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    橙子先森REZO3

    认证:ZEEKR 001车主·车龄3年

    简介:染厂业务员

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    大家好,我是橙子。今天的帖子,是关于大家目前最最期待的关于8155及车机新版本3.0的。在此,与大家做一个分享。 ┍关于8155┑ 很庆幸极氪的眷顾,在第一时间能够升级万众瞩目的8155芯片。 8155,是目前车规级芯片的天花板。这次升级后,极氪 001 8155 芯片后,运行内存从 8G 提高至 16G。更高的内存,足以提高车机在执行多程序时的响应速度。此外,8155 芯片相比 820 A 芯片在 CPU 算力上提高了 177%,GPU 算力提升 94%。这下,落霞与孤鹜齐飞,车机与驾控共舞。功德圆满了。 进店升级 感谢浙区极氪橙卢冰同学的安排,在7月6日去极氪乔司服务中心进行8155的硬件升级。在此,我还是要为极氪橙说句公道话:极氪橙这大半年成长很快,进步很大,他们也在努力服务车主,但确实因为很多客观因素没有完全达到车主的需求点,希望咱们可以本着理解万岁的心态,一起共勉。 在极氪乔司服务中心,极氪一直都有优先权。整个8155的硬件升级及软件升级,一共2个小时。为了这次8155升级,售后师傅是经过专业培训的,对于拆装过程,可以完全放心。 主要拆装区域为中央扶手,拆装范围也仅限于装了芯片的一个主机单元,别的车上设备是不更换的。拆装结束,一切如新,丝毫看不出被拆过的痕迹,为售后吕师傅点赞! 使用感受 先来一个总结:如德芙般丝滑~ 1.指尖起舞。手指触碰的反馈有了很大的提升,就好像弹簧一样,按压过后立马回弹,正向反馈有了十足的进步。无论是切换界面还是滑动界面,不累赘不拖泥带水,反馈速度有了长足的提高。机随指起,指随心动~ 2.车机迭代。伴随8155一起的,是全新的又有传承的车机界面。8155版本的车机,最大的亮点是自带高德地图与爱趣听。 高德地图:手机上的导航地图,高德用了很多年。这下车机也换成了高德地图,使用就更畅心了,拖动地图非常流畅丝滑。这一版的高德地图,界面很清晰,拥堵路段显示更直观更真实,建模支持2D与3D切换,在车机首页也能直观看到导航内容。也支持手机与车机端联动,非常方便。还支持各种语音包供车主选择(但没有小团团,很多车主想要这个~)。 爱趣听:爱趣听集合了QQ音乐与喜马拉雅及电台,是一个综合性的多媒体播放平台。在酷我的基础上,多了更多的内容供车主选择。无论是新闻、音乐、听书、手机蓝牙音乐、电台,都是支持的,可以涵盖不同年龄层的听觉需求。 EVA:我们的eva语音助手,也推出了不同的语音包,车主们的选择余地又多了很多。而且eva的界面更小,由原先的左侧缩小到左上角,避免了与其他功能产生重叠。 8155的进步非常大,在使用感受上完全不可同日而语。但说实话还是会有一些相对需要改进的地方,相信通过我们先锋官的反馈,能在后续中修正更多不如意的地方,以在全面推送后,做到尽善尽美。 ┍关于车机3.0┑ 由于是先锋官,所以在第一时间更新了3.0系统。3.0与2.0系统相比,主要的最大的功能更新就是LCC。LCC与ACC最大的区别是多了车道保持这一功能。 3.0升级 升级依旧采用与2.0相同的静默升级,也就是在有网的情况下,行驶途中或者舒享模式下自动后台升级的方式进行。时间会比较久,建议车主朋友在升级过程中,不用太着急,早一天晚一天并没有太大的区别。 3.0使用 LCC(全速域自动巡航)篇 LCC的运行开关与ACC一样,区别就在于ACC是按一下,LCC是连按两下,直到“双手握方向盘”的图标变绿,就算开启成功了。 在LCC打开并工作的状态下,仪表盘会显示所在车道变绿,并且方向盘转向会变得很重。方向盘会根据车道情况自动修正,确保001在车道内行驶。LCC工作范围为0-130km/h速度区间。 倘若需要变道,可以通过打转向灯或者踩电门的方式进行,这样会让方向盘的转向重量变得正常。在变道完成后,LCC又会自动开始工作。 需要注意的是,在遇到转弯较大的弯道时,LCC可能会不能完全随车道行驶,会提示手动介入。 前几天有出去玩,也是在高速上深度体验了LCC,总体来说,完全够得上主流的LCC水平,开车变得更轻松了。需要提醒各位的是,双手还是要扶着方向盘的,这个不仅仅是因为系统会提示手握方向盘,更重要的也是为了安全! ADB自动大灯篇 此次更新,智能大灯也有了升级。左侧拔杆调至AUTO后,再往前转一下,会有这样一个图标。当此图标出现后,有路灯的情况下会默认近光灯,在夜晚没有照明的环境下行驶,会默认打开远光灯,在对向有车灯光时, 会智能分区分配远光矩阵,把远光调暗。 宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。历经一年,极氪001终于扬眉吐气,成了一辆30w区间基本上没有明显短板的车了。无论是纯电浩瀚SEA平台,还是双电机,无论是极氪式操控,还是车机的飞跃,无论是热闹的社群活动,还是售后的尽善尽美,这些注定001成为2022年度最热门最受车主喜爱的车型!

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    2022-04-29
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    大家好,我是橙子。 近几天关于电车行业涨价的新闻层出不穷。几乎所有的电车厂商都不约而同的涨价。涨价的理由很简单,就是电车成本的急剧上升。 电车成本的大头就是大容量电池。而电池中,涨价成本最好的就是碳酸锂。无论是三元锂还是磷酸铁锂,无论是4680还是普通电池,都离不开锂。 碳酸锂的价格在1月份突破30万/吨,直到现在已经突破50万/吨,而要知道在去年这个时候碳酸锂的价格,还不到9万/吨。目前的价格稳定在45万-50万/吨之间。如此高昂的价格背后,使新能源车行业和储能行业的飞速发展。 在刚公布的中国商务部数据显示:1~2月份新能源车销量的占比已达20%,同比增长1.5倍。依照要供求关系,随着新能源车销量的不断增长,在短期内电池的成本不会有明显下降。 趁着极氪目前还没有发布涨价,甚至还有优惠。犹豫不决的同学们,是否瞬间觉得性价比满满呢?是否又觉得原来电车都成了理财产品? 对于极氪的三款车型,还未下定的朋友会如何选择呢? 资金相对充裕的,当然无脑选择U版。U版是集100度电池和双电机之大成,加上免费充电的加持,终身用车的成品确实很低。加上丰富的配置,完全能保证未来几年也不落伍。 而对于资金相对紧张,还想薅一波补贴的朋友们,可以选择WE版。WE版分100度电单电机和86度电双电机。怎么选呢?个人的倾向是后者。 如果你经常出行的城市充电桩设施齐全,而且活动半径少于150km以内的,86是最优选择。双电机能给你带来的是和U版一样的灵魂加和更高的可玩性(各类驾驶模式和四驱,当然空悬缺失是个遗憾)。想象一下,在红灯变绿的那一刻,你的一脚已到下一个红灯,后面的车都只能默默看你卷起的尘土。 当然对于充电桩设施并不完善的,经常出差的,或者年龄相对偏大,或者对续航里程非常焦虑的,WE100是个非常实用的选择。毕竟5.6秒,已经秒杀大部分燃油车了。 对于WE版来说,一个注重操控可玩,一个注重实用经济,就看你们自己的选择了。当然两者兼得的话,U自然再好不过了。 极氪是一台很神奇的车,没订车的天天嫌弃,未提车的天天盼着,提了车的天天说真香。如果把车机再完善,补上短板,在同价位确定是无敌的存在。有几个朋友因为极氪的一些负面新闻而转让了订单,但横向对比以后又发现还是极氪最香最能打,重新再定。 成本的大幅上升和补贴的退坡,必将倒逼车企不得不涨价。赶紧按照自己的需求,选择一台自己喜欢的极氪吧!注册时可以填邀请码REZO3~

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    2022-03-22
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    喜欢就买!30w,性价比最高图1喜欢就买!30w,性价比最高图1
    极氪进化方向之橙见图1极氪进化方向之橙见图1

    万物皆我创极氪we版选配超出30万为什么还有补贴?!请极氪官方发文解释一下! 新出行和极氪APP已屏蔽本贴,不知道懂车帝和汽车之家是不是也会屏蔽。 你以为we版30万就是上限了吗?不,极氪的蜜汁操作你永远想不到!目前车友群看到3名车主已经超出30万并且享受国家18000补贴,最重要是极氪愿意兜底。当初定价时候宣传YOU版是性价比最高,结果反手就来这么一个骚操作,这是割我们you版车主的韭菜啊!!!当初如果说we版没有30限制还享受补贴,我肯定选we版就不会选you版,电动门真的可以不要,还能省钱,关键还有补贴!现在you版没补贴!性价比也就没有了!!! 极氪私下处理这件事,不公开公告也不解释!!电伏的事,电机的事情都是如此,非要被曝光了才出面解释!同是6.15前大定车主,同是you版车主,we版但被限制的车主,你们看到这里是怎么样的感受?你们是不是为了心仪选配头疼了很久而必须放弃其中几个配置?作为一辆期货车,极氪为什么没有给予大家相同待遇? 希望极氪关于这件事做出官方回应! 有人说you版本来就享有了对应配置以及充电权益,但是事情本身就应该要被安排吗?而是自主选择吗?这次这个事情跟前几次又有什么不一样?

    想定极氪的收好了图1想定极氪的收好了图1
    极氪的问题出在哪?图1极氪的问题出在哪?图1
    极氪的问题出在哪?图2极氪的问题出在哪?图2
    2021-06-29

    站在各自的立场客观的来说,不带任何选择性立场,也不进行任何人身攻击。 不是说we的车主非得要这块黑玻璃,这是一个态度问题,为什么懂车帝之前的配置表是写着有,过了2个月又改没有了。为什么之前有后面没有?如果这表是错的,为什么过了2个月才改?这不很明显吗?要知道,展车都是you版。 再说这差异表,这图是极氪自己列的,够官方了吧?上面的各项差异逐条列了的。已经写了的差异,如果we车主要白嫖,那是we车主过分。没写的,we为什么不能有?任何人都会这么理解:没写的难道不代表的就是一样吗?今天你这个玻璃没有,那明天是不是灯也没有,后天是不是车机也不一样,凡是没说清楚的是不是we都会没有?要是超过了这差异表的配置没有,那这图存在的意义是什么? 很多人说we车主尽想着白嫖,难道各位有不想白嫖的吗?这不是白嫖不白嫖的问题,是这个车企的态度问题。没有的配置没问题,你事先列清楚。事先已经列出来了,又说这个也没有,那个是you专属。这就不要脸了。 我没黑谁也没洗谁,就事论事。we也好,you也好,没有谁比谁高级,无非各自需求不同观念不一样。毕竟选we的,绝大多数也选配到了30万了,和you也就差不多4万多。 要喷的也好,要赞的也好,都无所谓。我没说这车不好,只是想说这样的车企态度是不对的,无论有没有这黑玻璃,该定的还是定,毕竟香还是香的。app就出来了,静观吧。

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    倾城暮光关于今天极氪这一波操作,一种看法,明码标价,童叟无欺,并无不妥;另外一方,定金不可退,我就有权利在下定前知道所有配置信息,何况极氪还有故意隐瞒。 个人认为这这两种看法都没有问题,只是不同车主反应的出发点不同。问题的核心是极氪这波操作拿客户需求当幌子,当bz立牌坊。 配置出来后,车主们反应比较多而且对于极氪来说并不难解决的问题大概有三个,1副驾通风,2自动泊车标配,3顶配强奸自动门。至于可变天幕,集中试驾前车主并无过多讨论。现在你说你以客户需求为中心,把副驾通风和天幕加钱解决了,好,没问题,那问题 2和3呢,车主同样反应强烈,你怎么不听客户的,所以极氪你到底真的以客户为中心了吗?

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    渺小懿小懿我真想问问各位老铁,为啥6.9够了。满大街毛豆3 小鹏p7 都是女施主开的,驾驭6.9应该没问题吧。然后又已知那么多超跑也是女施主在开。难道3.8真的特别暴力吗?

    逗小胖看实车,试驾,再决定买不买。 不要人云亦云。 在这儿95%的人,都是有目的性的。 别说支持国产那些废话。 小鹏,理想,蔚来比亚迪都不差。 真金白银掏出来才算数。 有多少海军,自己心里有数就行。 到底有多少吹出来的信息数据,到底有多少饼。自己好好想想。 最后一句,极氪不坦诚。 要喷就喷。

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