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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    以下是购车前期篇,有点话痨,介意无翻阅,哈哈,6月份听朋友在安利置换补贴,报废补贴什么的,回去一看老爹的马自达m6刚好符合报废补贴10000 想着不划算,卖还能卖个一万来块,一半放弃了,不过还是忍不住去看看车,想着看个15以内的,长安启源a07.东风奕派007.吉利银河e8 都试了,这几个车属于乍一看,漂亮,一试车,差的有点多,长安启源a07后排小板凳,我1.65也觉得小,内饰可以,尾箱掀背,舒服,电吸门,开心,一试驾,尼玛,划船!家人坐后面只有一个评价,没有马自达好坐,哈哈,放弃,然后东风奕派007 内饰真丑,黑色内饰,方向盘确是白色,没得黑色,标又丑,后排更小,一试驾,动力很猛,悬挂调的可以,比长安好很多,可以选尾翼,轮毂,一堆乱七八糟的,家人后排评价,比马自达难坐,小,放弃,有去看吉利银河e8.内饰非常漂亮,一大长条屏幕,小孩很喜欢,但是我一看就知道,长是长,宽不够啊,放个电影,后排看就小了,哈哈,一试驾,更特么划船,说是舒适型,家人评价,坐的想吐,一问价格,17的是低低低低配,我试驾的是顶配,尼玛,放弃,想着要不去看看极狐,极狐厉害了,只放一台车,没钥匙,不可以坐,放弃,这时候,路过星途,看见es 手机一搜是奇瑞,不想进去看都,以前开洗车场时候,奇瑞的车见太多了,qq洗车冲水都能把车门下边冲浪了,贴的,生锈了,一按就破,映像超级不好,没办法,好奇嘛,进去一坐上es 一看内饰可以,做工材质稳,听介绍有空悬,哇,勾引,家人一座进后排,说,宽,太宽了,超级宽,那问问价格吧,26多!! 拜拜您嘞,买不起,不香,26特使拉不香吗,怀着好奇的心,找了个朋友有特斯拉,一座,后排真特么小,朋友说,好开,不不不,家人舒服重要,又去找有小米su7朋友看车,见了鬼了,后排更小,放弃,回去研究价格,星纪元有19还是多少的入门版,还是贵,不值,买不起,不过太好奇了,还是去试驾,不试还好,试了回不去了,底盘很稳,悬挂可以调软硬,高低,回去等降价吧,果然,没一个星期,销售打来说,可以优惠4万,我说,那也买不起,再等等,又一个星期左右,电话来,优惠5万,咦,不对,一看销量,要凉,不能动,等啊等,看懂车广告可以优惠7万,我想肯定是假的,进去问销售实际到底多少,销售说,26的可以到20,心动了下,再等等吧,忽然, 25款来了,麂皮顶,hud 尾翼,零重力,多一个气囊,新款轮毂,勾心啊,然后又听一个博主说上市应该19 再等再等,先小定,反正可以退,然后上市了,21.59 去你+$&#的,放弃,放弃不掉啊,一但看上了,在8.30那天,销售打电话来说最后一天优惠了(后来知道上当了,最后优惠是9月30还是10月几)和家人商量了下,都觉得这个不错,那其他不看了,下手,紫色,等待过程那叫一个煎熬,左看也是等待车辆生产,又看也是等待生产,终于在10月18提车了!!!!! 废话太多,这几天深度研究了车内功能和使用效果,我下一篇想想少点废话吧车的功能说一下,有想问车的朋友尽管留言吧 忘了说,车价21.59 ➕10000空悬➕2千选紫色➕5千5保险,减预售交一千低5千,也就是减4千,最后是229400 厂补5千没算,国家报废补贴2万,报废车3,这些还没拿到,

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    本计划新能源指标中了后拿下Model Y的,试驾了之后感觉操控在新能源车里应该是数一数二的了,车内空间也有惊喜,确实比预想的大,奈何特斯拉出现公关危机,民众普遍的抵触情绪让我也开始犹豫了。 突然有一天晚上朋友发来图片,是新车发布会,这我才第一次知道极氪这款车,当时便开始持续关注,之前极氪在长楹天街展车,但是太远了,跟回家简直是两个方向,家庭摇号结果迟迟没出,也就不着急看车了,直到5.26家庭积分入围,极氪又从6.1起在石景山万达展车,这地点下班回家相对顺路,忍不住去看了看车,开车停到万达地库上了电梯到一层,出来就是了。第一眼看到这车白色原来也挺帅的,车是真宽啊,之前看网上测评操控驾驶室基本没啥问题了,主要就看看后排座椅和大屏操控怎么样。之前看参数5米长2米宽的车,我想乘坐应该很宽大舒适,进去后排果然像有些车评人所说,地台高坐垫低,有点像小板凳的感觉,本人1.78,坐进后排自拍腿部如图,这是屁股往后坐,脚尽量往前伸的姿态。大腿与坐垫有一定空隙,不是很舒服,头部空间可以,但一般后排女人和孩子坐,所以我认为1米7左右一下的同志坐后排应该比较合适,不会有小板凳的感觉了。其实这主要由于离地间隙174(这辆展车的离地间隙是190多一点)底盘还有电池,整车溜背造型导致只能牺牲一点后排舒适度了。之后到副驾驶座位,看旁边的顾客正在试屏幕,使用地图的时候确实比较卡,其他功能调节起来还好。最后轮到我到主座了,主要是仪表盘略小,其他没啥可说的了,可能厂商考虑有抬头显示,仪表盘用处不大了吧,但我是从没有来过有抬头显示的车,不知道开起来的体验怎么样。 选配的话我是想选712单电机版本,极光蓝配氮蓝内饰,展车的轮毂就行加四活塞卡钳,方向盘加热就够了。目前开ATSL也来过特斯拉,感觉一个电车6.9秒的加速绝对秒杀掉6.1秒的ATSL吧,所以开起来不会感觉不舒服的,3.8太暴躁了用不上,电动门装逼可以日常使用没必要,座椅按摩没啥意义劲太小,如果选配座椅通风只有主驾驶有,未来想体验低配的音响效果如何,可以接受的话不选音响,三区空调不选,空气悬架也可有可无了吧,自动驾驶后期再说吧不着急呢。

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