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流沙1040：电耗基本上不会超过15，每天上下班，速度最高不超过100，堵车路段占三分之一吧。 那些说共振的，我想是不是那个轮胎的胎压太高了，胎压越高，那个轰头的感觉是越明显，我提车的时候胎压是3.0，现在降到2.8感觉还是有改善，感觉会好一些。 但是确实车内的静音比起我以前开的那种带大梁的越野车来说，路噪胎噪很明显。我估计这个车的那个轰头的感觉，就是大家说的共振是大概率事件，但是把胎压调到2.5，然后把那种脚垫还有尾箱垫收纳箱的垫子，都用上了，可能会有一定的改善，改善还是比较明显。 因为我以前一直不太喜欢，也不开这种承载式车身的车，记得以前公司的奥迪a6，也有这种感觉，我不是很喜欢，一直很喜欢霸道这种类型的车，也一直开这种车。 总体来说，这个车在城市里面开，还是非常不错的，就是找停车位会比较难，因为车子比较长也比较宽，只要上下班都有停车位，我觉得这个车还是非常理想，然后续航的达成率也很高。 老实说，相比起来可能我更喜欢坦克500hi4t的那种车，但是这个车也没后悔。努力搬砖再买一辆坦克500hi4t，想开哪一辆就开哪辆。