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#用车心得4️⃣安全➤配置丰富：大众途岳，标配多项主动和被动安全技术，如ABS防抱死系统、预警防碰撞、主动刹车、ESP车身稳定系统、多气囊等，大大提升了行车安全。另外，途岳还配备了智能胎压监测系统（高配车型）、倒车雷达、倒车影像等辅助驾驶功能，为安全驾驶提供了多重保障。 5️⃣综合➤性价比高：大众途岳在价格方面相对比较亲民，加上地方的各种买车补贴政策，使得落地完全符合预期。与此同时，途岳空间宽敞、动力平顺有劲、座椅舒适有弹性、颜值大气漂亮、安全配置丰富等，都从不同角度满足消费者需求。作为家用合资SUV，途岳的综合性价比比较有优势。 💔💔💔【缺点不足】 1️⃣内饰用料➤一般：途岳作为二十万左右落地的家用SUV，内饰用料却很一般，尤其入门版更是不忍直视。织布座椅，廉价感满满。门板和中控，光秃秃的触感，让人感慨万分。 2️⃣内饰设计➤陈旧：途岳的内饰设计，沿用了大众家族式的设计理念，与现在主流车型尤其新能源车型设计相比，存在差距，显得较为保守和缺乏新意。对现在年轻人来说，缺乏时尚和个性。 3️⃣隔音效果➤中等：途岳的车内隔音效果并不理想，尤其是在跑高速的时候，发动机噪音、风噪和胎噪尤为明显，一定程度上影响了驾乘人员的驾驶体验。 4️⃣底盘调校➤偏硬：大众途岳的底盘调校，比较偏向运动性，在一定程度上提升了车辆的操控性能。在坑洼不平路面，对于细微震动的过滤不够显得尤为明显，一定程度上影响了乘坐舒适性。 5️⃣变速箱➤顿挫：两年的途岳，偶尔在冷车启动低挡位切换时，偶尔会出现顿挫感，那种咔的声音，影响驾驶体验。 6️⃣后排座椅➤太直：途岳的后排座椅靠背角太大，座椅太硬，包裹性较差，头枕位置设计不够合理，后排长时间乘坐，舒适性大大降低，脖子不舒服。 💎💎💎【综上所述】 两年的陪伴，大众途岳也是有情有义，一路风雨兼程，走过两万里的时空，不离不弃。在外观设计、能耗表现、内饰质感、动力性能、安全配置和空间表现等方面，同等水平中表现比较出色，作为日常家用合资SUV，比较友好，比较符合我们大多数家庭的用车需求。也希望大众途岳在更新换代的过程中，逐步解决内饰用料不足、设计缺乏新意、隔音效果较差、后排座椅太直太硬等不足。与时俱进，取长补短，让设计更加合理，用料更加富足，科技更加智能，颜值更加大美，打造符合更多用车人审美需求的现代途岳！
