一、个人情况介绍 先来谈谈我的车型基本情况吧，我购买的是408X魅力版白色，2023年5月10日在陕西这块上的牌，因为我这个人比较注重数据分析，比如买手机之前，我就会看很多评测视频，来对比哪一款手机最佳，同样类比选车也是如此，但是真正试驾以后，才发现确实还是需要深入实践，不能停留在理论数据层面，虽然数据 好看，但是体验感又是另当别论了。  有点扯远了，回到话题上来，我当时买这个车的时候，还看了一些热门车，比如荣放、昂科威S、凯迪拉克XT4等等，最终选中408X这款车，因为我还是比较看着做工用料，安全环保是我重点所考虑的点，而且试驾体验感良。 二、国行出行情况 1、出行之前，我本来是想去4S店做个全面检查的，比如看看底盘情况，油路情况，轮胎胎压什么的，做个检查毕竟也放心，但是当时也懒得去检查了，毕竟新车，用车机系统自检功能测试了一下，显示全部正常，我就出发了。 2、由于今年国庆都是雨天，也没有晴空万里的美好天气，所以就去了川蜀地区，想去品尝一番正宗的四川火锅，总路程往返一共跑了800公里左右，驾驶时长应该在20个小时左右。 因为我是高速路段和国道切换着跑的，毕竟有的地段是阴天，可以一睹美好景色，但是跑着跑着有雨了，因为担心有落石，所以就上高速跑，国道油耗我看是7.8，高速我看表显5.3，一共加了两箱油吧，最后回来还剩半箱油，过路费全免，这个有点香~ 3、国庆期间，目的地是重庆，当然不可能直达去玩，不然有点浪费，所以我选择的是接续游玩于万源——达州——重庆，因为自驾游是我和我媳妇，所以车内后排就可以想放置什么行李就放什么，想怎么改造就怎么改造。 不过一切努力都是值得的，我觉得出门旅游，最重要的两点就是领略沿途风景和当地特色美食，当我品尝到正宗的川西火锅，那一刻很幸福！ 4、由于国庆期间，都是雨天，很难能保证准时到达酒店，为了节省成本，再一个省去找酒店的纠结感，所以我和我媳妇一人拿了一卷被褥，一个用来垫着，另一个用来盖身上保暖，铺设好了以后，躺在车里面很安逸，很安静，也很舒服。 很温馨的“小家”，车内几乎没有异味，人躺在车里面并不会觉得有汽油味、胶皮味、塑料味混杂的气温扑鼻而来，路途中，当我驾驶408X开累了，可以躺在车里面睡一觉，睡醒了再启程，这样也安全，毕竟疲劳驾驶很危险！听着车外雨声和风声，而我在车内却很惬意温馨。 三、驾乘体验 1、概述 408X有三种驾驶模式可以选择（运动模式、标准模式、节能模式），低速过颠簸路段，比如减速带或者坑洼路段，会感觉Q弹的震感，并不会像普通板车悬挂那么生硬，高速的时候（60KM/H以上），震感就不强烈了，跟凡尔赛乘坐体验感差不多，所以我感觉乘坐体验应该介于运动与舒适之间，较为“中庸”。 顺便说一句，L2高级辅助功能确实挺有用的，我是连夜赶回来的，在高速路段的弯道，我有好几次快要压线，车道保持系统介入，会自动纠偏我的行驶轨迹，而且我一直放任方向盘自动接入，车机也会显示警告信息并发出警报声提醒我车道跑偏了，这一点我觉得挺实用，也避免了压线被摄像头拍照的风险，后方来车，后视镜也会亮红灯，我眼睛余光会感觉到，这个时候我也不敢冒然变道超车，全速自适应巡航我不敢开，虽然打开以后，就很轻松了，只需要握好方向盘就行，但是为了安全，累就累吧，毕竟我也不信任前车，高速免费新手太多，还是要靠自己的脚和手才踏实。 2、动力输出方面 在标准模式下，动力输出方面中规中矩吧，不算特别强劲，也不算特别肉，就是很中庸的体验感，超车的时候，油门深踩后，需要等待1~2秒才会感觉到推背感，这也许跟1.6T有关系，当然也有可能变速箱学习了我的驾驶习惯，因为我平时都是稳中有进的驾驶，不是太激烈。 在国道路段，标准模式就很不够用了，毕竟山路太多，标准模式开着很累，所以我会切换成运动模式，一下子油门响应积极，给油就冲，底盘回馈感回弹合适，不是那种“颠”或“硬”的回弹感，而是张弛有度的震感，我还记得在巴山那一带的国道山路中，在极速过弯道环境下（60km~75km/h），底盘的悬挂支撑性达标，没有很吃力的过弯感觉，转向还算灵敏，侧倾程度虽然有一些，但是不去深入感知，也察觉不出来，可能这跟轮胎宽窄度是205有关系吧。 这一次出行，节能模式我一般使用在从国道驶入城镇路段，在市区里面切换，当然节能模式也意味着动力会很肉，但是这种肉是能接受的肉，毕竟为了低油耗，舍弃一些动力输出，我觉得也是值得，毕竟在市区路段，还是安全为重，开那么快，也不安全，对自己和他人都不负责。Plus：我在车友群里面看到有人说使用节能模式在高速上更省油，不知道真的假的，我也没试过，我觉得下次可以试试。 四、国庆期间使用成本总结 1、回家的时候，直接一鼓作气跑的高速，当时加满油之后开始返程，到家以后，表显剩余油耗68%，返程公里数共计300KM。当时本来是准备在高速服务区休息一晚上的，但是一看还剩三百公里了，所以当机立断，就连夜直奔回家。临走之前，看着高速服务区充电桩一堆电车在排队等着充电，当时那雨下的那叫一个大，看着那些车友打着伞在充电桩之间奔波，而我直接开到加油站一分钟加满油即刻出发，那一刻我觉得还是油车踏实，说走就走，从不会为了续航而感到焦虑。 2、国庆期间，出去游玩，我最后算了一下，支出最大的应该算是油费了，消耗的一箱半的油，按照408X的51升油箱容积来算，以目前92号汽油约等于8.5元，51×8.5×1.5=650元，总路程往返一共跑了800公里，其实综合来看，油耗还算达标，毕竟我期间有一半是在国道中跑山，毕竟巴山这一带都是山脉，不像是平原地区，跑起来不费劲。 五、遗憾的地方和缺点 1、后排座椅放倒后，不能平铺，会有一个高低落差，这必须后期加垫子才能解决，这点确实有点不尽人意。 2、标准模式下，动力起步还是偏肉。 六、出游建议 1、大家去景点玩，一定要提前预约才行，如果当天到现场了在去订门票，多数情况都会出现售罄状态，会白跑一趟，而且有的冷门景区，提前预定也会相对便宜，毕竟当天的票价还是要贵一些的，订酒店也是同理，所以一定要提前预约！ 2、如果高速免费，建议大家上高速前，油一定要加满！然后准备好一些耐饿的干粮、大号水瓶、尿不湿、雨伞、带盖的密封桶，毕竟这一次出现，我还专门想着走国道能避开高峰，结果还是被堵了几个小时，还好食物和排泄载具加持，让我撑了过去。 以上就是我为大家分享的“国庆出游记”，欢迎大家参与讨论，同时感谢圈主指导。

标致408X车友圈

国庆自驾川西，开启我的首次出游之旅

山河JONIKO