简介：这个人很懒，什么都没写~
WPS天然呆
因为自己是小区租的机械车位，一开始选车都按照这个选择，担心停不进去，G80实际可以停进去，两边还有余量，而且胎壁高于边上，不会蹭轮毂，也没超长
超级联系人
发现一辆奇怪的车，奔驰s的车型，但是既没有奔驰标也没有迈巴赫的标
华仔69300
老铁们，有新买的途观L前保险杠拐角处掉漆的吗？俩测都掉。
爱拆车
放弃研发新燃油发动机的厂商又多一员，那就是奥迪，继奔驰之后又一豪华品牌，如果还觉得奔驰是放眼未来的话，那奥迪显然是被最后一根稻草压垮后，无奈下的重大决定，而这让汽油发动机遭受灭顶的大魔王就是欧7的排放标准。...查看全文
藤野造型-深圳成都-刘辉
#你修车花了多少钱？这个收入，买奔驰。是不是有点飘了
一支烂笔
63升的油箱，居然加了67升！关键是还没开到熄火，67升还没加满，还能往里加！车子的问题还是加油站的问题！！这个车的油箱上限已经超过70升了！！
玩车TV
【没钱换车，一辆车在国内可以开多久？】 从问题看，这里面无非是这两点，一是车本身能开多久，二是政策允许车开多久（排放）。这个问题只有开过老车的人才知道答案，恰巧的是，小编还真开过非常有历史的二手车，不提车型以免广告之嫌，出厂日期大概是1994年，直到2015年左右才报废。所以今天谈的这个问题，最高期限是20年，超过这个时间就不知道了！ 10年是一辆车临界点（设计使用寿命），过了这个时间点故障会越来越多，但这些故障主要是电气设备，比如电动车窗，开了10来年的车，电动车窗或多或少会有问题。越是高档车的电气设备就越容易坏，比如90年代的虎头奔，车身工艺防锈都做的很棒，但车内很多功能该坏还是会坏。 假设这些电气设备不影响驾驶，还是可以再开几年，这时候你又会发现，机械部件顶不住了，比如车门铰链和门锁这些不起眼的东西。再开下去就需要胆量了，因为底盘上的衬套已经老化到没有的状态，过个减速带都胆战心惊。 10多年的车还要继续开，那真的是勇气可嘉，因为钣金件锈穿是很正常的事情，底盘车身生锈见怪不怪，谁知道底盘锈穿没？开了近20年，最怕坏发动机和变速箱一直没坏，倒是电气设备、底盘、车身先不行了。给一辆开了20年的车总结，只要你愿意花钱精心维护，把车开到停摆真的难上加难。 排放和年检是老车最难迈过去的两道坎，假如你只在村与村或者镇与镇之间（二三线城市）行驶，年检是不可能年检的，这辈子都不可能！越老的车年检越麻烦，因为尾气处理系统也有寿命，国6标准是16万公里，言外之意就是16万公里后，尾气能不能过就看运气了。尾气处理系统有两大部件，一个是三元催化器，另一个是颗粒物捕捉器，一般小排量自吸发动机只需要前者，而增压发动机两个都需要。 换一套原厂尾气处理系统价格惊人，所以有人宁愿卖车也不愿意换。这里给准备买车的朋友一个建议，打算一辆车开很久，但又不愿意花很多钱过年检，自吸发动机还是很不错滴。
极速勢駕
安徽一车主有急事停了一个位置，担心堵住了其他车辆，直接把钥匙放在车上，如果堵住了就自己挪。 不得不说这位车主心真大，不担心车被开跑！
MALLBAY膜小呗
我的小福特嘉年华，开了有整整十年了，刮腻子都N回了…彻底的不能看了，为了换种心情，我决定改色！虽然媳妇儿不同意，但她也没办法，毕竟她也是看在眼里了，再说了，每天接媳妇儿下班，她的同事都带有讽刺。为了给她长脸，这不？改了色人们都说好。就连她同事也不说什么了……
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