认证：宝马X3车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
BOBO2327
不管是一路畅通还是堵车龟行，能耗都非常不错。 这么重的车，夏天百公里14-15的平均能耗确实很强了。 充电快得很，20多分钟充了78度电，爽歪歪。
开机推送的内容仪式感拉满
比x3大一圈，内部空间大不少。 另外隔音效果比较强。 开电车挺划算的，估计小红马后面开的少了。
🚘 车辆信息 订了顶配+尾灯，等了一个月告诉我没车了，20w+没什么太好的选择，再加上已经关注智己时间啊比较久了，如果换其他车还要深入了解，时间成本较高，于是服从调剂选了5月下线的760版本。 大新车，7.7km，轮胎玻璃都是24年的。 茶外+米内，这个配色不错。 🧮 驾驶体验 整体体验一般般吧，没宣传的那么好。 动力：515匹电机，账面数据很炸裂，但车比较重，实际体验也没有那么惊艳，比油车200多匹的提速强一些，家庭场景肯定够用了。 底盘：没有宣传的那么强，账面数据很好，开起来还是有一种开船的感觉，缺乏驾驶的路感反馈，或者说反馈的不够直接，有些拖泥带水，不够清爽，实际体验不如前麦弗逊的x3。 刹车：偏软偏软偏软，而且autohold还要深踩刹车，用起来不习惯。 转向：非常轻盈，感受不出来是一辆接近5米的大车，这点不错。另外半幅方向盘挺好用的。 🚖 空间感受 内部空间是真的爽，后排地台是平的，媳妇和小朋友很满意。 💔 爱车吐槽 在20w的纯电suv，ls6的产品力还是挺能打的。 就是销售很垃圾，可以说是一团乱糟糟。 营销也很差劲，听说售后也不行。 在当下这么注重体验的大环境下，智己还有很长的路要走。
7-8月改款的ls6上市，外观小改，车机芯片升级为8295，充电模块升级为50w
提问听说之后800v的ls6不生产了？
提问各位老板，702四驱 贷款裸车23.49w。还有往下谈的空间吗？
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