简介：这个人很懒，什么都没写~
A互助822
本人2020款2022年上牌的国六1.2五菱之光。我是一档起步 后立即2档，30-3档，40-四档，60-5档。这样换挡我发现发动机噪音实在很大，尤其四档拖档 发动机声音不一样 太烦人!我一个开修理厂的朋友建议我一档起步立马二档 25换三档 35换四档 45换五档，之后我发现发动机噪音声音确实小了。用朋友这方法是不是换挡时机太早了呀四十出头就上五档了
群里，之光的朋友，这车子是2022款国六带电子油门的，没有转速表，一般换挡都是相应大概多少码 哈[抱拳][抱拳]我四十五码换四档有拖档嗡嗡声，其他档位没有。我一般一档起步，起来后立马换二档，三十码换三档，四十码换四档 六十码换五档，有高手指点一下吗
一直很喜欢五菱之光这种小巧方便的车子，代步加拉一些小货，入手后谈谈个人的一点看法，不代表官方意见，喜欢的可以一起交流。本车是2022款1.2E6389车型，首先是这款车子的优点：1.小巧玲珑 外观硬朗 大气 2.省油 。 缺点：1.前后保险杠没有上漆五菱厂家就差这么点油漆钱吗 虽然很实用但显得很low 。2.离合刹车油门三个踏板都有点靠右的，副驾都可以帮我踩油门了，感觉不太舒服。3. 低速挂档踩离合松离合踩油门，车底都会咚的一声响。松离合不管动作多慢都会有。据说是这类车差速器有缝隙。4. 四档加油门噪音大，1235就没事。5.国六电子油门有延迟 经常会拖档 会有嗡嗡声 没拉线油门好开。6.车身铁皮薄容易生锈一按就响 行驶发动机噪音大 车门 车底有异响。7.朋友可以交流补充…….。 给厂家的建议：目前市场所有汽车都降价只有五菱之光涨价了落地价4.6W接近五万 这个做工是不是有点说不过去哈。性价比不如以前了。前后保险杠涂漆 增加铁皮厚度 做好抗锈工艺 离合刹车油门踏板重新开模往左移点 把这款车子做精致点 买五菱之光的基本是玩车的多 偶尔拖货，经常拖货的荣光起步都不会多看一眼之光的太小不适合。 五菱之光销量大不如以前了 接近五万的价格如果不提升品质 五菱起步发家的神车会消失在历史长河中的。
五菱之光2021款 国六排放 起步一档换二档 松离合 有噹的一声 每次都有 就一声 动力上来就好了 其他档位没有这个声音。4s店说是动力介入的声音，对吗？
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