认证:天际ME7车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
用户1588046025010
提问5000公里 19款 2.0t硬顶中低配 48万正常吗
wakin605
昨天有空去了趟天际汽车中心,试乘试驾了一下一直关注的ME5,简单总结一下,静态方面,外观符合国人的中庸之道(我认为中庸才是能大卖的基础),确实挑不出哪里特别好看,但也找不到哪里不好看内饰很简洁,谈不上太多的设计感,但氛围灯和大屏幕以及大面积软质材料的点缀也不失稳重和科技感!因为家里另外一辆车就是天幕,所以很喜欢天际的大天幕,对不吸烟的我很友好车机系统反应真的很快,随叫随到,基本所有日常功能都集成其中,很棒!空间方面,我177身高,85公斤,前后排都没有压力!座椅是真舒服,包裹性很好!车门整体锻造,开关厚重感非常强! 试驾时温度大概在6℃,试驾车是21寸轮毂,电量95%。首先销售小哥开车试了不同时速通过多个减速带,底盘回馈真是紧致,没有一丝松散感觉,绝对不亚于什么合资品牌,甚至更强!不过这大轮毂的路感确实太清晰(太颠了)紧接着加大油门试了几次70-80码急转弯,车身没有太多侧倾,稳定性很强,几圈下来我有点晕了我想谁也不会在生活中这么开车吧!下面就该我试驾了,一上来我就试了一把地板油,目的是想听听增程器的动静,车速瞬间达到了100以上,因为是急加速,过程中听到了增程器启动了约一秒钟,就像油车大油门超车声音一样,但只是瞬间,明显是增程器帮助电机提供更强的动力,然后我把车停下来,打开引擎盖,增程器就自动启动了,这应该是比较正常的启动声音,其实不是大油门急加速,它声音还是很小的(据销售说这是增程器怕维修人员误操作,所以只要打开引擎盖,增程器就会自动启动,关闭引擎盖就自动停止,这个功能还是蛮人性化的),接着上车继续试了100-0的急刹车效果,这大刹车盘确实不是盖的,虽然没丈量刹车距离,但感觉也就三十多米,很优秀!而且成员还没有很大的前倾,也没有什么不舒服!这车一般驾驶提速很线性,没有变速箱真的很顺滑,接下来又试驾了半小时,很过瘾,真的爱了!试驾时间有点长,字码得有点多了 说点不足吧,就是前中控台,在阳光的照射下有有些不平整,还有就是星尘紫色的油箱盖和充电口盖在阳光足的时候可以看出有色差,又看了一台黑色就没那么明显,这都是小问题,希望厂家也能完善一下,加油吧!天际汽车!
热心宇宙之光
油耗给力啊
感觉用料在这个价位真是非常不错👍