杯水车新5266

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Weihome：为啥路上昂科旗比途昂少这么多啊？这么好的车，为啥没人爱那？

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别这样914：奉劝大家还是考虑下其他车吧。不是质量有什么问题，什么异响也就不说了，而是这变速箱很垃圾，还湿式双离合，升挡过于积极，降档得深踩油门，市区开经常拖挡，35码升4挡，他么我轻加点油跟车，拖挡，油耗表显15个往上。为什么要这么设定？省油吗？好像还没3挡省油。跑了次山路，下坡点了刹车3000转都不给你换挡的，别跟我扯发动机制动。还有跟车等红灯，他么有时拉拽力很明显。有时却感觉在空挡，搞得你时不时顿挫一下，我他么十年老司机，开着很难受，不知道怎么开车了。还没我之前09年买的起亚佳乐2.0自吸加4AT开着舒服。

车圈学长：帕萨特车主不满碰撞结果，说是联合车主要把中保研告上法庭？先不论真假！首先我来说说：昨天晚上邻居特意来我家，说他买帕萨特的事情，他说他看到我发朋友圈了。他买的是帕萨特330豪华，他说在很小的时候看到大街上跑的老款帕萨特心里就萌发了一个帕萨特梦，想着长大了一定要买一辆，在2019年6月这个梦想实现了，然后这几天就看到了碰撞测试，心里瞬间就凉了，看到网上各种网友的抨击，还有现实朋友的嘲讽，这种感觉真的不好受，然后还说我们帕萨特车主做错了什么，让你们这么对我们帕萨特车主，我们也是受害者，就没人说提点好的建议或者维权或者有什么好意见，我就给他说很难维权。 1、然后他突然跟我说，有很多帕萨特车主给他建议，让我给他分析下能不能行。他说可以反奇到而行之，既然维权太难，就应该给大众车企站在同一战线，积极维护品牌形象，然后联合车主共同声讨抵制中保研，把中保研告上法庭，不承认中保研的测试结果。这样的话对自己也有利，车子不会大跌，以后卖二手车也容易出手。然后我说大多数帕萨特车主是这样做的，没错。 2、中保研站在同一战线，联合起来起诉大众，要求大众召回帕萨特，实施起来大概率会失败。汽车是用来开的，不是用来撞的，车祸后发生a柱断裂气囊跑偏，算不上质量问题。一旦失败，帕萨特名声彻底臭了，车主们等于搬石头砸了自己脚，卖二手车的价格会突破新低。 虽然看似很有道理，但我不敢说话，也不敢表态，只是安慰他让他放宽心。中保研事件出来，设想下我们一般开车在高速状态下最有可能撞到的不就是左上角嘛，60码就撞成这个样，能不心寒吗？这很明显的安全隐患，设计缺陷。最后我想说萨特车主们的心情态度是人之常情，这并不可耻，但这样会不会对二手车主不太好，毕竟人命关天。

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知足爱上了快乐：各位大神，我要买SUV，凯迪拉克XT5怎么样，给个意见，或者还有同级别的什么车比较好，谢谢