小小流年Zz

用户381769151840：当时买的是第一批新能源，补贴后12万左右，可以上高架桥进市区，现在用了四五年，跑了12万公里，电池折旧太严重了，标的充完电272，实际上只能跑到剩100，冬天太冷了130就能不跑了。有时候快没电了，速度提不上来了在高速很危险的也推过几次车。拉货不会查，创业必备吧

跑毒失败：当年15个落地的ix35 现在还能值多少钱？

黄哥来分享：17年上牌的吉利远景自动挡，车况精品，看看二手车还值多少钱

宝踏祥云迎紫霞：刚首保完，至今不到5800公里，凉车抖动熄火，水温正常后恢复，停车过夜又会出现此状况。 一直油耗居高不下，市内12-15个油，高速8个多点

魂牵梦绕夜未眠：所在城市：湖南株洲 车型：70科技版 今天总结一下电车增加续航的小技巧，首先毋庸置疑的是熟练的使用单踏版模式肯定是可以无限接近标准续航的，但是单踏版模式基本是两极分化的呼声，有人觉得它真香，有人又觉得这是反人类设计。其次就是ECO模式了，ECO+一般不建议使用，个人觉得它的使用场景应该是突发情况下续航不足以支撑到达目的地的情况下偶尔使用的。 电车想省电开和油车同理，匀加速少刹车，尽量保持在最经济的时速60-80区间行驶，那么它的续航肯定是可以让满意的。最后总结一下以70科技510续航为标准，满电情况下长途出行以巡航120公里每小时的速度到达350公里以内的目的地是毫无压力的，巡航100公里每小时那就是可以到达400公里以内的目的地，至于巡航80就不举例了，高速公路上不建议长期巡航这个速度。

残缺7266：今天定了。二代55尊贵版。贷八万，三年。12.8落地不知道贵了没？？？