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#点评我的车我的本田CRV是2024年8月30日提的，上牌是9月份，车型是2.0L油电混动智逸版，落地18.7，目前行驶了4500公里了，没有任何刮蹭，有洗车的轻微划痕，主要还是车漆太薄了吧。 下面说一下我的用车感受： 第一点，我选车目标就是油耗低，品牌质量省心，有前后雷达，倒车影像，动力要强，冬天油耗目前300块钱可以跑900公里，市区大概3点几-4点几，高速大概6点几，高速跑得少一年跑不了几次所以选混动一点没错，我想夏天应该可以破千了，动力澎湃，油耗逆天省油还要什么电车，前几天朋友开了我的车说买特斯拉后悔了，应该买本田混动的，行驶起来非常安静，那些人说怕动力电池有问题的，10年质保还不够吗？（而且换电池案例几乎没有）是纯燃油车无法比的感受！ 第二点动力够用，虽然比不过特斯拉等等电车，但是 纯油车同一红绿灯起步咱们还是有信心的，我一向喜欢自吸的车子，有电机配合简直太爽了，那种感觉源源不断，换挡拨片回收能量很过瘾，但是要和刹车配合使用不然后刹车灯不亮，安全驾驶为主。 第三点就要夸本田的空间魔术师，这空间还要什么X5，都快赶上他大哥URV了，前排不挡腿不碰头，后排真皮座椅角度调到最靠后躺着快睡着了，太舒服了。过坑洼路面和减震带不会颠簸，俩个娃在后面坐着没感觉嘻嘻哈哈的。 第四点配置对我来说够用了，前雷达，倒车影像带提示后方电动车汽车(这个真的好我喜欢，倒车影像晚上也很清楚，从来不卡顿爱了爱了😍)，后视镜并线辅助盲区监测提示真的好，再加上主动刹车对于我老婆很友好，但是主动刹车不能完全依赖的，还有拐弯掉头半径很大，很好掉头，车头看的也很有把握，可能这就是没有配前雷达的原因吧(这是个遗憾)，空调制冷和制热都不错，还有远程启动，可以提前开空调不错的哦，车门厚实很重小孩开门吃力(大概这就是十个安全气囊外又升级了用料吧，比皓影车门厚实)， 第五点驾驶感受起来太爽了，起步快跑起来也贼冲，混动驾驶感受真的比纯油好太多了，外观又是黑轮毂加前排双层玻璃，也是主要看重这几个的，混动轮毂前排隔音这一万多花的值得，是你们纯油车主享受不到的(人生晃晃又有几个十年，等我下一辆本田车可能奔50了)，驾驶过弯的时候没有侧倾的感觉，尾部没有失控情况出现，CRV本就是一辆舒适性家用城市SUV，但是配上混动又是一个激情的小年轻，外观上这一代本就是从沉稳大叔锐变成年轻小伙，咱们就是大号的思域，以前特喜欢思域现在也算是圆梦了吧。 优缺点分析： 先说优点， 1混动省油，市区油耗0.3元多太省了，综合油耗4.5-5.5，市区上下班国道200块钱能跑550公里左右太香了。 2乘坐舒服，减震过滤不难受的，整体很厚实。 3空间真的大，同级别快赶上中级SUV了，那个啥荣放空间不能和咱们比的。 4皮实耐用不容易坏的，正常保养，正常爱护，开不坏的本田难道不是吗。 5配置够用的，24款已经配有后视镜并线辅助提示，L2级自适应巡航，主动刹车。 再说缺点： 1胎噪有点大反正，配备的不是米其林，商家有点抠门了，不过配了前排双层玻璃要好点，纯油车主噪音肯定更大哈哈。 2没有行车落锁，不知道为啥没有，然后没有胎压显示这个很无语了，只有被动的胎压报警了，也没有360显示和前雷达，至少有个前雷达友好点吧？其他没有缺点了，整体来说优点还是很多很多的，配置对我来说足够了。 总结，整体来说本田是一部好车，没有国产车的花里胡哨的配置，它给予里的只有扎实的省心省油耐用，没有很多的毛病，保养也便宜，本田CRV已经满足我对心中车子的需求，以后就跟着我了争取开个15年哈哈，真的是一个值得推荐的车，所谓的缺点已经不重要了！ 感谢圈主JIA的思薇推荐加精，感谢圈主推荐！
#新款大众ID.3上市☆ 新款大众ID.3上市了，指导价还是129888元，限时一口价119888元。 ☆ 这个价格我只想说，“豚没跳、猫没叫、大众不听劝” ☆ 一、换电池涨身价？反向操作看不懂！ 说好的"听劝"就是把三元锂电池换成磷酸铁锂（三元锂1度电成本约为 800元，磷酸铁锂一度是560元，52度电池包，成本大约节省1.5万），结果指导价依然稳在12.98万，限时价还要11.98万起？三元锂老款4S店都杀到10.99万裸车了，这波反向操作是想让老款清库存吧？就多给个发光logo、换个扶手箱、调下座椅角度，我觉得吧这点改动连车友群改装配件商都看不上眼！ ☆ 二、豚没跳、猫没叫 上汽大众的总经理贾健旭曾说换完磷酸铁锂的id.3会让“豚要跳，猫要叫”。 这价格一出来，估计海豚会笑，猫要睡觉了。 🚗 智驾对比：id.3只有高配才有L2辅助驾驶，海豚目前已经全系标配天神之眼高阶智驾了，欧拉好猫也全系标配L2辅助驾驶支持自动泊车、透明底盘等实用功能，智驾比不过啊。 🚗 车机对比：大众的车机一直饱受诟病，系统流畅度和应用丰富度都不能和海豚和好猫比。 🚗 舒适性配置对比：海豚中高配即标配四门车窗一键升降、电动座椅调节等，好猫更是全系标配座椅加热和智能清洁座舱，id.3只有顶配才有这些。 🚗 价格：海豚智驾版420入门版9.98万，顶配520km版12.58万，欧拉好猫入门版9.58万。顶配52km12.58万。 也就是说，海豚和好猫入门版比id.3低将近2万，顶配是id.3中配的价格，配置比id.3顶配还好。 🚗 ID.3的优势就剩： 1.大众标自带"丈母娘认可buff 2.德味底盘确实稳 3.白色内饰拍照好看 ☆☆☆ 总结：对这款车，我想说，大众嘴上说着听劝，手上却在玩"成本降1万，涨配置5千，维持原价"的套路， 稍微尊重一下消费者，就算不是9.98万，10.98万也行，结果上市来了一个11.98万，太不尊重人了。
