简介：2021年11月购买马自达昂克赛拉，质量问题从提车就没有间断，我会持续更新这破车的情况
昂克赛拉质睿车主
提车开始就出现漏电，偷偷背着我给我换了面板，还是漏电，导致锁不上车门，去4s店检查，说没有任何问题，并且给我充上电，回来第二天继续漏电，春节天天开车，还跑了几次高速路，今天又出现电量过低，问他们，他们依然说这是正常的没有任何问题！大家来评评理 💔爱车吐槽
唐女士您好: 针对您提出的两个问题，我们检查结果如下： 1、电瓶低电量风险提醒 2、锁不到车门 第一个问题、电瓶低电量风险提醒：针对7G车型，自2021/1/20日生产车辆起，仪表信息中心新增了亏电提醒功能，现就此功能说明如下： 次世代车型较其他品牌配置更多，所以车辆上布置了较多的控制模块，用电需求更高，为了更好保护蓄电池，新增了蓄电池低电量仪表提醒功能，如果仪表出现：有电量低风险，启动车辆，对12V蓄电池充电，说明车辆蓄电池可能存在一定的损耗，需打开大灯怠速或行驶充电5~10分钟以上，以确保蓄电池性能（如果电池亏电过多，有可能时间更长），打开大灯怠速或行驶充电5～10分钟且蓄电池电压达到正常值后该提醒将自动消除，该提示并不代表车辆存在故障。 第二个问题、锁不到车门：是由于点火开关处于1档位置，电源未完全关闭所以车门不能落锁，所以车辆并没有问题。 今天对你的车辆我们进行了检查，检查结果如下：蓄电池电压12.32V（偏低）建议充电，发电机输出电压14.22V（正常）。静态放电电流0.01A（正常）。综上检查车辆没有问题，建议蓄电池充电，充电后仪表台上有电量低风险的提醒就会消除。建议平时用车时尽量不要在不启动车辆的情况下使用车上电源。如果蓄电池电压偏低该提醒还是会出现，只需要充电。 关于为你免费更换的排挡杆面板的服务活动，我店在21年12月10号收到厂家邮件，就根据公司安排通知相应客户到店检查，你的车是在21年11月购买的。所以不存在我店在知晓该事情后把车辆卖给你。
2021年11月15日购买一辆车，在未播放音乐，未使用电源，行驶百多公里情况下出现天天提示我电量过低，因为不懂没管它，直到2021年12月底4s店打电话过来说车可能有问题要召回，让我有空开回去检查，开回去检查后，他们通过微信告诉我车没有任何问题，取车的时候，修车师傅说我车有问题已经给我更换面板，接下来，在2022年1月27日，从家里开车行驶几公里又出现电量过低，怕有危险靠边停车，在规范操作五次的按照4s店电话里面提示的情况下，都无法锁车门，导致被困车里一个多小时，直到4s店员过来用拖车拖走，第二天去店里店员告知2021 年七八十十一月份的车都存在这个问题，是通病，而我的车是11月份生产的，第一：车有质量问题仍然销售，应该属于欺骗消费者 第二:偷偷给我更换面板未提前告知属于欺骗 我3:车辆已经被他们修理过了，不仅没好
2021年11月15日购买一辆车，在未播放音乐，未使用电源，行驶百多公里情况下出现天天提示我电量过低，因为不懂没管它，直到2021年12月底4s店打电话过来说车可能有问题要召回，让我有空开回去检查，开回去检查后，他们通过微信告诉我车没有任何问题，取车的时候，修车师傅说我车有问题已经给我更换面板，接下来，在2022年1月27日，从家里开车行驶几公里又出现电量过低，怕有危险靠边停车，在规范操作五次的按照4s店电话里面提示的情况下，都无法锁车门，导致被困车里一个多小时，直到4s店员过来用拖车拖走，第二天去店里店员告知2021 年七八十十一月份的车都存在这个问题，是通病，而我的车是11月份生产的，第一：车有质量问题仍然销售，我觉得是属于欺骗消费者 第二:偷偷给我更换面板未提前告知属于欺骗 3:车辆已经被他们修理过了，不仅没好，反而出现更严重的问题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
