![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车日记第二个月了，前些天跑了一趟高速； 由内蒙古呼和浩特市至山西省大同市； 全程241km，用时6小时（太久了）事情是这样的，早晨8：00准时发出，出发时发现有少量降雪；在犹豫是否要继续行程，因为本身降雪非常容易影响行车安全。在犹豫不觉的时候脑子里冒出一个新的念头，不如先把车开到距离我所在的位置30km的和林县吧。第一是可以观察降雪量，也可以在和林充一次电降低这次通勤的成本，还能降低高速公路的收费。 在和林格尔县愉快的充电之后便驶入了国道准备上高速，突然降雪量有所增加。好不容易抵达高速公路入口，高速公路工作人员非常开心（他们休息了）的通知我，因为降雪原因高速公路在五分钟前停止通行。好家伙，我打开地图我都快走到三分之一了，于是无奈的我还是选择继续前往目的地；于是全程国道，此时降雪已经变成了暴雪；兄弟们，你们跑过暴雪的国道嘛，你们跑过全是拉煤的大车的暴雪时的国道吗？两个字，刺激！大车特别多，他们全程35km/h，你跟着他们行驶相当缓慢不说，他们掉落的煤炭渣滓让你的挡风玻璃黑不溜秋，啥都看不见。只能不断的用玻璃水冲刷。这种情况下避免不了的就是不断超车，超车时你会发现一个灵敏的防抱死系统多么重要。很多时候，超车结束后对向车道来车你需要立刻驶入自己的车道。因为路面积雪，你不可能让方向盘随心所欲的，必须减速变道。而防抱死系统的紧急接入真的是让我这趟旅程有惊无险！ 另外，在这趟旅程中目睹了六七次事故，车辆相撞的，撞在山体的，撞在护栏的。真心提示雪天一定稳驾慢行。 返程时，吃了国道的亏。选择了全程高速，满电行驶后到服务区充电，充电结束后懒得再充电选择用油跑，并且把强制保电模式开到70%后半段依然可以选择用电来跑。 总体而言，星光带给我的这趟旅程真的是省，最起码省掉了250公里的油耗；一百五十块钱油加三次充电实现了往返650km（还在大同市没少跑，去了大同县）真的蛮实惠的。
