认证:宋PLUS EV车主·车龄2年
简介:7年老司机
绵阳宋plusev白尊
差不多的宋 plus . ev 川西小环线自驾一周,开宋 plusev 出门。藏区充电桩费用较贵,基本都2块一度了,计划好攻略线路也不焦虑。 1路线:绵阳﹣都江堰﹣﹣马尔康﹣观音桥﹣色达﹣炉霍﹣道孚﹣八美﹣塔公﹣新都桥﹣康定﹣泸定﹣天全﹣都江堰回。 2充电攻略: 东边充电地方都多,都江堰不错价格也不贵,向西充电的重要地方有,毕棚沟,古尔沟,汶川,观音桥色达。再向南有,炉霍县,道孚县,道孚县位置比较好新城也漂亮,附近的八美有个墨石公园重要的景点,塔公镇,新都桥。翻折多山回来,充电的地方又多了。 3昌列寺,去的路上,马尔康城附近有个昌列寺,bt的回头弯盘山路上山比好多回头弯都有挑战,寺庙很大,天晴的话山坡上草地景色不错,可以打卡拍美照。 4观音桥,是个317重要中转站,尤其是电车,这个地方有个民宿是前后唯一一个可以充电的地方,两个大充电桩四个枪,但是院坝停车只能停20多个车注意我替没有位置。然后附近也有个打卡的景点,6世纪的观音寺,也是回头弯,上山路很窄,单行道,注意会车很窄。 3色达佛学院一定要提前网上身份证抢票,或者去了当地县城游客集散中心排队买第二天18点的票。耍完了还得住一晚。附近有个草原和看土拨鼠的地方。 4墨石公园排队等很久,走路几公里太阳大,注意防晒装备。 5猕猴,去的时候路上随处可见。好多地方都有,可以给他们喂吃的喜欢吃水果,注意保持距离,野生动物。 6土拨鼠,查了最多的地方是莫斯卡村,走丹巴方向,其次色达丹青山有,墨石公园写的有实际去了没看到,土拨鼠虽然萌也要适当保持距离。山下的院子土里有,买藏民10块白菜可以喂。上去的要自己爬山一截或者消费骑马去寻,东西随便喂 7藏区温度低,夏天最低几度,要带羽绒服厚裤子。 8高反,要准备头疼的感冒药,便携式吸氧瓶多准备几瓶。 9堵车,317不太堵,路窄。一到318就堵,新都桥修路堵,折多山上超车出车祸也容易堵。 就写到这罢,准备好时间就出门吧,带着一自由的灵魂,快乐地堵在路上吧🤩🤩 说点什么…
我们这车后备箱下面泡沫用的dmi的同款,因为混动下面有电控盒子还有线,我们纯电款这个地方是空的,浪费很多空间,而且放不下几样东西,可以换成这种,大大提升空间。淘宝618上面普通款200以内,加绒款的贵点应该静音效果更好。我把原厂随车充闲鱼卖了,换了个15米带屏幕16a的图7黑色袋子那个都随便放。准备再把家里30米的放电公牛延长线放里面。
满电后,实际跑续航最多也是最大胆的一次。开空调,座椅通风(加),城市路+快速路+乡道,跑了453,还剩3%。路上附上一张竞品埃安vp的图,当时订过一个拼色款,纯色没有拼色好看。
我今天420包含高速160,巡航110~120。回市里还有10%电,到充电站8%,然后充了十多块到了26%送完人再回家的,怕趴窝临时补了一下,剩余电量用的最多的一次
べfwㄒo:安ル:夏天达标很满意
提问车友们,4s前一段时间通知啥异响问题,让去更换门锁组件,说我在名单内,你们有没有阿?我看了我车是5月份产的,暂时没异响问题,怕要拆门弄了倒转有声音,我答复他们首保时候一起弄。
宋pluev白色尊贵提车一个多月,白色挂举牌照挺搭,其实黑色红色也挺好看,尤其黑色大气只不过可能不耐脏,就是个人最不喜欢灰色路上太多了,app公里数显示2359公里。当前季节,每次开空调1~3档,每次充满动态显示至少500+,510+~530吧,这车,论续航达成率暂时应该是byd队伍里面最扎实的了。 高速前几天试了一次。全程60公里。定速120,表显实时电耗到了21kw,估计全程这个速度应该到不了400,350以上吧,跑完一段动态20%3电只能跑80公里了(一般20%是可以跑100左右的 )。要想高速续航横更长,只能适当降低些速度,没办法,现阶段电车高速的特性。 一直是私桩慢充,用到最低12%充满,大概10个多接近11小时,7kw的桩,一般充电功率就6左右,可能半夜偶尔跑到6以上。 充电最近跑高速,从三台县到绵阳游仙收费口下,途径新桥服务区,看见了新建的白色充电桩,还没用过,只是路线侦查。 移动电站,即外放电功能很好用。自从提车就买了些露营装备和电煮锅电陶炉等装备,户外烧个水煮面啥的,烤鸡翅肉串牛排之类,很是实用,我已经用三个周末都用小宋出去山里水边也野炊过了。(爱护环境带走垃圾)我买了30的公牛延长线带插板,一是野炊接线用,而是随车充应急延长线。原车送1.5kw应急充,本来想买个3.5kw随车充备用,但是想想这个功率得插空调16a插座,户外应急不太好找就算了 加装项目:我买了脚踏板自己安装,有点费时间精力,建议还是去修车厂升起来安便捷。因为低配,买了一个通风坐垫接点烟器,吹风效果可以开一档声音能接受,不然长时间后背容易出汗。然后电尾门天猫订了一个带脚踢的无损安装,前后都有开关,app也能识别,接保险盒的,不改线路,尾门用的多装这个挺实用的,脚踢市面上都不精准,要多踢好多次才有,噱头而已。电池护板的话,因为喜欢出去耍,经常涉及目的地尽头一点的烂路,订了一套铝合金另加电机的,还没安装,预计明后天安。其他座位买了一套原车蓝灰颜色的半包垫子,因为原车那个灰色特别容易脏加上有小孩,4s送的脚垫和后备箱垫还行暂时在用,用旧了再换好一点。 贴膜,个人是到店贴了一套组合的威固膜,没要4S送的,加钱贴好点的,前挡贵点,主要是隔热和防晒,夏天膜不好晒的哭,以前油车都要套鄂防晒手套现在贴这个膜感觉不戴没啥差别,侧窗贴的一般,一共3000多吧。 外面快充补充:前天临时有事去山里试了一下快充。去的北川县城客运站的特来电,我看了一下周边充电地图贵的1.8元一度赶上高速的充电站,车站这个电价1.3元一度,充电最大功率可以到96kw,半小时电量从52%到93%,因为预充50费用不够停止充电,费用45元,退了5元。 关于护板有没有必要装?根据用车环境走烂路下碎石路等等我觉得有必要加装电池护板,比毕竟那么大一块电池凸在下面,还好我前不久淘宝订了一套电池加电机铝合金护板在天猫养车装的费用打折950元,前天临时有事快充了40%补能以后要穿长隧道群去山里办事,碰上隧道整修,单边放行,加之前几天涨水,隧道里又是烂路又是水坑,过隧道小心翼翼很慢但还是被看不见大坑磕了一下底,回来都碰了一次,清脆地听见护板托底的声音,不晓得是前电机下面还是电池。这个时候护板的重要性就出来了,加了护板过这种路增加了信心。 感谢圈主推存加精
提问车友们,宋plusev启动小电瓶在哪里,是铁锂还是铅酸?
我也是宋p车主,提车半个月600多公里,而且还是元p改订过来的,开始订的元p顶配加马牌,内饰一开始去看就没看上,开始看上了宋prodmi,后面觉得网上吹的3.0好的很勉强订了,后来泡论坛看了小电瓶减配然后动力受限等问题,也有又等不耐烦了改了宋dmi,又看问题多,看宋plusev论坛问题少好多就改了宋ev,期间也去看了哪吒几何领克奇瑞,埃安vp还交了钱退订,零跑c11挺好小众不敢买。现在开着我也觉得动力够了比原来油车强就行了,虽然这个价格参数不那么好看,但是宋的定位就是家用舒适车,超路上一般的油车还是轻轻松松的,元p动力确实强,底盘好,但是外观内饰空间续航都不占优,3.0并没有吹得那么厉害,3.0几个车我个人觉得都不行不太喜欢,海豚外观太丑不如其他品牌的小车比如欧拉,元内饰另类设计挡腿小电瓶减配仪表盘太小,连近期呼声最高的海豹也觉得没有汉好看,买海豹还不如买长安sl03或者多点预算上新汉,不过车各有优劣看你侧重点。
监禁Alex:我这次真的是把几乎上25之内的电车全试了一个遍,奈何真的穷只能买元Plus 反正就是元不好的地方就找借口说服自己,我觉得要是符合我自己的宋Plus EV高配最合适,可惜真的没那么多预算 这里问问各位车主,这个车真的有没有必要换235的胎,脚踏有没有必要加装,还有就是电机和电池护板有没有必要装
提了车但还没有上户和上牌,暂时没认证,4s喊我过几天去 💰晒晒价格 坐标四川绵阳,开始3月十多号订的元p顶配加马牌,没涨价6000,后面等了一个月觉得小了加不喜欢内饰,又改了宋plusdmi,后面等车一个月又改了ev,提前到了一个灰色没要,涨价后的尊贵18.08,保险5000,开始想让我买6600的没干,出险,上牌费510。置换补贴说一个月内卖完可以有3000,这几天地方补贴2000出台,等上了户可以试着办。上牌费510.订元的时候抽了一个空气炸锅,一次保养,脚垫,膜还没去贴,要上户以后,不贴膜今天开暴晒。前一段时间试驾零跑c11也是没贴膜晒的慌,膜还是很重要,多半到店要加钱贴 临时牌照挺好用不怕违章和占道停车费不收费,就是回小区和进商场停车场不方便 📉能耗分享 今天提车后4s满电,eco标准回馈,现在31度天气,全城空调3到4档,满员,从绵阳到江油市区来回,总里程101公里.减去出厂14公里,跑了87公里,掉了14%电,暂时感觉还挺扎实。 充电桩app认证了车主就微信报了,晚上有个安装充电桩电话说20号上门勘测,我之前就给物业交了2000让盖章,然后国家电网按了表,不过在三楼估计得增加点距离,我们这栋一楼商铺,二楼物业,我看小区有几个表又是安到隔壁一栋一楼的。 以前开的别克昂科拉,上手宋感觉大了挺多,小车开习惯了还是小车好把控,宋还得适应,跟试驾的零跑c11和埃安vp一样,大一点的suv晃晃悠悠的,零跑各方面都还行就是怕小众售后不敢买,如果没涨价2万估计就要考虑了,埃安vp中间有一天去试驾看车都交了诚意金,有现车灰色配黑色悬浮车顶挺好看,后面觉得刹车慢速也点头比较严重就退了。低配配置挺够用了,高配就得双层玻璃电尾门和座椅通风有用,这几个应该整成选装我就加了,其他l2这些个人觉得就是鸡肋,加1.7w不划算。 刹车确实不是很舒服那种,前面初段很硬,悬挂的话虽然筷子跟元p四连杆试驾后感觉差不多,风琴式电门跟原来的悬吊式也不一样需要适应。 💔爱车吐槽 动力参数来说放电车行列确实肉,家用奶爸代步车就那样了吧,也不太追求这方面猛不猛的,也够用,跟一般油车比起步还是有优势,今天没熟悉车没怎么放开跑起步舍得给电好多时候还是挺快。后备箱门不容易关紧,虽然是低配手动但是没有一个档位或者声音,不好感觉关没关好,除非大力,今天几次都没关紧,最后上楼了才看到提示没关紧 📸爱车美图