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    大勇96408

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #修不好的路虎?偏见太严重了!# 只要提及路虎,十个人有八个人会说“开不坏的丰田,修不好的路虎”。似乎大家对路虎的印象都不好,不管是能买的起路虎的,还是只看过路虎的,似乎路虎出现过的故障都被这些人亲身经历了一番。那么事实究竟如何?路虎真的很差劲吗? 答案是否定的。首先我们需要承认的是,根据权威数据统计,路虎的故障率确实是不低,2017年J.D.Power发布的汽车可靠性研究报告显示,路虎每百台车故障数123个,平均每台车1.23个故障,比平均水平高出14.1%。是的,路虎的故障率是高于行业平均水平,但是要知道,2017年的汽车可靠性榜单中,英菲尼迪、JEEP、菲亚特这些品牌都是不及路虎的,那为什么大家对路虎都有这种偏见呢? 第一,道听途说 很多人故意夸大路虎故障的事实,车上出现的一个问题反复写,最终造成了无数人看到了路虎又出故障的假象。无论是汽车编辑,还是一些写手,再或者是一些普通的消费者,这里面路虎的车主并不多,很大一部分人都是道听途说,人云亦云。 第二,极具科技豪华,电子传感器多 我们都知道很多情况下,传统的机械元件要比电子元件可靠性更高。但是身为豪华越野车的代表,路虎采用了大量的电子元件,电子元件众多必然会导致故障率的升高,同时,电子元件精密复杂,维修起来相较于传统机械元件所耗费的时间和金钱也必然要高。 第三,路虎部分入门车型装配工艺差 揽胜是豪华SUV的代表,但是路虎的入门车型发现神行可就没当代表的资格了。我们认为说路虎修不好,路虎车很差,路虎车不能买,这些都是夸张说法,但是在路虎发现神行上,路虎的装配工艺差,这个我们确实需要承认,按键松松垮垮,入门版配置也不高,驾驶体验也没有30多万越野车该有的样子。 【总结】 修不好的路虎这是夸张说法,事实上路虎远没有网络上传言的那么爱坏。之前爆出路虎变速箱有重大问题,让很多人对路虎有了坏印象并一直延续至今,但是现在的路虎已经完善的不错了。我们承认,路虎因为车身电子元件众多,造成故障率升高是事实,同时电子元件复杂精密,维修起来价格昂贵,这也是事实,部分车型装配工艺稍差,厂商不太良心,这也是事实,但是,提起路虎,那就差劲,这是错误的。 没有车能保证自己永远不出问题,存在即合理,路虎在中国市场的表现一直还不错,如果真的如网上传言所说,那谁还敢花几百万买路虎揽胜呢?

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