简介：这个人很懒，什么都没写~
尾灯亮了
在汽车圈，有这么一个说法：得B级车者得天下！足矣见得，B级车市场是各大厂家非常重视的一个细分市场，就老牌劲旅上汽大众而言，对B级车市场的耕耘颇有心得，从一炮而红的普桑直至诞生自MQB平台的现款帕萨特，每一代车型都堪称是对商务气息的完美诠释。...查看全文
阿贵艺车
今天是2020年的最后一天，明天将迎来全新的一年啦！新年新气象，许多车企选择在新年首月就交出自己的全新之作，是不是搓手手期待呢？跟着阿贵君一起来看一下将在2021年1月上市的六款重磅新车，要买车的朋友不要错过哦！1....查看全文
名会v阳离识_eE
今年想换一辆品质比较高的车，合资和国产都有考虑。看了一圈下来，比较满意的有三款，哈弗f7x，长安cs75p，还有个吉利星越。我的计划是尽量买最高配，就当以备不时之需。这三台车的最高配价格都差不多，在14-15万这个区间。哈弗f7x动力和提速都不错，外观稍微逊色，车屁股不好看，露出后轮悬挂，像纸尿裤一样，再就是档把着实有点丑。长安75p外观内饰都还行，但试驾感觉蓝鲸发动机调校的不太行，没达到我的预期，后排座椅几乎没有倾斜度。星越外观没啥挑剔的，CMA架构倒是挺高档，高配四缸的动力也还行，目前也没看到什么缺点。所以我现在挺纠结的，不知道哪款性价比更高，有没有懂行的朋友给点建议？
辽A我的天呀
2019款 GS 28T尊贵型用车分享 【个人介绍】 本人男，现年三十有五，混迹于沈阳的铁岭人，标准木讷宅男，家有贤惠可爱媳妇一个，宝贝淘气包子一枚，人生至此，也算属于自己的巅峰了吧（不与人比，自己乐观总是好）。 【买车理由】 原来的小车开了6年有余，老丈人有意，那这个情，咱得领。感谢老丈人的支持！我和媳妇加了一年多的积蓄，总算换得了新车。 【车辆价格】 车辆型号为19款GS 28T尊贵，20年4月28日提车，沈阳全款落地价格为247020。含：裸车220800+购置税18920+保险7300。走了一个置换手续，减免的7000元于9月末到账，实际最终落地就算24吧。 【车辆介绍】 用车时间：由于我服务的公司实行倒班制，所以上下班正好避开早晚高峰， 用车场景：日常通勤路段为从市区到郊区，路况是上坡下坡的高架和国道居多，每天往返大概在46公里左右（单程红绿灯14个）；周末节假日用车场景比较杂，纯市区郊区高速都有。 用车里程：10501公里（4月底到11月中） 平均速度：36公里每小时左右 【用车感受】 1.动力：随踩随有，动力澎湃，超车信心十足 2.变速箱：激进驾驶比较酣畅；特别温柔的加速情况下，20km/h和40km/h附近时会有一定顿挫；带挡滑行速度下降至54km/h左右有很突兀的拉扯感。 3.油耗：平均油耗为8.57L/100km（此数据为长期实测油耗，表显是8.4）。就我的路况来看，我的油耗水平略高。 4.座椅：让人一见钟情的运动风格，通风加热一应俱全（按摩对我来说鸡肋），包裹性太棒了，但和底盘的感觉一样，还是硬，夏季时感觉还好好的，开个小长途没什么压力，但自从入冬开始，开车不到一小时就感觉腰酸。这个座椅带有AGR德国脊柱健康协会认证，难倒我的脊柱和老外长的不一样吗？或者说我腰有什么问题？感觉任凭怎么调，腰部总是有一点空空的。直到前几天换了一件蓬松柔软的衣服，腰竟然不酸了……看来需要配个腰垫，用来适应一下不同的穿着，提升舒适度。 5.空间：同级横向对比劣势，不过我家目前最高的人是我，一米七五，所以不管前后排，空间还算非常富裕，日常带上家人出行没有任何问题。后备箱也够用，和原来的A级车比，真的很深。 【用车费用】 我个人用车每年的公里数基本都会在两万左右，所以大致费用情况如下： 油费=10112.6元/年（20000公里÷100×8.57目前的平均油耗×5.9本地当前95号汽油价格） 保险=第一年是7300元 停车费用=960元/年 保养=900左右（之后准备脱保，小保用好油大致草率的算，一万一次，一次约900块左右。大保养到时候再算哈） 本人很少违章，所以综上所述目前第一年养车费用大概是不到两万块 【优缺点总结】 优点： 1.动力猛操控佳 这是GS的精髓，261马力的发动机带来同级别狂暴的力量，CDC液力可变悬架带来同级无与伦比的侧向支撑，无论是起步、中途加速，亦或是跑山路，GS从来不让我失望，强大的动力和稳健的车身姿态总会给予我充足的信心！ 2.外观漂亮卡钳座椅拉风 那一抹皇室蓝，洗车打蜡之后，配上红色的布雷博卡钳，回头率很高，我从小区开出去，遛弯的老大爷都忍不住多看两眼。座椅也是，除了有通风功能，更是有拉风的功能（风：我是谁，我在哪儿……），车子停在那里，路过的小伙子看完外面，都要再探探头看两眼座椅。两个字，优秀！ 3.同级优惠力度大 君威各地当下动不动就是4w+的优惠，简直力（度）大无比，尤其是上海，动不动就5w左右的优惠更是让人直流口水！ 缺点： 1.底盘硬座椅硬 真的硬！路面平整度不太好的话，各种振动颠簸会比较直接的从地面传递到屁股上，如果座椅调整不佳，那您就瞧好儿吧，开出去半个小时左右就有轻微的腰酸背痛感，跑个长途，那感觉真是酸爽的不要不要的，这个座椅必须要好好调整一下才行，否则会“腰”了老命！ 2.变速箱反应慢，有一定顿挫感 尝试过拨片和档杆手动换挡，反射弧真的长，夸张的说简直在思考人生，估计一个降档命令过去，变速箱的脑海里是这样的——我要换挡，是的，我要换挡！what？我真的要换挡吗？升还是降来着……所以对于M挡我个人是抗拒的。另外低速行驶有一定顿挫感；带挡滑行降挡时拉扯感突出，类似一种开手动挡的车子，降档后离合被突然抬起的感觉。 3.最尴尬的，没有备胎 一旦爆胎，或者轮胎漏气严重，唯一的办法就是叫拖车，请问谁的命能那么好，爆胎都能爆在轮胎店附近吗？！一旦在高速上或者偏远地区爆胎，我滴天啊，除了要花大把的时间等待，还有可能产生一笔不小的拖车费用…… 【结束语】 这世界上没有完美的事物，优点缺点总会并存，GS适合爱驾驶的人，不爱的人，不会懂，爱它的人，不释手。 奔跑吧，GS！奔跑吧，人生！
始于初见1214362905
海南 都市 217000
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