简介：这个人很懒，什么都没写~
strawyue
提问有没有群啊
一个前驱和一个后驱转弯的弯点选择和转弯方式是不同的，你要是拿前驱车的方式转弯应该弯点偏后底盘是拉过弯的，后驱是推过弯弯点靠前
牵着宝马去吃草：今天第二次试驾ID.3，我实在没感觉出来有些人说的比迈腾的底盘好，质感两个差不多，转弯侧倾比迈腾大。风噪、路噪90以下还可以，和迈腾差不多，110以上就明显比迈腾吵了。内饰就不说了，虽然迈腾内饰不咋滴，但也比ID.3要好。 不过结合售价来看当个纯电高尔夫来开还是可以的。
你觉得好是因为电池重心都在底部前后也均衡，所以电车开起来肯定是比油车更稳定更舒服，加上电车搭配的内饰和车机，不是说开完回不去了，只是电车都是这样子，不要诋毁油车，油车和电车的味道是不一样的，我有30w的电车60w的奥迪，我都喜欢开，高速上还没有一个电车敢和我飙的，电车没有油车热血澎湃，油车是狗电车如猫，油车能感受到他如同伙伴，电车的感觉是冷血暴力，没有情感
特001的老陈：A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大
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