简介：这个人很懒，什么都没写~
晓霞说车吖
2024年准备买车的注意了#每天一个汽车知识 #汽车那点事儿
备胎说车
买新车，要哪些赠品最有用
韩路聊车
爱情剧终as
贷款130700包含利息和第一年的保险，这算不算最低的 家里的油车上汽大众斯柯达野帝开了八年多了，近几年一直关注了一款车，就是福特探险者，因为总是想着带着家人一起去旅行，操控安全外型一个不差，油耗比2.0T的车也多不了多少，考虑到明年用车需...查看全文
红涛说车
汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。马自达是个很有性格的车企，虽然不太会迎合消费者的用车需求，而且产品更新换代速度慢，但大部分人给马自达汽车的评价是颜值高、操控好，收获了一拼忠实的粉丝，最近就有位朋友表示很喜欢马自达...查看全文
狐假虎威兰达
荣放后车门上边缘密封条下与压条处螺丝与车门生锈，咱这兄弟车威兰达也秀了，螺丝都快锈透了，漆面暂时还好（车主利益相关）。仅出于车主角度思考了一下的处理方法机理与合理性，不妥之处欢迎大佬们批评勘正。 -主要原因：关于电化学腐蚀的道理应该更合理，结论也更难受。SUS304不锈钢压条的腐蚀电位（-0.08V）远大于车门碳钢（-0.57V），一般差值大于0.1V就易发生腐蚀，考虑积水条件。也就是亮条会诱发车门腐蚀，现在是螺丝承受了所有腐蚀，变成了牺牲阳极。同时，螺丝纹破坏了车漆层/电泳层，形成了车门碳钢直接与外界和不锈钢压条接触条件。 -拟定解决方案：目的，就是阻止不锈钢压条与车门碳钢的接触。 第一，换掉锈蚀的螺丝是必须的， 第二，做螺纹保护，螺纹打胶比喷漆可能是更好的方案，毕竟车门螺纹都已经磨掉漆裸露出底层碳钢了。 ＊第三（重点），沉头螺丝与压条隔离：耐候垫片（防止螺丝与不锈钢接触），沉头螺丝包裹 密封胶（类似包塑，防止螺丝/车门碳钢与外界直接联通，特别是防止积水成为导电介质），同时在拧紧之后封耐候密封胶（阻止积水联通螺丝和压条）。非金属螺丝似乎是个很好的选择，除了强度不够。 第四，检查车门车漆破损处，打磨补漆，减小二次锈蚀。 第五，如果考虑压条与车门摩擦破坏车漆层，导致的接触，可考虑应在压条与车门间加胶片。 -螺丝材质选择要慎重：网上盛传的更换不锈钢螺丝和钛合金螺丝，有可能会加剧车门裸露碳钢腐蚀。原理就是 不锈钢与碳钢接触，加上积水条件极易导致不锈钢螺丝直接与碳钢车门发生电化学腐蚀，而且不锈钢螺丝与碳钢易发生晶间腐蚀，导致螺丝锈死在车门上。 另外，钛合金螺丝的腐蚀电位比不锈钢更高，更易导致车门进一步被腐蚀，而且这种腐蚀有可能发生在任意漆面保护层破损的位置，防不胜防。 -综上所述，这次的问题就是丰田对压条处的积水/潮湿/水汽问题预估不足，而且腐蚀较慢未能在耐久性实验中发现问题。估计是全球车都有，只不过我们宣传的更广。就看丰田拿出的解决方案是否有诚意了，如果这次舆情不能及时处理，将可能成为德意志的诺曼底，小日子的平型关。 希望能够在这次维修后，避免因为此处导致的腐蚀扩展，降低车门电化学腐蚀的几率，提高车门耐久性，保持住丰田的“精益生产”的口碑。 出现问题不可怕，能快速有效的解决问题才是关键。 —威兰达车主致 注：非专业人士，如有不妥请评论区勘正。 读者请及时翻阅评论区。
久安于她心G
#荣放RAV4车主分享发动机舱，2020双擎荣放
Four_
有没有大佬知道这个车哪里便宜，多少可以落地，谢谢。
动力总成黑科技
2016年，本田在中国市场用上了涡轮发动机，成就了一代神车“思域”，受到了无数消费者的喜爱。L15B8发动机是本田在国内的第一款1.5T地球梦发动机，在此之后1.5T发动机的衍生版本，搭载到本田各个主力车型:雅阁、INSPIRE、CR-V、...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
