奔腾小马车友圈

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#新车主来报道

1:买车背景   现在不知不觉已经是两个孩子的爹了，之前家里一直开的五座轿车(丰田卡罗拉)，车已经到年限了想到要换车，就和老婆商量换个MPV，当时老婆是死活不同意的，说她刚下本开不了太大了，买个轿车就行，当时我坚决买车肯定是MPV的，还跟我生了一气，后来就迟迟的没有买，那时候还没有24款新大师。迟了有大半年到年底快了，正好有一次带着父母和老婆开车路过传祺4S店，就进去搂了一眼，看完一眼之后老婆和家里人都感觉MPV还好，老婆也不较真了！现在家里有孩子和老人，普通五座轿车已经满足也不了一家人偶尔平时出行旅游走街串坊了，对于一家6口人来说选车MPV无疑是最好的选择，无论平时出行，旅游带父母，老婆孩子做中排那是太合适不过了，舒适度是轿车和SUV体会不到的。 传祺M8这款车成年人第三排也是完全够用的不是特别的挤，毕竟MPV坐满6-7个人的几率不大，对于我个人来说后排可以不用但是不能没有，可以应急偶尔全家出行坐不下的烦恼！毕竟家里人多选车的目标首选肯定是Mpv了，而且这两年Mpv市场火爆，流行。  2:买车过程: 因为买车的目标就是M8宗师版，过程很简单，口碑也不错，销量也是YYDS，选车我个人的观点，车我还是喜欢颜值和配置方面比较多一点的，至于国产不国产对于我来说不在乎，也不在乎其他人怎么说，那些喷子都是没开过现在的国产车，现如今对于汽车还有很多人活在虚拟的世界里。买车前我还是在懂车帝用M8对比过很多车型的，当时对比过大通G90，别克Gl8，塞纳，格瑞维亚，艾力绅，奥德赛，这几款合资车毛坯房，硬塑料，因为要购车我只是睡不着觉用手机看看它的配置而已，而且价格花小30万几乎连个电动侧滑门都没有，心里是真的接受不了。我还是重点对比过大通G90这款车的，也去看过4s看过这款车，至于为什么去看这款车，(传祺4S店隔壁）就进入搂了一眼，个人感觉内饰风格和后排座椅真的不太喜欢，外观吧也就那么回事，和M8比不了的，但是也挺对的起他的价格，毕竟便宜优惠力度大！最后为什么提了个大师版说起来挺搞笑的[捂脸]，当时我觉得大师24.98的内饰紫颜色好看，宗师26.98醒狮前脸好看，纠结了好一会，后来决定相差两万，配置几乎相同，就是差了个前脸，不值，买回来我要自己花钱改宗师！(但是车已经提9个月，没舍得花钱到现在也没改😓）  注:当时买车认为大师和宗师就差个前脸，买车后发现差的挺多的2万还是值得。你们说搞不搞笑[捂脸]   3:购车价格 我是23年11月提的车，大师至尊版官方指导价24.98万，裸车分期优惠3.2万后为21.78万元，购置税2.2万左右，保险6000， 21.78+2.2+0.6＝24.58万，贷款5年，提前2年还款无违约金的，算利息提前2年还款总落地26.2，正常还款28.1落地！   4:驾驶感受 先说说开起来的质感，传祺M8这款车开起来的质感真的绝逼是遥遥领先，咱不说虚的，你没开这款车之前感觉其他车都挺好，开习惯M8之后，再开朋友的车(24款帕萨特，艾力绅，宝马5系，奥迪A6，坦克30）走一样的路，感觉胎噪，底盘的反馈(不包括坦克300毕竟使用性质不同）真有点接受不了，相比之下M8的行驶质感要好很多，出厂轮胎就是米其林静音轮胎，噪音那是相当的小，跑高速120以下几乎听不到什么噪音，只有微微的风噪，不信你们可以去试驾感觉一下，你们自己体会。开起来摸着方向盘的感觉都不一样，方向盘油门轻重灵敏度都是可以随自己驾驶习惯可调的，转向也不会拖泥带水，减震算是中规中矩吧软硬适中个人感觉还算不错。MPV的主副座椅下面是加高的，不像轿车那样坐坑里的感觉，因为车身高嘛，再加上座椅高，开车视野足够宽阔，而且前面的三角窗也够大，不怎么遮挡视线。   至于动力2.0T，252匹400牛米，匹配爱信8AT，绝对是够用的，你可以去对比一下其他2.0T的车的马力有多少。运动模式油门灵敏度方向轻重都是可以调节的，可以根据自己的驾驶习惯自由调节，现在车友平时用车都是经济模式2-3油门，超车都不带拖拖拉拉的，我个人一直舒适模式5，油门响应速度匹配爱信8AT变速箱几乎没有延迟和顿挫感，超车轻轻松松手拿把掐。  配置方面带有L2级辅助驾驶，车道居中保持，盲区检测，车道偏离，并线辅助，360全景影视，底盘透视。侧方位来车预警等等，平时高速堵车，城区拥堵，上下班通勤可能帮你不少忙，女司机也能轻松驾驭！ 乘坐体验我就不说了，因为我没有资格说，压根就没怎么坐过后排，都是我一个人开[捂脸]，后排带有通风加热按摩，而且宽敞毕竟是MPV，可以自行补脑。  5油耗表现 11000公里真实油耗，高速时速100迈7个油，110迈-8个油，120大概8.5-9个油，130迈10.5个油，城区日常通勤代步11-12个左右。我说的油耗几乎就是大差不差，不吹不黑！ 这么大的一个MPV个人感觉油耗可以接受。附两张小熊油耗，真实记录  6空间表现 5212的车身长度中大型MPV，二排空间表现完全可以了，我1米72主驾我的坐姿，二排座椅挪到最后1.6米的小女生可以把腿伸直，如果车上坐满5个成年人第三排坐1个成年人长途出行三排也是可以不累的，因为二排中间有过道，腿和脚可以放过道伸直。坐满7个人的话第三排坐3个成年人也可以应对一下的，想三排舒服一点就要牺牲二排的一点空间了！整体相对来说空间还是可以的。 后备箱空间中规中矩吧，毕竟是MPV表现一般，4个人出行三排座椅折叠起来可以放好多东西！ 7静态感受 外观还是满漂亮的，锁车之后必须回头看两眼，哔哔~ 8不满意地方 最不满意的地方有三点，第一，严重吐槽一下传祺车机的工程师，传祺的车机应用商店软件是真的少之又少，只能下载几个普通软件，酷狗。优酷之类的，就连高德还不能读秒，而且没有工程模式不能装第三方软件，不知道传祺的工程师是干嘛的，OTA也不推送升级，s6.s7版本弄个行车记录仪都弄不明白[捂脸]，车机跟上国产车的脚步呀！ 第二点，就是三排座椅不能放平，只能折叠起来，不能灵活运用，不能隐藏。 第三点，音响音质真的不咋地。 9车辆改装 中网贴片，地板，彩绘，三角窗，激光大灯4近8远等等。。。附图 10总结 M8目前销量还是不错的，是大家的认可，一些小小的细节不足挂齿，整体感受还是比较满意的。 感谢圈主王林宗师指导

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传祺M8大师1万公里用车体验