认证:ID.4 CROZZ车主·车龄2年
简介:理性交流评论
三十五35
ID4的无线网络突然没了,找了几天也没找到,网络连不上了,不知怎么设置
老爸今年62岁,60岁考出的驾照,一直开二轮电瓶车,还没开过汽车。想问下车友们,是适合买马卡龙,还是图片中这种非机动车老头乐?
提问老爸今年63岁,60岁考出的驾照,开了几十年的二轮电瓶车,还没开过汽车。需求就是城乡代步可以遮风挡雨,想问下车友,适合买马卡龙还是买图片中这种老头乐?
提问60多岁老年人代步,有驾照,安全第一,买这个熊猫好,还是买个海宝好?
去年12月份提的车,车型为23款Lite Pro,目前用车已有半年,给车友们分享一下。咱也不是专业人士,就是一实际车主,就谈自己的实际感受,不吹不黑。仅个人观点,望车友们理性交流。 半年5公里,可以说里程很少了,我的用车场景主要是城区上下班、周末去往城郊,偶尔周边城市高速来回,五六百的续航够用。冬天、高速、开空调时电量掉得较快,不过这个是电车的通病,ID还算好的了。从我个人而言,还是觉得比较适合这样的车。除了急用车出远门,其他情况主要用慢充,加上终身流量免费,免费保养,用车成本极低。 对于车友们吐槽较多的车机死机,因为我的版本较新(不记得具体版本号,如车友要问,改天可以去查),除一次黑屏后重启恢复外,其他时候没有出现过黑屏。本人用车机就是调节空调,听音乐,导航,其他要求并不那么高。出远门不太敢用车机导航,比较信赖手机高德导航。 驾龄七八年,这是第二辆车,目前就反光镜过乡村窄路擦了下,其他无损伤。一个是经验使然,开车比较谨慎,另一个原因,要感谢它的雷达防碰撞系统,虽然有时不准被它吓一跳,但客观上避免了几次小擦碰。进老小区它也会滴滴滴提醒,防止擦碰。 先谈优点,总结为五点。一是驾驶感受好,动力有电车的共有优势,起步和缓行静谧丝滑,动力强劲。操控性好,转向灵活。底盘沉稳,开车时感觉贴压着地面。二是内部空间相对于这个车身长度表现好,无论后排空间还是后备箱空间都适合家用,够用。三是舒适性不错,关门声有一定高级感,隔音效果很好。坐垫较长,软硬适中,后排坐船的摇晃感少。空调制冷效果比较好。四是外观颜值还可以,头尾设计简约饱满,有一定昂然气势,尤其这个IQ Light,像犀利的鹰眼,表现越级。五是配置俱全,有的是买车时用点券换的,这个哈曼卡顿音响低音还是不错的,AR平视系统用处不大被我关掉了。 再谈缺点,这个车机对我而言并不是哈,个人不追求。我谈其他自己碰到的几方面,觉得大众这个第一款电车没处理好一些细节。一是车窗升降,为了省两个键,主驾控制后排窗户要长按个REAR不方便。二是刹车硬,有时还有一点咯噔声,这个重要的安全部件会影响一定的驾驶体验。三是感应式电动尾门一次都没有踢开过,试过N遍,踢不开。四是雨刮器半年不到就损耗了,刮不干净,不符合20几万的车价。五是车友们也反映的异响,我那辆没有说特别明显,但偶尔有,听着是前挡风玻璃异响。 总结起来讲,作为车的整体表现还是可以的,在细节上也有不少需要改善的地方。电车爆燃事件,会给我们心绪带来影响,但还是选择相信官方真相和认证车主的评论。不然电车车主能怎么办,电车作为消费品保值率一般,没开多久置换不太划算。想说在目前条件下,选择了电车的优点,也得接受电车的缺点,想必这是每个电车车主购买前必须权衡的。
触发紧急刹车,有时走神或者开快了主动刹停可以避险。但没有碰撞危险,这么紧急刹车真把人吓一跳啊,会不会是误判啊,不知车友们有没有类似情况
感应尾门买来后还没踢开过,试了N多次,不知道什么原因,车机上也是按亮了这个图标的。 还有一个问题,这车中控下方是镂空的,这么个地方怎么利用起来,有适配的储物盒吗
提车一个多月了,近期贴完了膜,贴的是某品牌80+30浅色陶瓷膜,主要避免太深影响晚上的视野。另外在内后视镜边上安上了盯盯拍行车记录仪和支付宝ETC。万事俱备,是骡子是马,该出去遛一遛了。 元旦新年,适合登高,表达新年美好的愿望。于...查看全文
这是一个盯盯拍的行车记录仪,因为ID车正好有一个行车记录仪接口在车内后视镜的右侧,所以记录仪就放在这边,但高度怎么放,是放在这块黑色阴影里避光吗,还是放在透明玻璃上,透明玻璃上感觉会有点低
1. 提车后开迈斯客服会来联系,建了一个群,里面安装师傅都在,告诉你安装准备和流程。 2. 拿到物业证明后,向国家电网app申请报装电表,电表安装完后,开迈斯安装师傅很快就来安装充电墙盒。 3. 我们老小区,大家都没有固定车位,就把墙盒安装到了自家自行车库门口,挂在外边节省空间,它可以防雨,也不怕别人搞破坏,不影响小区通行,且自己半个月才充一次电。 4. 带两张卡片,刷卡开启,刷卡停止,操作起来还是蛮方便的。
4s店送的杂牌车膜不想贴,说强生膜补差价1500,量子膜补差价2000。我看看京东上同样的膜还便宜些。 各位车友的车膜是怎么贴的,用的什么品牌,前后贴同样的,还是不一样的?想向车友们取取经
原来是开燃油车,切换到这电车,有的功能还不知道怎么用 1.这个半自动驾驶啥意思,和acc自适应巡航有何不同? 2. 有时想让车机屏幕熄屏,就听听音乐,有没有办法? 3. 前挡玻璃有雾气,让空调风对着吹是哪个键;左右后视镜下雨有水,烘干是在哪个键?
22款lp,设置充到了80%,显示462km,这个还可以。快充桩充起来从25%到80%花了40分钟,50多元。就是冬天开着暖风,电量掉的比较厉害,没开几公里,就变成65%了,可能电车通病吧
请问下车友,行车记录仪接后视镜预留的usb接口,这段这么长的线塞哪里呢?是否可以缠绕在后视镜脖子那里
提问请问下车友,行车记录仪接后视镜预留的usb接口,这段这么长的线塞哪里呢?
1.行车记录仪用停车监控,装降压线对新能源车安全有无影响?有没有必要前后双录? 2. 现在有号牌保护框,是否有必要? 3.后备箱垫是否有必要,哪种比较好一点?
lp车型全款无置换,ARHud、音响和保险用去了13000。还剩下11000打算用在质保、保养和充电三项,具体怎么选,车友们有什么建议?
10月3日订的车,今天11月12日通知车已到货,一个月10天还能接受。打算提前买些汽车用品,有哪些必需的?4s送的膜野牌子,打算自己买,推荐什么品牌。行车记录仪老铁们推荐哪款,除了这些还有什么推荐的?
我原来是高尔夫7车主,国庆里增购了ID.4c。看基础权益里面,写了老车主增购可以获得20000积分,问了销售不知道她是不懂还是装不懂,大家知道怎么才能拿到吗,是提车后自动给我增加积分,还是我自己在哪边申请?
车友们,在APP上定车后显示: 自签订购车合同起,3个月后陆续交付 实际会多久呢?lp加装hud和哈曼
两车同为纯电动汽车,处于同一价格区间,车友们怎么推荐?外形上看一个比较圆润,一个比较方正
两车同为纯电动汽车,处于同一价格区间,综合来看,车友们怎么推荐?
小鹏G9目前的优惠政策,在外观上写的是星云白限时免费,是跟其他权益一样,10月31日之前定车享受吗?
现在销售的零跑C11是21款还是22款啊? 22款也是和21款一样分豪华版、尊享版和性能版吗?
提问现在销售的零跑C11是21款还是22款啊?怎么还是豪华、尊享、性能版?
两车最主要的区别是什么,价格一样吗 更推荐哪个
提问ID.4外观颜色哪个最好看,白色还是灰色?
这车刚刚上市,路面上还没有实车,所以写得心得是试驾的心得。本文不讨论插混和增程式哪个先进,184的续航里程实际多少等技术问题,就是谈今天下午刚刚试驾完的个人真实感受。热乎的拿铁,供车友们参考。 【外观】家族式前脸,外观中庸,远看车标像林肯。整体造型大气稳重,车长4668,轴距2745,在紧凑型suv中后排乘坐空间优秀,媲美途观L。车长4668长度适中,和rav4长度差不多,不担心车子过大或者过小。之前考虑过领克01,车长则偏短。车子过大,比如大唐,则担心小区停车困难。 【内饰】在智能汽车中中规中矩,全软包。加上Hud共有四屏,但大杯拿铁没有空调屏,只有三屏,不过空调屏意义没那么大。座椅软硬适中,后排乘坐较为舒适。内饰整体氛围的高级感比合资肯定好,比问界M5略不如。 【驾驶感受】“快、顺、静、省”,电车的优势体现较为明显。起步静谧,摆脱了油车的轰鸣声。开起来动力强劲,操控丝滑。比dht版多出的5万就在这了。因为是试驾,亏电情况下的驾驶感受不知。 【空间表现】后排没有突出的地台,这个好评,对后排中间乘客友好。后备箱过高,导致后备箱空间缩小,不如rav4,并且没有备胎。副驾座椅能放得角度稍平,像小鹏装一个床就不错。 【整体感觉】有一定的豪华感,全系有Hud抬头显示,再加上不错的外观内饰。 【一句话总结】丝滑拿铁,各方面都不错,可靠性和耐用性等待市场和时间检验,买不买还是取决于个人实际需求和预算。