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职业电工
小升级了奔的车灯，飞利浦200%增亮型，灯光效果有改善。 续航在这个季节里还是不错的！
车已经开了2800公里，来报下续航。 车子是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.95kWh），主要在长治行驶。 在室外温度是0℃的情况下，可以跑230公里。百公里耗电量12.4KWh。 最近一周气温突降，开了暖风。续航没有跑到标称的300km。跑了200km剩余70多，还可以吧！日常代步，不受冷冻，不淋雨，不错了。车友们可以参考，仪表+气温。在雨雪天中开了80多km，要费电一些。下雨下雪时奔奔前档雾气较多。
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了2600公里，续航情况如下。 车子是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.95kWh），主要在长治行驶。 在室外温度是15℃的情况下，可以跑260公里。百公里耗电量12.3KWh。 上班使用路况良好，基本没有堵车的情况最高90km/h，有两个1公里大坡，最近气温回升。在驾驶时一般开自然通风，开音乐。单程10km到单位，返程下坡。 上班时10/13，下班下坡10/6.5。个人感觉前320km至170续航较扎实。后面150km续航比较虚。冬天测试偶尔开空调的情况下最大续航160km。最近一次满电320情况下跑了230km，还剩68km。这次满电情况下，天气温在15度左右，跑了9 0km续航剩233km。。。计划跑到---看能跑多少。
这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了1200公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 我的车是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版 磷酸铁锂（31.95kWh），在长治开得比较多些。 在室外温度是-5℃的情况下，可以跑150公里。百公里耗电量14.7KWh。 一般时间开空调除雾，时速不超过80
下雨天，主副驾驶玻璃上有水珠，严重影响视线。其他车型可以通过升降玻璃来清理，奔奔国民版，没效果刮不到。后续观察发现玻璃外侧带绒毛胶条挨不住玻璃导致，加装v型胶条把原车刮雨条挤过去，来实现刮玻璃外侧水珠效果。等我后续效果
提问奔奔快充车到了，9.22生产，国轩电池敢不敢提车
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