简介:这个人很懒,什么都没写~
李望旭706
广汽埃安负责技术的供应商说广汽给他们的设定值是80Kw/h以下主动安全预警系统,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶才起作用,这个第一次听说,80迈以上就不能用呗,具体原因让问广汽厂家,有懂行的吗?
广汽埃安负责技术的供应商说广汽给他们的设定值是80Kw/h一下主动安全预警系统,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶才起作用,这个第一次听说,80迈以上就不能用呗,具体原因让问广汽厂家,有懂行的吗?
埃安RT650智豪版智驾+全速自适应巡航没有起到安全保护作用,行车记录仪发给了厂家,老司机的思维,按照一个没使用此功能的,120迈如果人自主驾驶会存在117、118或者122、123,或者更大的范围波动变化,因为踩油门的力度是不可能固定的。而车辆全速自适应巡航是很稳定在一个值,基本稳定120,另外一项调取车辆数据人脚踩油门证明自主驾驶,没踩证明使用了此功能,广汽至今调取后台数据和观看行车记录仪不进行反馈,不知道什么目的
今天下午15:30,广汽埃安廊坊店打电话,经过调取后台数据和我们提供的行车记录仪,供货商还需要拆卸车辆前挡风摄像头,我们同意,只对厂家提一个要求,需要提供拆下后只能读取数据的承诺书,因为是被告检测被告的车,截止到今晚,没有任何反馈,这都不敢提供?
作为一个大厂,国企加持的广汽,消费者亲身经历的事故,智驾和全速自适应巡航失灵的问题,消费者反应的问题应该主动担当,主动认错,主动解决,发现问题解决问题,为消费者带来更多更好的消费体验才是大国企应该担负的责任,才是让消费者认可,提高销量的办法,扭扭捏捏,拖拖拉拉,这个企业如何得到认可?
广汽埃安RT650智豪版,厂家配置没有实现,造成车辆事故,具体请看我之前发的文章和评论吧,发两个厂家配置照片吧!
广汽店大欺客,我们消费者买单,学学第二车问界,小米吧,厂家全负责,广汽厂家赶快发个公告智驾全速自适应巡航实现不了,我们保险全险,我们认了,广大消费者自己评论吧
李望旭706:2024年11月21日在廊坊购买埃安RT650智豪版,看重销售所说的智驾和L2辅助驾驶功能,觉得更有安全保证。2024年12月29日晚上21:56分开车到距离保定4.7公里的G4京港澳高速上,我当时使用智驾和全速自适应巡航功能设置120Kw/h在高速行驶,跟着前车一辆黑色问界M9进行行驶,主干道上一车辆发生故障停在路上,未放置三脚架进行安全提示,问界M9紧急制停。在前车减速停止的时候,我的这辆埃安RT未采取任何紧急避让减速急刹等安全措施直接撞到前车,导致前车继续追尾撞到故障车,后面一辆长安牌CS35汽车自主驾驶未及时刹车对我的车进行了追尾,此次事故最终导致4车连撞。 车撞击以后,安全气囊弹出,我第一时间想打开车门,结果因为电车断电,4个开门都打不开。我爬到后面想放下后边座椅,也放不下。这个时候由于第4车把我追尾,尾部严重变形,二次撞击使我打开右后车门进而逃生。 现在想起来还特别后怕,撞击后问界M9的车主也询问了我的驾驶状态,由于都是新能源车,他也使用了自适应巡航功能,距离第一辆故障车进入危险距离内,车机系统进行提醒,屏幕上持续显示刹车,同时车辆采取了自主刹车。最终在距离前车2米的距离刹住车。 我的车整个过程也没有主动刹车,也没有像当初销售所说的高速上前方停车我们跟停。也没有进行任何预警,经过调取行车记录仪,显示撞击时速度为93Kw/h。这种速度的撞击造成埃安RT前端严重受损,A柱变形。受损部位近乎被撞到与前车胎平齐,车辆基本达到报废状态。 广汽埃安厂家在车辆宣传是给我们介绍了先进的安全智驾功能,提车后销售员开这辆车也在市区主道进行了智驾的体验测试,我们买车的时候也是比较满意的,但是在夜间高速突发的事件中,车辆并未采取任何安全保护措施(到底是什么电子原件或系统的故障我们不清楚),目前广汽埃安让我们找保险公司自己进行定损赔付,对自适应巡航功能的失效未进行任何反馈,这不是欺骗消费者吗? 希望广大的广汽埃安用户,或者想成为广汽埃安用户的,买车时一定要慎重,他们虚假宣传对我们造成了严重的损害,以后也可能会对你们带来伤害!希望广汽埃安能尽快给我们消费者一个合理的答复和解释,不要视生命为儿戏
2024年11月21日在廊坊购买埃安RT650智豪版,看重销售所说的智驾和L2辅助驾驶功能,觉得更有安全保证。2024年12月29日晚上21:56分开车到距离保定4.7公里的G4京港澳高速上,我当时使用智驾和全速自适应巡航功能设置120Kw/h在高速行驶,跟着前车一辆黑色问界M9进行行驶,主干道上一车辆发生故障停在路上,未放置三脚架进行安全提示,问界M9紧急制停。在前车减速停止的时候,我的这辆埃安RT未采取任何紧急避让减速急刹等安全措施直接撞到前车,导致前车继续追尾撞到故障车,后面一辆长安牌CS35汽车自主驾驶未及时刹车对我的车进行了追尾,此次事故最终导致4车连撞。 车撞击以后,安全气囊弹出,我第一时间想打开车门,结果因为电车断电,4个开门都打不开。我爬到后面想放下后边座椅,也放不下。这个时候由于第4车把我追尾,尾部严重变形,二次撞击使我打开右后车门进而逃生。 现在想起来还特别后怕,撞击后问界M9的车主也询问了我的驾驶状态,由于都是新能源车,他也使用了自适应巡航功能,距离第一辆故障车进入危险距离内,车机系统进行提醒,屏幕上持续显示刹车,同时车辆采取了自主刹车。最终在距离前车2米的距离刹住车。 我的车整个过程也没有主动刹车,也没有像当初销售所说的高速上前方停车我们跟停。也没有进行任何预警,经过调取行车记录仪,显示撞击时速度为93Kw/h。这种速度的撞击造成埃安RT前端严重受损,A柱变形。受损部位近乎被撞到与前车胎平齐,车辆基本达到报废状态。 广汽埃安厂家在车辆宣传是给我们介绍了先进的安全智驾功能,提车后销售员开这辆车也在市区主道进行了智驾的体验测试,我们买车的时候也是比较满意的,但是在夜间高速突发的事件中,车辆并未采取任何安全保护措施(到底是什么电子原件或系统的故障我们不清楚),目前广汽埃安让我们找保险公司自己进行定损赔付,对自适应巡航功能的失效未进行任何反馈,这不是欺骗消费者吗? 希望广大的广汽埃安用户,或者想成为广汽埃安用户的,买车时一定要慎重,他们虚假宣传对我们造成了严重的损害,以后也可能会对你们带来伤害!希望广汽埃安能尽快给我们消费者一个合理的答复和解释,不要视生命为儿戏