简介：车企投资人，爱车懂车投资车。
無之極
坦克最大的错误就是拉低了硬派越野的价钱，让一帮养不起越野车的人在那叫油耗高，价格高。这些人又没钱又没闲，没时间越野城市开又嫌弃油耗，舒适度，保养等，在意他们干嘛？ 真越野的人对比参数都果断冲的，850nm扭矩比g63还高，市区开加速无敌。城市版再拿20万爆改一下，无论是攀岩扭矩，穿越续航，露营放电，智能座舱，9hat智能四驱，都是同级别碾压甚至没有对手的存在。 城市版300phev裸车30+20万内饰&外观全面升级备案+10万牌照/15万公司牌，也就60万而已。60万还贵？难不成买个同扭矩，续航更差，座椅更硬，外观更平庸，没有放电没有智能的牧马人还是g63的零头？ 想20万买的压根也不是目标客户，60万买车的也不会只靠车的品牌获取“面子”。
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汽车工业都发展几百年了，外观设计不同于科技创新，无论怎么改变设计空间还是相对有限的。你所见到的所有车都能在历史上找到原型车，喷之前先去看看汽车史吧，别当个无脑喷子让人不耻。
将来有车：欧拉闪电猫不错但可能火不了
自己愿意当韭菜就别抱怨了，买的时候不就是为了贪小便宜为了冰箱彩电，放弃品控与机械素质吗，有舍才有得，接受吧。
春风过无痕425：让人崩溃的理想L9提车体验
1.比电动。就拿顶配宋plus dmi来说，全行业用wltc，就你家用虚标necd，即便如此还比拿铁phev少了100多km续航。加速一个5秒9一个5秒2，还是拿铁p赢。高速一个单档，一个两档，将来高速提速到144限速上限，宋半个小时就失速了。 2.比智能。拿铁p全系标配高速辅助驾驶，多场景泊车，宋连泊车能玩明白不？辅助驾驶就别想了。全系标配和高配都无配分得清楚不？简直就是大学生和幼儿园的差距。 3.比高端。nvh知道是啥不？拿铁p隔磁，隔音都是下来大成本，宋这种毛坯房有啥？气味测试，除了沃尔沃高端，拿铁p会做，还有谁做？ 4.比安全。宋自燃多少不用多说了吧？儿童安全更是无从谈起。车身结构和高强度钢用量也完全不在一个级别。 就问你们这些屌丝水军除了说便宜还会说什么？拿铁p也是卖给你们的，用不着你来操心。目标有低领儿童的家庭用户市场，比华而不实的l9便宜20多万，还月销五百，有没有常识？摩卡p都破千了，而且稳步向上，站稳国产高端新能源老大席位，拜托你们心里的辫子该剪剪了，32万的摩卡p，同价格可以买奔驰glc了，买摩卡的车主都用不着你们，拿铁才22万，用得着你们操心贵不贵的问题？
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