![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#为什么选择帝豪L雷神混动本来是打算买秦dmi的，去了byd三家店最后都没谈成，前面两家店去之前都说有车，最后价格谈好了又说没车了，这不是耍猴吗？当时心里憋了一肚子气，对方还打电话回访，我直接问了一句最低分多少，然后打了零分。可为了省钱决定事不过三，最后再找一家店，不行就放弃吧，可最后一家差2000块没谈拢，byd一副爱买不买的样子，这价到底了就没得谈，不谈就不谈咯，本来对秦也不是特别喜欢，内饰不喜欢，座椅不舒服，车内异味严重，电池也是挂底盘下面，被托底撞了就没质保了，满满的廉价感，还不是图个省钱才考虑的。 后来发现帝豪雷神优惠大，比秦便宜就去试驾了，动力确实猛，馈电也猛，而且也并没觉得有多大顿挫，一点点吧，不注意根本感受不出来，除非馈电全油门。决定要买之前看了很多视频，基本把懂车帝和b站播放高的视频都看了个遍，最后得出的结论是帝豪除了三电和空间不如秦，其他都更强。目前拥有本田英诗派，确实动力强又省油又平顺，为啥这车没有独霸天下，因为确实配置低没有雷达车机就一个蓝牙收音机，内饰一般毫无豪华感，车身钢材用料差，所以我并不觉得发动机变速箱就是一台车的所有，其他地方也很重要，特别是人机工程学。 所以经过到店谈，然后各个店对比报价，一周后就成为了帝豪车主，其实之前一直没考虑过吉利的，就当是十万出头买个6秒多的小钢炮，油耗也不高，目前挺满意的，就是天天充电还是有点麻烦，唯一担心就是这欣旺达的电池别出问题吧，虽然签了三电终身质保的协议，但就怕真正需要换电池的时候，厂家又东扯西扯的找麻烦不给换吧，还是有点担忧的。 提车才5天，跑了200公里，轮胎居然就被扎了，这运气有点背。好在旧车小黑就在旁边，赶紧开旧车去上班，回来再去补胎，新能源没备胎确实不方便啊，以后出远门一定记得把本田的备胎和千斤顶放车上。
