里了,望及时纠正,给出整改时间表,不要再敷衍了事,增加油行驶小里程数据,并以此作为换机油里程依据,目前的保养里程建议已成车圈笑柄。 你觉得呢?动动小手,投票选择,欢迎留言说说你的观点。
路咖汽车:解析拿铁DHT-PHEV:插混比混动版每月省200元,每年养车约一万元
陈哥爱自驾:拿铁PHEV2000公里,深度用车体会
时光飞逝只争朝夕:大家帮忙选择一下,是22.28万买唐dmi尊荣,还是在车商哪里27.5-28之前收一个几乎全新的理想one呢? 优点纠结,唐好在是机械,dmi,比较好,比亚迪以后保修都有保证,享受首任车主权利,但是还要再等,已经等了一段时间 one,是现车,但是没有首任车主权益,而且是三缸,但是车机交互,自动驾驶,车内的豪华感,感觉比唐还是高出不少。理想的音响缺失比唐也要好不少,但是整体车的稳定性感觉没有唐好