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#国庆出游记在前天中午赶往海边都说我冲入台风包围圈⭕没想到老家失守，我在象山阳光明媚，他们在家抗击台风，昨天下午蓝天白云回家，这两次高速体验更直接享受到了元up油门的轻巧，没有太大的重力阻碍，车身轻盈速度太大有点车身飘起来，也有可能风大影响。整车2大2小，也用上了比亚迪王朝APP里面的遥控功能。出去的时候好多车位都是小的。想要把车子停进去的人又大，我就把方向都瞄准，然后下车用遥控功能把车子停进车位里面。很方便，就是操控起来的时候有点手生。这一次我是充满电出门的。电量100%的时候开回来。212km.用到了25%。他这个折算率我也是看不懂了。车速的话均速是114。可以看到百公里电耗的话是是12.4。经常在家用方面的耗电率是11.9。内部空间，我嫂子说还是可以的。比他们油车的大座位。来着更大。后备箱空间的话又一次感觉出来了小，一个20寸的行李箱只能放下两个，就没办法放其他的东西。除非是很小的东西。他的速度➕大到120跟130的情况下，我是没有意识的。脚没有门踩它就很容易倒，所以这个优点我觉得是毕竟我的脚没有踩的很用力，就轻轻的一踩，它就这样飙上去了，速度很快。感觉超过120是几秒钟的时间，我就赶紧的把速度给降下来，要回到120以内。因为是中秋，所以想着高速免费出去玩儿的，结果还是花了104的过路费。大家出门前一定要不信谣，不听谣，专注于政府的政策。不然像我一样。听到说高速免费就想往外面冲，结果还是要收费。回头都没办法。最后祝大家中秋快乐，旅途愉快！
#评评我的车想买大车的，最后资金不够的情况下对比三家入手了比亚迪元up401领先版 主驾驶，对于168高体重超过160的我来说做进去刚刚才不大不小。再小一点进去困难了，前面在4s店试过宋PRO就是主驾驶大，我进去很简单。 后排， 两座也可以3座（只有两个头枕） 后备箱就有点小了，中间后排的距离有点往后靠，把后备箱弄得不大了 在行驶中底盘不稳，开的快点打转一下方向盘有飞的感觉。避震也不好，同样一个坑，以前的车没有元up那么弹跳力度高。所以入上下不一样的坡要慢下来，不然就腰要顶住 买电车说电，熄火一晚上差不多6-9个小时能掉2%的电，据看别的网友解释这是熄火也在后台等待指令，401公里充满能开280公里，保值率69%，算底了。 价格出厂价109800 保险说说送，不过让我交了1000我也听不懂那个原因 按揭买车，我是首付19800贷款余下的，用的五年贷，第一年给我免息4000金额补在车款里，最后下来， 厂商补贴2000 4s店说置换补贴2000，我车让他们去报废，最后我没有选择在店里报废。自己出去找人帮我弄得报废（由于老车是电车，不值车架的价格。电池包还有30度）就送了脚垫还有保养3次 最后弄了国家补贴20000，目前审核通过等放款了 车牌是店里弄得500
