我现在凌渡l置换这个划得来吗，但是还有三万多车贷没还完😁

ID.4 CROZZ车友圈

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#人人写点评

领跑C10、深蓝S7，两款15w以内的“su料车”。  自领跑C10问世以来，好多车友都有各自的看法，正面负面新闻看得我眼花缭乱，索性发表一下自己的看法。  1.十五万元以内的新能源车目前做的确实很给力，比亚迪、长安及其他的一些国产品牌做的都很不错，当然十五万元的车就不要与二十万元的车相比较了，十五万就值十五万，什么十五万的车拥有四十万的豪华，全是营销口号。非要说有的地方做的确实要比二十三十万的车要好，那只能说有些地方做的也比十万以内的车要差，车还是要整体考虑的，综合来说多少钱的车他就值多少钱，分开买更不值钱。  2.C10发布会我看了，价格出来后和预想的差不多，十五万左右(低配咱就不研究不考虑了，买车还是要看中配及以上的，辅助功能在开车过程中还是很关键很有用的)，看完配置后立马联想到同一价位同一级别的新能源汽车深蓝S7，特意对两款车进行了对比，总结就是百思不得其解。  3.买车第一位“性价比”，家用车当然性价比是第一位的，不能只看外表和价格，也要看在这个价格段车的功能及硬件，对比来看新车上市的领跑C10与已上市一年的深蓝S7，领跑C10还没长安旗下的深蓝S7更有性价比，目前预测领跑C10在一年内会有一万元左右的降价。  4.别车有的功能我的车也要有，这是车企之间的较量，也是销售过程中的一个手段，也意味着时代的进步。但有些功能真的没多少用处，如零百3点几秒，家用车不实用(没机会用，用起来也不安全，某些车轮胎已转到一百迈而车身只有六十迈)，还有自助泊车功能，目前大部分车这个功能是标配，试问也没有几个人用吧(我没有那么多耐心等车自动停进去，自己停挺快的，个人觉得不实用，360全景影像非常有用)，还有自助驾驶功能个人觉得不实用(就目前来说，我挺欣慰科技的进步，但我还是相信，命还是自己把握的更安全)。  5.“su料车”是什么车?我不做太多解释，纯属自己看法。  6.领跑的车整体来说还不错，但是领跑C10真的没有发布会说的那样“卷”，你不够卷为什么还要说卷，夸大其词有失形象，这个价位不够卷，价格价位的功能不够卷，这个价格的诚信不卷，新车上市三个月的销量绝对不高，新能源SUV排名前二十挤不进去，降价后或许可能。

对比两款15w以内的“su料车”