简介：这个人很懒，什么都没写~
crskynet
经过网友求证。22确实换成成本更低，但相对更耐高温的EFB启停电瓶。看对比照片!
PengFei210
Michael Chen
开着508l再看欧版508真的是dream car了，帅炸的尾灯咱也不奢望了，对比对比发现gt的黑轮毂和欧版的18寸轮毂样式是完全一样的，但是细节上欧版用的轮毂中心盖是黑底白标的（图四），看着更加运动，并且螺栓上还有黑色的装饰帽，看着更高级一些。 心想这点儿东西自己还是能搞定的，于是去某宝买了黑底的原厂轮毂盖子，顺道买了一堆黑色螺丝装饰帽，货到了拿上一字螺丝刀咱这就分分钟换上了。 图一图二是搞完的效果，看着是要更运动些，图三是换下来的原厂盖子（以及家里另一个猫科动物），这个盖子质量还不错，表面一层居然是铝的，一直以为塑料的。图四五六是欧版对应的效果，唉，看到欧版就不甘心呐只能自己搞点优化心里更平衡一点....
北方的花骨朵
都半个月多月过去了，每次问销售，今天说明天到，明天说后天到
林鹿森_
我对于508的内饰 三大件 深陷泥潭 迈腾已经开了不开了 低配车型中 低速顿挫的确存在 倒没有那么严重 对于三大件 机电单元确实是个硬伤 有无杭州的狮友给点中肯的建议 小插曲 销售给的号码12位 这让我对于第一印象有点点差
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