简介：这个人很懒，什么都没写~
aji的宋plusev
从10%开始充，那就是理论62千瓦时，实际充了71千瓦时。这个损耗正常吧。
8月19日订宋plusev，9月10日就到店了，由于置换补贴问题，一直到9月26日才提车。 第一次开电车长途，出发前很焦虑，网上各种排队充电、趴窝的信息，前两天我失眠了，所以避开了十一，改在2号出发。仔细研究了路线和沿途充电桩，并且结合油车时的经验，标记了沿途车少的服务区。早早出发，沿途车辆不算多，也就慢慢的没那么担忧了 。全程530公里，其中大概450公里高速，满电出发，中途到29%电补至92%，到家剩44%电。家里用家用电充，这个充满将近三十个小时啊哈哈哈哈哈。 高速全程定速在110以内（定速巡航在高速上很好用，之前油车从没用过，现在后悔没买旗舰版），非高速有五十公里山路，速度在40至70之间，上山下坡很担忧，但实际上并没那么费电，毕竟下坡能量回收肉眼可见。 高速确实很担忧，速度超过110，电耗明显，另外高速上坡或者加速时，瞬间能耗随随便便五六十，很焦虑。还好高速有很长的下坡路。剩余29%时到服务区充电，可惜只有四个桩，满位。等了十几分钟，看有车充好了，就主动联系车主来帮忙让个位置。今天是国庆第二天，如果是昨天，或许的排长队。 另外，没敢把电跑到20%以下再充电，不清楚这车是不是可以跑到10%以下或者更低。
请问车友们，仪表盘左上角显示红色BOOST是啥意思？
昨天提车，计划国庆回老家，全程380公里，其中高速大约320公里。请问各位车友前辈怎么开省电？剩多少点充电？
终于开上了，以后再慢慢聊吧
819订车，预计后天提车，但现在我已经可以远程看见了。
推特上说sz比亚迪工厂因疫情又封了，真假？这个会影响交车吧？
提问请问你们的宋ev都等了多久？你在哪个城市？
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