简介：这个人很懒，什么都没写~
珍惜Chole
📒等车日记 车是12月订的，提车是年前提的，正好过年走亲戚可以派上用场，这个周期应该没问题吧？也不知道大家等了多久？毕竟进口车，这个周期算良心了 📉能耗分享 现在开了差不多快一个月，现在的百公里油耗是15.7，比官宣的要略高一点。不知道是不是因为还没保养的原因？有没有已经做过首保的车友可以分享一下经验？ 💘实用车品 车开开嘛还是蛮舒服的，功能各方面也符合我的需求，空间大，像我经常要跑很多工厂，路况都很不好，但途锐在开稳定性还是可以的，没有那么的颠簸感。 他有个ACC功能，具体叫什么中文名字忘记了，只要设置好了车距，它就会给你控制好一个安全距离，高速上开定速巡航也就安全了很多，着实省了我不少精力。 现在科技是发展越来越好了，现在大灯都已经不是LED了，叫什么矩阵式大灯，大众怕是在大灯上投入了不少资金吧，听说贵的就是大灯，一个好像就差不多2.3万的样子，这个就不多提了。 💰晒晒价格 我买车的时候正好有政府补贴活动，所以总体来说，价格还是不错的，也送了保养卷，差不多落地价格在55左右。 💔爱车吐槽 虽然现在大众车也越做越科技化了，但这个屏幕做的还是不够大气，没有特斯拉的大，车机功能也不够强大，还是有很大的进步空间的。希望大众能再贴近民众一点。
车提回来也开了有一段时间了，总体来说，整个驾乘体验都是不错的，平时也都是我自己在开，毕竟是第一辆车，平时驾车也都比较小心翼翼的，生怕给这个大宝贝给剐蹭掉。 我属于急性子的人，上下班路又是高峰期，经常堵车，碰到几个开车慢的，忍不住就想超车，不得不说，这车的提速还是不错的，但美中不足的是，那发动机的声音“轰轰”响，还是怪不适应的。 我最喜欢的还是这车超大的后备箱空间以及全景天窗，去周边露营烧烤，完全不怕因空间不够而装不下装备而苦恼。 值得一提的是，那个座椅记忆功能是真好用，有时候朋友开过我车子，我只要按“1”就是我原先调整好自己最舒服的驾驶位，也不用再担心别人开我完我车还需要花时间去作调整，这个细节直接拉满！也太贴心了吧。 说起细节方面，车内的氛围灯也可以顺带说一说，它是可以切换30色的，丰富多彩，可以完全根据自己的喜好随意切换，让夜晚驾车不再那么的无聊。 让我喜欢上驾驶也有一部分原因是他那个叫什么动态底盘的功能吧，反正可以根据路况情况进行调节的，舒适模式啊，运动模式啊之类的，反正看起来逼格还蛮高的。 目前油耗也还可以，快小一万公里了，油耗差不多稳定在8.4，还是挺满意的，一直加的95油，欢迎大家分享驾乘体验～
在今年5.1小长假过后终于等到4S的通知，可以提车了。 分享下，这两个月的使用感受。 📉能耗分享 目前已经开了近3000公里，目前的百公里油耗差不多是16个油左右，我也不确定算高不高，同款车型车主可以分享下，哦，我的是3.0T锐享。 随着科技的发展迅速，途锐的改变也挺大的，超大内屏功能也太多了，销售在给我们介绍的时候说了一大堆，真正能记住的也没多少估计我年纪大了吧。内饰比原来搞得花头多多，各种颜色的氛围灯，连液晶仪表盘的界面都可以切换罗盘，显得更加年轻化了。 但问题也来了，好多功能都没有研究明白，说明书又厚厚的一本，根本懒得去翻阅，只能每次打电话给销售，次数多了，多少也会觉得不太好意思，只能自己慢慢去摸索。 不知道大家有没有真正开途锐去越野玩的？至少我没有因为疫情关系，现在也出不去，基本上也就市区开开，怕是很难用到这些模式吧。 这车的密封性还是觉得不错的，没有感觉到太大的风噪和胎噪。 对了，大家有没有遇到空调问题？发现一启动车子，空调会自动打开，销售说是什么净化系统，是这样的吗？欢迎评论区留言！
🙋🏻♂️情况介绍 一直以来对德系车都是相当有好感的，毕竟是出了名的把安全放在首位的理念！车在各种路况行驶难免会有各种意想不到的意外，安全还是非常重要的。 🗒 真实感受 我喜欢在周末带着孩子在城市周边走走，适当...查看全文
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