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2023-06-25
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Rogernow：在东哥买了一个13A便携充电枪，用转接头接到家用220V10A插排上，插排买的公牛新国标线芯1.0平方毫米，充电枪选择“即插即充”10A电流（用10A转接头后，缺省最大就是10A），车上或APP上选择定时充电00:00-08:00。 这8个小时用电波谷电价每度￥0.23，总共充电16度多一点，费用￥3.68，就算4块钱吧，表显里程增加70km，如果加上驰名的反向虚标，这用车成本几乎为零了，真香啊，香气扑鼻！ 以后等条件允许时，再安装厂家送的充电枪吧。 要注意的是，即便是用的大牌的新国标插排，充电一段时间后，插排线缆还是有轻微的发热，所以，为了避免发生火灾意外，绝对不能用老规格线芯0.75方的10A插排。另外，也要摸一摸闻一闻墙上的插座，看有没有发热和焦糊味。安全第一！
2023-04-07
2023-04-07
#新能源车主晒续航今天走广深高速实测了一下纯电能耗： 总里程：11994-11874 = 120km， 总耗电：34kWh x (97%-38%) = 20.06kWh， 每公里耗电：0.167kWh， 每度电里程：5.98km， APP显示电续航里程消耗：151-60 = 91km， 虚标里程：91-120 = -29km[爱慕 （注：路上一直背着20升油[捂脸]） 另，路上一次急刹，躲开了一辆为避免追尾来不及刹车突然从旁边车道切过来的BYD秦（好像是吧，事发太突然，没看太清），飙得太快害人害己啊。 不过，这也算是实测了一下拿铁DP的刹车性能吧，人车都还健在，测试通过！
2023-04-06
2023-01-27
2023-01-17
2023-01-12
2022-12-22
2022-11-22
2022-11-20
2022-11-03
没有更多了～