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    开朗风铃JRl

    认证:凯迪拉克XT5车主·车龄6年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    因为工作用车,要求第三排能放平,放设备。主要考虑过小鹏x9、赛那。偶然看了e8+感觉也够用,主要是价格没压力,置换补贴1万,车子来到22万多,很好接受。 在这个价格区间,空间、内饰配置真的是无敌的存在。 动力上来说,还是很不错的,比赛那来的快,没点的时候发动机声音有点大,能接受。 能耗来说,没宣传的那么多,满电跑个70公里,显示还能跑15公里这样,发动机介入了。纯电感觉也就80公里,没有150km,电耗在25个左右吧,实际的油耗大概在8.5个油左右。这个三电没小鹏做的好,虚标严重。你就写100km续航不就好了,为啥写150呢? 车机交互整体还可以,能顺畅完成常规的操作,够用了。MPV太香了,发现小朋友都喜欢钻第三排。 传祺的app真的要吐槽一下,特别是那个etc的,进去了退不出来,得重启app,买一台车得装3个app,订车和充电桩一个蓝色的,用车绿色的,行车记录仪用的AOTO DVR,冰箱和车载电视感觉拼装上去的,廉价感十足,屏幕的颜色一塌糊涂,基本不用。减分项,很小的东西影响了整体的体验,app的问题,相信后续可以通过升级跟上来。 整体来说,传祺e8+值得购买,中间后悔过应该买M8然后后排拆掉,后来发现e8+太能装了,完全够用。 以上油耗基本是在4人乘坐,第三排桌椅放平满载状态下测算的。不过纯电续航确实有点拉胯,单人开掉电也快。传祺官方的ETC后悔买了,体验不好,老是发系统消息一进去etc页面就退不出来。

    传祺e8+真实用车体验图1传祺e8+真实用车体验图1
    传祺e8+真实用车体验图2传祺e8+真实用车体验图2
    传祺e8+真实用车体验图3传祺e8+真实用车体验图3
    传祺e8+真实用车体验图4传祺e8+真实用车体验图4
    传祺e8+真实用车体验图5传祺e8+真实用车体验图5
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