上海Jeep大指挥官第五届年会中轻度越野穿越一下

汽车越野

clj野狼军

大指挥官车友圈

Jeep大指挥官支持国货昆仑天阙HT胎

支持国货Jeep大指挥官的体验

用昆仑轮胎小试了一把越野

体验官的感想

5月27日我们上海大指挥官车友会与上海指南者“🈯域”车友会联合组织了一次越野活动，在小胖的努力下，昆仑轮胎赞助了3套天阙Expedition HT系列轮胎给车友们体验，很幸运我作为三位之一，获得了体验官的资格。昆仑天阙Expedition HT系列轮胎是一款运动型轮胎，它采用的是芳纶纤维新材料，连锁式外沟槽设计，操控性能max，雨天、雪天也不用担心汽车打滑，它的抓地表现非常出色。        换好后在铺装路面上试了一下天阙Expedition HT轮胎，该胎橡胶偏软和耐磨，说实话操控性和抓地力真心不错，刹车的间隙较短，城市道路开的时候和at胎相比它更软，更舒适，而且整体胎噪很小，静音舒适度很OK，他在过弯的时候没有明显的感觉到打滑，能够很好的过弯，表现出色昆仑天阙Expedition HT轮胎一点都不逊于米其林轮胎。 本来这次越野场地想在原有的坑地里加点水塘，还好天空作美在前一天晚上下了一场大雨，将原本想加水的小水塘变成了大水坑[捂脸]，天阙Expedition HT轮胎在长兴岛越野基地的越野场地中测试了一下该轮胎的越野性还真心的不错，爬坡和过水坑的抓地力非常的顺畅，在过水坑的时候，很多车友都分分搁浅，但是我换上昆仑天阙Expedition HT轮胎后即使过水坑，也能够游刃有余，可能是因为他的排水处理，能够很好面对越野水坑和泥沙路面的掌控。  从换好新轮胎到今天，差不多开了600多公里啦。对于昆仑天阙 Expedition HT我也有初步的了解。作为普通车主，首先感觉到的是比我换的马牌安静，昆仑天阙 Expedition HT的轮胎比原厂软点，个人觉得国产轮胎的产品力上，也不输给国外品牌，而且性价比拉满，一条胎搞活动时候，都不到500值得尝试一下，因为胎纹比较宽和深，在高速公路上开起来抓地力比原厂更足，这点也体现在平时路口大油门起步时，打滑情况比原厂大幅改善，目前从更换昆仑天阙Expedition HT轮胎后体验感还是不错的，期待往后耐磨度的胎损。