简介：这个人很懒，什么都没写~
夏阳的天涯之旅
水天一色eG
第一次上高速必须纪念一下，顺便给大家一个参考。 先来交代一下总里程:111.9公里，其中城市道路41公里，高速路段70.9公里 拥堵情况总体拥堵情况较少，还算顺利。 车辆载重情况:两大两小加满后备箱和满后座行李 车辆状态:如图，39%的...查看全文
杨帆在旅途
PPT聊车
晚上8点去万达吃饭，一楼看到MEGA的展车，想进去体验一下，发现车里有人在体验了，只好先去吃饭。9点吃完饭，路过理想体验店，大老远看到还是有人在车里，得，今天体验不了了。粗粗看了一下外形，不是我的菜，还是觉得我的理想one更好看。不过我觉得不好看的是车头，车屁股挺好看的。MPV中外形我觉得最好看的是这几年的GL8。外观这个东西就是这么萝卜白菜各有所爱。
智电出行
智电出行获得了新腾势N7的路试谍照，其仅对车头部分进行伪装，前脸大概率会采用全新设计。现款腾势N7的“八字胡”设计引发不少消费者的吐槽，尽管在上市前加推了第2款前脸造型可供选择，依旧有网友在腾势销售事业部总经理赵长江社交媒体留言：“希望N7...查看全文
新汽车志
国内油价刚刚完成“六连跌”，但即将到来的2024年首次油价调整就可能打破油价连跌的局面。六连跌或将结束开年首次调整或迎上涨根据专业机构预测：距离上一轮油价调整后的第4个工作日，国际油价均价已上涨235元/吨，超过上涨标准。...查看全文
懂车帝视线
近日，我们从吉利远程新能源商用车获悉，远程超级VAN在其湘潭基地正式下线，预计明年上半年正式量产并上市。...查看全文
用车知识
汽车牌照小知识。
M9智驾旅行走的丹霞
一个汽车品牌的高端与否，硬核条件之外还得看车主圈层，比如劳斯、马汀、法拉利、大G等等豪车，为何那么值钱？硬件之外，为身份地位的标签买单更为重要。国产车刚刚起步，硬件是赶超了，文化自信还需加油。没有高端的车圈标签，去对标豪车只能是营销噱头。仰望开始，大家似乎都在悟道，领先者是蔚来（参加了几年的各种车主活动有感）的确花了很多心思打造自己的车圈文化，几十万的车与“豪”本不沾边，但＂蔚来车主都是有钱人，多是从bba转移到国产，为情怀买单”的标签似乎已贴住了。至少，是个所谓“中产”。汽车毕竟是刚需大件消费品，真有钱的可以买个玩儿，真没钱的也可以想方设法圆个梦，各种车都有各自的标签，价格决定了车主圈层。M9“科技车皇”或者“千万以内的”标签似乎贴上了，但高端与否还得看车主圈层，如果上市定价50-60万，或者40-60万的圈层是不一样的，（再出款百万级车，圈层就纯高端了）这个价格有人可以买个玩儿，有人可以买个花粉情怀，科技情怀，也有人可以努力圆梦，车主圈层定位也基本可以“中产以上”，华为是营销高手，目前的问界App还很幼稚，需要加油打造车圈文化，不仿再造鸿蒙智行车圈文化，树立高于汽车本身的高端智车生态文化圈。
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