简介:这个人很懒,什么都没写~
晓波二手车
去深圳收台“过气网红”神车—大众R36,改件比车还值钱!
极客小腾
买二手车要学会自己检查,以免被坑。 #每天一个用车知识 #汽车知识分享
彭于栋在桐乡卖二手车
二手车新型套路,查博士S级到底怎么才可信,网红说了可不算 #二手车 #说车聊车 #二手车套路 #避坑
常州小陈说车
二手车避坑 #二手车套路我来揭秘
用户873792268764
老高你好八戒
驾仕派
新能源时代的误区系列,我们上一篇聊了车企在溜背、运动风格上踩的坑,今天我们把目光转向另一个曾经引起过广泛争论的话题——多挡位混动。...查看全文
此地无垠
双车耐久测试第7季小米SU7 Max和极氪007迎来了它们的2万公里汇报。在1万-2万公里测试的过程中,一个完全没情况,另一个有一点点小情况和小意外,究竟是怎么一回事?...查看全文
懂车帝原创
在上一期节目里,我们选取当前市场主流热销、关注度高的30款新车,由北京市产品质量监督检验研究院进行了《懂车安全指数》正面偏置碰和高速追尾测试,揽胜、迈巴赫、奔驰G这些豪车的表现让人大跌眼镜,而极氪001、小米SU7、问界M7、长城哈弗大狗等...查看全文
时隔两年,我们重新上线!我们选取当前市场主流热销、关注度高的30款新车,由北京市产品质量监督检验研究院作为测试机构,模拟高危真实事故场景,参照多个国际和国内公开测试标准进行了长达数月的专业测试。这些车中既有像揽胜、迈巴赫、奔驰G这样的百万豪...查看全文
民生实验室
木石评车
#蓝山用车感受蓝山目前产品口碑还不错,就是被保价给毁了。 这个价格不断被颠覆的汽车时代, 保价绝对是最大最深的坑。 元旦后蓝山必然官方降价,只是时机,多少和方式的问题。 最高明的就是推出2024款,增配降价,这样最能打动人心。 新款把这半年来用户反馈的短板都补起了,推出五座版,价格至少降到5万,才能重新获得市场认可。
Fcmy
这边闪电猫有动静吗?
请给我来一杯摩卡
我之前开的是Q5L,开了4年8万公里,使用成本真的很高,油耗基本14个,保养也很高每次1800打底,随便换个件,那叫你肉疼,不得不承认,Q5L是非常好开的车。我是做生意的用车量不大也不小,一年2-3万公里,这些年大环境不好,生意差点意思,于是就想着换新能源车,以降低使用成本低。 于是我就尝试着了解新能源车,新能源就别再看啥合资车了,国产新能源已经遥遥领先啦…所以我只看新能源国产中型suv,顺便可以装点货。整个车圈找寻了个遍,锁定了几个车型其中有比亚迪唐、护卫舰和领克08,开始慢慢的在平台上进行数据对比,仔细研究,开始预约试驾历程… 根据预约先后顺序,我首先试驾零跑c11,这车吸引我的就是外观和双叉臂独立悬挂,不夸张的说双叉臂是豪华车才有的配置,但是试驾感受却很一般,第一次驾驶电车,静谧性加速线性不顿挫非常震惊,必须点赞!相比油车,那简直崩溃。但成也双叉臂败也双叉臂,这么高级的配置堆料,驾驶感受却中规中矩,整车过弯支撑性差点意思,这跟整车调教有关,这就让我不得不联想到这车的造车工艺了,还有就是有异响,三缸增程器这个我接受不了…psss 深蓝的零重力座椅是最吸引我的,内饰比c11要给力,试驾感受和零跑相当,因为外观年轻激进,不适合我,还是没有看中… 比亚迪护卫舰、唐、驾驶感受相当,内饰设计方面各有千秋,海洋网和王朝网,我更倾向于王朝网的唐,但大五座设计后排空间的护卫舰绝对占优,因为唐是6座或7座版本,底盘悬架铝材质用得不多,感觉软,转弯支撑性不足,整车行驶质感不如领克08和摩卡,同纯电续航价格比摩卡贵出不少… 领克08是所有我试驾车型里加速度和行驶质感最好的,不愧有沃尔沃的神韵,还有它的23个哈曼卡顿音响,简直无敌。不过产品没有十全十美,它的外观不是我要的,也偏年轻激进运动感,少了稳重沉稳感!无边框车门在其他人眼里是亮眼了,但我不喜欢,至少隔音效果折扣了… 问界M7(中大型)电吸门、大沙发,哈曼卡顿音响,还有遥遥领先的车机系统,加上豪华内饰,如果不考虑驾驶感受的话,我差点就选他了,M7中大型车了车重2.5吨还麦佛逊悬架过弯支撑性明显不足,加速线性,力量不足,它还是增程车又不是我的菜,唉… 说到这,好像没有摩卡什么事儿,是的,截止试驾历程,我的大脑名单里还没有摩卡。话说回来还得感谢平台的关联功能,我在平台浏览护卫舰后,退出页面时平台带出了关联竞品摩卡,我当时想,这是啥车,点进去看了看。初步外观内饰符合我的审美,大气沉稳,尺寸方面除了M7外,摩卡有优势,同价位纯电续航有优势,于是就有了进一步留下预约试驾信息的打算。 摩卡这车,宣传老火,但试驾后你就知道哪个好了… 你说长城啊长城,营销懒到啥程度啦 ! 摩卡,是辆好车,车机不是最好的,甚至拉夸,但基本听歌导航语音交付功能够用!剩下的都是良心造车了,懂车的老司机都会选。底盘悬架采用大量铝材质,车身78%高强度2000兆帕热成型钢,关车门那种沉闷厚重感感,高级!虽然同样是麦佛逊悬架,整车行驶质感很高级,特别整!过弯支撑性也有不足(相比已经开喜欢奥迪Q5L),但基于良好的造车底蕴,精良的调教,明显感觉要给力得多,加上主动降噪功能,双层夹胶玻璃加持,高速噪音也是优于竞品,其他都基本上电车时代还有的L2级驾驶功能,等我有时间了下次再详聊感受,一句话好用! 我都被国产车震惊了,原来国产车也有这么高级感。 当然这车也有我认为不足之处,整车后半段溜背多那么一丢丢,后挡风玻璃尺寸太小,通过内后视镜角度就有些小,关键要命的是流媒体还没有选装的。再有车尾溜背既视感偏小,大气沉稳减分!都1960mm车宽了,轮胎235的偏小,至少给个选装的机会都没有 以上是我一路选车的心得体会,没有刻意贬损哪个牌子的车的意思,都是基于个人主观感受罢了!如有不当描述之处,还请见谅没有十全十美的车,只有适合自己的车! 摩卡,可能是被销量“黑”得最惨的车了,没有之一! 图文 2023-11-30 23:35 没有更多了