简介：这个人很懒，什么都没写~
修修修12138
我觉得是好消息 常压油箱对于车主影响力为零 它而且是有发动机自动启动吸附油气的功能 最后，长城那么厉害的工程师检测不出来更严重的问题，说明我买对了！
提问最近冬天，出现一个奇怪的现象。我开制热模式，座椅加热也开。以前12公里上班，10度电+0.1升油，现在12公里开出来0.2度电+0.9升油。 现在发动机频繁启动，等红绿灯/倒车入库/p档停车/30码低速行驶/甚至滑行时，发动机都会启动，车子电量还有50%上下。 请问有没有大佬知道这是啥情况，是因为空调开启了制热模式就这么耗油了吗？ 我记得去年冬天开制热模式，发动机也没有这么工作过。
3月28日下定，7月19日提车，顶配，送了50升的油，大约83%的样子，满电状态，开了四天，油用了7%的样子，主要是第一天与第二天没整明白都没充电！这两天每天下班充电约直流充电30分钟，基本上上下班不怎么用油，家门口的停车场就有充电桩，也在这里交的停车费，看送的这50升油能不能用到首保，这车真的是省，比只谈能耗，跟坐公共交通费用差不多！ 第二，路上想加速，真的是快，基本上可以超大部分的油车，豪车那不谈了，没遇到过！没上过高速，就市区里跑跑！ 第三，功能上都能满足，比如远程开空调，这个是真有用，自动大灯，自动手刹，360全景影像，车机交流，真的是很方便（我是新手，这些对我很有用） 总得来说，这车还不错，开过我车的老司机也对这个车的驾驶感受评价很高 至于说，品控不行，这个我没遇到过，嗯，好像偶尔用钥匙开不了后备箱，这个比较看脸！但是我想说的是 1-这车顶配17万，如果花34万翻倍，给你日本的工匠精神的品控，你是否还觉得物有所值呢？ 2-据我在论坛上看到的，出现了问题比亚迪也在积极的解决，这个我觉得态度还是放在这里的，最起码出问题了，还是在着手解决，这我还是可以接受的！ 我是觉得比较值的！能充电方便的，推荐就买顶配了，如果想当油车开就51的吧
感觉湖北地区提车怎么这么慢呢？ 本人4月19日拿的驾照，当时就预计提车慢，特意拿证前去订的车，感觉6月是开不上车了，只能偶尔拿着gofun出行的大众polo练手，越等越焦躁！ 后排振各说各的，反正基本上后排坐人机率比较低，你又不是劳斯莱斯，重金砸后排。这种定位，他的侧重点肯定是前排感受啦！ 做为车主，我就关心油耗，驾驶感受，还有一点就是电池包在下面，怕划了，这个有点担心！琢磨着是不是加个电池险，不知道有没有！ 好啦，比哥，让我尽快提车吧，新手司机加新车，快点让我去路上霍霍吧！保险我肯定买足，200万的赔偿额度应该够了！
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