简介：这个人很懒，什么都没写~
钙班班主00
电动化时代，不需要发动机舱，外形设计是正确的，且实用的 借鉴和传承沃尔沃的安全设计是正确的，是根本，不能减 但是，为什么车重有点大，应在减少附加功能的条件下，做好轻量化， 改款应该大幅度减重，右前滑门改为普通门 内饰座椅华而不实的功能去掉，简化并减重 借鉴日本小型车设计，座椅可折叠全平，增加应用场景 座椅重新设计后可以增加为七座或六座车型
2015年的国家标准是1000V，250A，如果车能达到这个标准就完全没有问题，现实是只有特斯拉在内的少数能达到
汽车通研社：800V快充——是用户的迫切需求，还是厂商的技术自嗨
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